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Message par sol invictus le Mer 14 Sep 2011 - 19:05

salut a tous

je vous présente mon rc8be qui vient remplacer mon inferno VE et franchement grand changement ,c'est vraiment top!!

J'ai fais que 2-3 photos pour l'instant je vous montrerai le montage plus tard car la la voiture est sale et le montage à été fais a l'arrache je trouve (trop presser de rouler).

Mon Rc8be xerun 2050kv Imag0084eq




Mon Rc8be xerun 2050kv Imag0087la



Mon Rc8be xerun 2050kv Imag0088n



Par contre j'ai trouver THE solution a mes probleme de chauffe moteur j'ai coller un ventilo de pc de 5cm de diamètre dessus et hop je suis passer de presque 80 degrés en fin de run avec un pignon 14 à moins de 60 degrés avec un pignon de 16 Laughing Laughing

Enfin pour ce qui est du comportement châssis c'est le jour et la nuit ca saute a plat et c'est vraiment plus sympa a piloter bref content de mon investissement rabbit

Ha et le pignon plastique c'est magique niveau bruit rien a voir avec le VE j'aime le silence ca fais bizarre au debut mais je trouve ca cool si c'est costaud je garderai ca!







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Message par phil41 le Mer 14 Sep 2011 - 21:07

Ca change hein! tu aurais du prendre le temps de bien le monter tranquillement, gaffe si tu as oublié tu vas t'en mordre les doigts confused bon roulage, vas y molo y a le rodage!!
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Message par actarrius le Mer 14 Sep 2011 - 21:08

des photos sans la carro ? Very Happy

+1 couronne plastique c'est le top

belle machine sinon! Cool
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Message par carino le Mer 14 Sep 2011 - 22:19

si ton entre-dents est bon ta couronne plastique durera des années.
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Message par sol invictus le Mer 14 Sep 2011 - 23:16

phil41 a écrit:Ca change hein! tu aurais du prendre le temps de bien le monter tranquillement, gaffe si tu as oublié tu vas t'en mordre les doigts confused bon roulage, vas y molo y a le rodage!!

je n'est malheureusement pas eu la chance de la monté complètement c'est une occas mais c'est surtout le montage du combo avec les colliers blanc tout moche etc.. que je trouve pas top(made in moi Twisted Evil ).

Pour l'entre dents j'ai utiliser pour la première fois la technique de la feuille de papier et j'ai trouve ca pratique et le résultat a l'air bien donc je pense que ca devrai tenir si un cailloux viens pas ce coller dedans c'est bon, en plus le rc8 n'as pas la couronne qui dépasse du châssis donc ce devrai le faire.

en tout cas merci a notre regretter canard de m'avoir conseillé ce châssis que du bon pour l'instant!
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Message par carino le Jeu 15 Sep 2011 - 0:03

et tu n'as pas fini de prendre du plaisir avec.
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Message par sol invictus le Jeu 15 Sep 2011 - 7:38

carino a écrit:et tu n'as pas fini de prendre du plaisir avec.

Bon aller une petite sans carro pour actarrius du montage V1 apres un run donc sale

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Message par actarrius le Jeu 15 Sep 2011 - 9:39

merci pour la photo , c'etait pour voir le montage du ventilo Very Happy
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Message par sol invictus le Jeu 15 Sep 2011 - 15:18

actarrius a écrit:merci pour la photo , c'etait pour voir le montage du ventilo Very Happy

ok comme tu peu le constater un peu a l'arrache 2 collier autour du moulin et c'est good vu que j'étais pas convaincu de l'efficacité j'ai fais simple pour l'instant mais vu que ca roxx pas mal vas falloir bosser un peu dessus c'est la bêta on vas dire!
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Message par sol invictus le Dim 25 Sep 2011 - 18:57

salut

bon après environs 10 runs je me suis décider a démonter le châssis pour lui offrir une bonne révision!

Petite question pour les diffs après combien de temps il faut les ouvrir pour changer l'huile ect?

apparement l'ancien proprio avais mis 15000 a l'avant 7000 au centre et 3000 a l'arriere vous en pensez quoi?
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Message par taz35 le Dim 25 Sep 2011 - 19:25

Salut,

Personnellement je suis en 8000 (Av) - 4000 (centre) - 2000 (Ar).

Je change l'huile dès que j'en ai l'occasion, à la faveur d'un gros nettoyage de la voiture. Elle s'encrasse vraiment vite.

Ton système d'attache du ventilo tiens t il dans le temps ?
Qu'utilises tu comme rapport, toujours 46/16 ?

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Message par sol invictus le Dim 25 Sep 2011 - 20:00

Merci pour la reponse pour l'instant je suis en 48-16 mais je compte en profiter pour passer en 46.

Pour les diffs tu as une technique pour le nettoyage parce que quand je l'est fais sur l'inferno j'ai un peu galerè c'est tenace le melange graisse et silicone!

Le ventilo tient parfaitement pas de souci de ce cote pas c'est pas esthetique mais ca tien c'est le principal,j'attend desesperement des plaques de carbon qu'on dois me filler pour tenter de trouver une meilleur solution
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Message par taz35 le Dim 25 Sep 2011 - 20:03

Re...

Pour le diff, je le vide en le laissant la tête en bas puis je passe de l'essui tout dedans pour le nettoyer au maximum.... Après il reste toujours un peu de l'ancienne huile mais en très très faible quantité Smile

@+
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Message par sol invictus le Ven 30 Sep 2011 - 22:54

Bon j'ai un p'tit souci en fesant une petite revision a mon bolide je me suis appercu que j'avais eclater un roulement arr de differentiel jusque ici rien de bien grave. Par contre j'ai du rouler un peu comme ca et du coup les noix on pris du jeus dans le diffs c'est grave docteur??
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Message par actarrius le Sam 1 Oct 2011 - 0:23

bah ça risque de niquer ton diff.. mais bon tant que ça roule bah roule Very Happy
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Message par phil41 le Sam 1 Oct 2011 - 7:27

sol invictus a écrit: Bon j'ai un p'tit souci en fesant une petite revision a mon bolide je me suis appercu que j'avais eclater un roulement arr de differentiel jusque ici rien de bien grave. Par contre j'ai du rouler un peu comme ca et du coup les noix on pris du jeus dans le diffs c'est grave docteur??

Moi je changerai les noix et les roulements si vraiment les noix ont beaucoup de jeu, sinon tu risque de flinger de nouveau tes roulements, dans toute mécanique, quand tu mets une piéce neuve à un endroit et que tu laisses une vieille à côté humm.. pas bon.
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Message par taz35 le Sam 1 Oct 2011 - 13:13

Salut,

J'ai eu le même souci, résultat j'ai du changer les pignon conique des diffs....

A l'avant ca m'a fait sortir le cardan et la noix a du coup usiner une partie des support alu bleu.

Je te conseil fortement de changer les pièces Smile

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Message par sol invictus le Dim 9 Oct 2011 - 19:02

salut

bon j'ai été faire mes premiers tour de roues sur circuits ce week-end et comme prévu il y a du taff niveau pilotage,je suis incapable de négocier une bosse correctement du coup forcement a force de prendre des boites toute la journée il y a eu de la casse (mais franchement avec ce qu'il c'est pris c'est vraiment costaud).

j'ai le renforts châssis arrières qui a casser au niveau de la vis de fixation sur la cellules(donc en arrachement) du coup je me demande si je dois en reprendre un d'origine ou si un alu étais un choix judicieux?

j'ai également trouver des cellules en alu mas pareil je sais pas si c'est vraiment mieux que les origines?
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Message par sol invictus le Lun 31 Oct 2011 - 19:33

salut

petite question a ceux comme moi qui possède également un rc8be je suis repartit faire un tour au cmlp aujourd'hui et ce coup ci c'est mon renfort châssis avant qui a cassé (j'avoue je me suis pris de mega boite toute la journée) du coup je me demande si c'est une fragilité sur ce modèle et si il faut que je prévoit "large" de coté ou si c'est "pas de bol"?

par contre rien casser ni tordu d'autre franchement c'est impressionnant par rapport au ve c'est le jour et la nuit mis a part ces renfort!
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Message par steve le Lun 31 Oct 2011 - 20:35

salut possedant un rc8 electrique moi aussi je n est jamais casser de renfort part contre j ai seulement casser la vis

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Message par rob1 le Mar 1 Nov 2011 - 20:19

En un an, auncune casse de renfort, chassis robuste.
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Message par ☆Tang62☆ le Mar 1 Nov 2011 - 20:28

Salut moi j'ai déja cassé celui a l'avant et a l'arriere mais sinon a par sa jamais rien casser j'ai un support de fusée avant qui est fissurer au niveau de la vis de fixation du triangle supérieur et sa fait plusieurs mois que je roule comme ça et ben RAS. Il es vraiment solide en fin c'est mon point de vue
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Message par carino le Mar 1 Nov 2011 - 20:55

de mon coté sur RC8T-E une vis de renfort arriére cassée, mais vu la méga-gamelle on va dire que c'est pas grave.
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Message par sol invictus le Mar 1 Nov 2011 - 21:24

ok bon comme j'ai dis je lui est mis de belle boite donc ca reste des petites casse mais ca me parais zarb que ca casse comme ca surtout que le reste reste nickel!

je ferais une petite photos des 2 renforts a l'occas parce que autant l'arrière c'est une casse "normal" mais l'avant c'est vraiment fendu en 2 sur la longueur donc je me demande si le plastique étais pas défectueux!?

sinon c'est clair que c'est costaud le rc8 parce que entre les tonneaux les sauts louper le poteau en métal que je me suis manger 2 fois ect... et n'avoir que le renfort de chassis av plier je trouve ca plutot pas mal!

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Message par carino le Mer 2 Nov 2011 - 8:18

de mon coté, je n'ai que des renforts alu.
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