le Vorza pour les Noobs

salut a tous !

je compte acheter un Vorza sur Tower avec les coupons ....

avec je vais prendre un castle link , par contre j'ai besoin d'informations !

est-ce que comme sur le Savage il est possible de mettre 2 lipos dans le bac a accus ?
si oui (et il me semble que c'est possible) , que faut-il comme pieces j'ai vu que vous parliez de dean ou de Pk (je crois) quelle est la différence entre ces broches ?

ensuite que me faudrait-il comme pieces (qui ne seraient pas fiable d'origine) ? styl pignon ... ?

j'ai vu qu'il fallait aussi boucher les trous inutile du moteur afin d'eviter que la poussiere rentre , y a t il d'autre manips comme celle ci a faire afin de le fiabiliser un peu plus ?

désolé de vous poser des questions de noob et merci d'avance pour vos reponses

est-ce que comme sur le Savage il est possible de mettre 2 lipos dans le bac a accus ?

Oui, il te faut par contre un cable en Y, ou alors va falloir faire un peu de soudure.

Pour les prises préfère du PK ou des losi EC5.

Pour les pièces lis les compte rendu de ceux qui ont des vorza sur le forum. Je dirais peut être un jeu de triangle et un de cardans?!? Tu peux aussi investir dans un jeu de vis. Il y a des boites toutes faites par véhicule.

Pour les trous un bout de scotch et c'est gagné...

bonjour les triangles pas besoincomme l a dit Rotor le vorza tout comme le savage a deux prises dean sur son contro ( deux males)

en premier lieu il faut un peu desserrer le sauve servo de 1/4 de tour a 1/2 tour
les pieces a prevoir:
-cage de differentiel
-barre de pincement avant
-une paire de cardan avant ou de d8 ou d8 hara pour remplacer les arriere
-les cardans centraux du d8 ou du du hara
-une paire de fusée arriere
-un palonnier metal ou un en plastique d avance ( n.25 pour le servo qu il y a dessus qui n est rien d autre qu un s3305 8.9k en .2s
-scotché sa carro de l interieur pour la renforcer.
LES VIS c est toujours mieux

j ai roulé longtemps avec deux accus, je prefere n en avoir qu un a charger plutot que deux
donc il te faudra deux dean femelles du cable ( rouge et noir c est mieux ) et la prise male que tu mettra au bout qui rentrera dans la femelle que t aura sur ta batterie.
enfin les prises deans sont suffisantes.
Si d autres questions n hesite pas

ok par contre t'aurais une idée du nom ou des references des pieces car tout est en anglais sur le site HPI et comme jesuis pas trop calé en mecanique je ne vois pas trop ce que c'est ....

pour les accu , petite question , si j'en mets qu'un seul , le vorza aura beaucoup mois la peche que si j'en met 2 , ou pas ?

merci pour les reponses

Salut, achètes donc ton vorza avec 2 ou 3 accus 4s et tu verra les pièces ensuite, le vorza c'est du costaud, tu peux y aller, le plus fragile c'est la carro avec les gamelles que tu vas prendre au début, sinon, effectivement, cage de diff et peut être les cardans centraux, celui à l'avant qui a tendance à se tordre, mais un bon coup de marteau bien placé et c'est reparti, alors t'emmerde pas avec des pièces au début, roule et éclates toi avec cette bagnole super pour un RTR.
Pour les piéces, si tu achètes un vorza tu as le manuel traduit en français et toutes les reférences qui elles sont universelles

ok !

pour le lipo vous pensez que je peux mettre 1 ZIPPY Flightmax 8400mAh 4S2P 30C LiFePo4 Pack ?
si oui , au niveau autonomie , je devrais etre autour de combien de temps ?

il n y a pas de lien mais tu peux lui mettre de 4 a 6s en 4000mah avec au moins 30c de decharge et 5000mah avec 25c de decharge.

si tu veux la capacité d un accus te donne l autonomie et le voltage la puissance,
soit 2x2s soit 1x4s = 14.8v( un peu plus si chargé)
soit 2x3s soit 1x6s = 22.2v ("" "" "" " " " " " " ")
soit 2s+3s soit 5s = entre les deux a 3.7v pres
plus t as de v plus tu pulses

ouep j'avais oublié le lien , mais la il y est : ZIPPY Flightmax 8400mAh 4S2P 30C LiFePo4 Pack !

je te conseille autre chose meme si ca devrait rentrer dans le bac, les lipo marche tres bien, j opterai poure une kypom livrable rapidement sans douane etc...

VorzALBanG a écrit:je te conseille autre chose meme si ca devrait rentrer dans le bac, les lipo marche tres bien, j opterai pour une kypom livrable rapidement sans douane etc...

tu peux m'envoyer un lien d'une boutique européenne pour le kypom ?
Zippy c'est pas terrible ?

salut!
tu en trouveras la(france):
http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=407&code_lg=lg_fr&num=18
ou la(belgique):
http://www.onlylipo.com/product.php?id_product=33
Mag'

Pour les deux boutiques c'est du nikel, suivi, rapidité, rien à redire.

VorzALBanG a écrit:il n y a pas de lien mais tu peux lui mettre de 4 a 6s en 4000mah avec au moins 30c de decharge et 5000mah avec 25c de decharge.

donc si je pars sur 1 accu de 5000 mAh en 4S avec 30C c'est ok ?
ou c'est mieux que j'ai 2x2S ?
je vois pas trop la différence entre avoir 2 accu de 2S ou avoir 1 accu de 4S , c'est quoi le mieux pour le Vorza ?

2 accus c est bien quand t as un chargeur a doouble sortie pas tres rapide, tu mettra moins de temps a charger 2x2s en mm temps que 1x4s sauf si chargeur adequat,
c est mieux une seule batterie
mais au debut etant donnné que le controleur du vorza possede 2 dean, pour passer sur un seul accus faudra te confectionner un petit adaptateur.

Donc tout dépend de ton chargeur, si ton chargeur n a qu une sortie prend un seul accus et fait toi un petit adaptateur
si t as un chargeur double sortie, prend toi deux accus tu chargeras plus vite et pas besoin de faire d apatateur.

le mieux c est une seule batterie

bah j'ai déjà chargeur Hyperion qui peux charger a 150W donc assez rapide quand meme !
et je préfère tourner en alternance avec 2 ou 3 accu 4S de 5000mAh plutot que 4 ou 6 accu 2S .....

quand tu dis

VorzALBanG a écrit:etant donnné que le controleur du vorza possede 2 dean, pour passer sur un seul accus faudra te confectionner un petit adaptateur

tu aurais un lien ou un schema de ce qu'il me faut etant que je ne m'y connais pas trop en electricité

merci

Tiens, j'ai fait la modif sur mon exrun, tu coupes ou tu désoudes les fils et tu soudes une prise sur le + et une sur le-, c'est simple comme tout...

Voila ce que ça donne une fois que tu as coupé ou désouder

phil41 a écrit:Tiens, j'ai fait la modif sur mon exrun, tu coupes ou tu désoudes les fils et tu soudes une prise sur le + et une sur le-, c'est simple comme tout...

Voila ce que ça donne une fois que tu as coupé ou désouder

Salut !

Belles soudure bravo !

J'ai juste une question = Tes prises du + et du - ou on branche la batterie c'est du 5.5MM ?

Merci

Yes man exact et c'est facile comme tout à souder prends les pk avec un trou au niveau du manchon , ça tiens mieux le fil avant que tu soudes

Surtout n'oublie pas d'inverser tes prises pour éviter de mettre le + sur le -, ça fait de belles étincelles et ça plait pas du tout aux accus!!!

Ensuite pour pas que ton - touche au + pendant le transport tu lui mets sur le bout comme une petite capote ( gaine thermo)
que tu chauffes juste sur le bout pour pas que ça se barre et voilou

Ok merci beaucoup pour ton retour !

Je pense que cet été je vais passer en Pk 5.5MM car les deans..

Salut!
Moi j'utilise ça:

Que tu peux trouver la: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12887__XT150_Connectors_w_6mm_Gold_Connectors_5set_bag_.html
C'est du 6mm, et il y a des caches/détrompeurs sur chaque prises, donc tu peux transporter tes lipos sans "chaussettes", et tu ne risques pas d'étincelles sur le chassis!
Mag'

ok merci je capte mieux la !

les PK c'est les fiches rondes et les Deans c'est les rectangulaires ?
les PK sont mieux que les deans ?

Les Pk de bon diamètres permettent de passer plus de courant que les deans sans chauffer.
Mag'

magmainger a écrit:Salut!
Moi j'utilise ça:

Que tu peux trouver la: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12887__XT150_Connectors_w_6mm_Gold_Connectors_5set_bag_.html
C'est du 6mm, et il y a des caches/détrompeurs sur chaque prises, donc tu peux transporter tes lipos sans "chaussettes", et tu ne risques pas d'étincelles sur le chassis!
Mag'

Ils ne sont pas mal non plus

Jérémy

bon je vais mettre le projet du Vorza en stand-by car je pense que je vais finalement acheter soit une RTR pour drifter ou un chassis ....
je reviendrais sur le Vorza plus tard