passage kyosho inferno VE => xray 808

et puis un truc bête,il y a des écarts entrent les sondes de chacun,la mienne est peu être pas aussi précise, mais sur mon rc8E je n'avais pas le même rapport de pignon et couronne que sur le mugen (pignon de 17 dents sur le rc8e) mais les températures sont sensiblement les mêmes.

Je le prendrai en 2100 mais le 1900 c'est un x-801 ?

pour les temperature j'ai un pistolet !!!
je vais aussi voir les roulements moteur ya peu etre un truc
toute façon demontage complet de la caisse pour preparer la course de pertuis

j'en profite pour mettre des photos de gap

Quelle piste , ça donne envie, et cela motive à bien préparer sa voiture pour en profiter

☆Tang62☆ a écrit:Je le prendrai en 2100 mais le 1900 c'est un x-801 ?

exact

franchement une piste technique dans les sauts
en haut une cassure , un gros double et surtout un triple de folie !!!!
une belle serie de whoops bien faite bref complete
et surtout une journée de fou 10packs et roulage avec des thermiques categorie open oufffff

je me suis penché sur le tenshock
il fait QUE 68 de long !!!! je pense qu'il va aussi chauffer deja qu'avec un 74 sa chauffe apres il fait 6pole donc plus souple le tekin lui fait 4poles donc dur dur de choisir
TEKIN 2050 ou 1900KV en version truggy ou buggy
TENSHOCK 2100KV X802
LEOPARD 4082 en 2000KV

pas d'avis sur les moteurs cités ????

Moi je reste sur tenshock il peut monter a + de degré donc logiquement ça gene pas

Tu vas le commander ou ?

Ce n'ai pas encore fait mais je pense le prendre sur leurs site car sur ebay il est a 10€ moins cher mais aprés tu n'a pas de SAV

Il envoie en France !!!!

Bon choix fait
Demain je commande le tenshock

moteur commandé

ya plus qu'as attendre la reception !!!!! j'ai hate

une question bete il va falloir que je soude des prise sur mon moteur je sais pas quelle pk 5,5 ou 6
ya quoi une un hobbywing d'origine et sinon pour les mesurer sa se mesure comment ( la ou la broche est fendue ????)

merki

Sur un hobbywink c'est des pk 4mm à lamelles.
Ca se mesure sur la prise femelle, le diamètre extérieur je pense...

Je sais que léopard fournissent le moteur avec ces pk 4 male, et des pris femelles sont incluses, alors si Tenshock fait ça bien, tu aura aussi des prises !

Adrien

oui c'est du pk 4mm et franchement c'est facile a souder !

Niquel merci les gars !! Comme sa je les commandes et je les soude dés que je reçois .
Rang je te ferai un compte rendu sur ce qu'il vaut ;-)

Rang=tang c'est la correction d'orthographe de l'iPhone

Mdr ^^ ok je compte sur toi

Voila

ce matin j'ai reçu mon moteur

1semaine depuis l'allemagne avec un service commercial au top !!!

place aux photos






















comme on peu le voir le moteur est plus court, parcontre la roue libre est beaucoup plus libre que le hobby

seul point negatif il n'y a pas de prise pk !!!!

Yes joli^^ la roue libre est du aux 6 pôles

yes tang !!!!

je ferais le montage dans la semaine !

et apres action , j'ai hate de voir la difference entre les deux

voilou

un tout petit retour parceque pluis et pluie

avec seulement 10min de roulage je peux deja dire que le moteur est vraiement plus souple et marche tres bien
il monte dans les tours plus progressivement que le hobby avec des reglages de contro identique

restera a voir les temperature aprés roulage de 15min

a venir les photos

ook chouette moi ça y est je vais surement franchir le pas !

Tu as vu une différence niveau vitesse ?

il y avait trop de flaque et en plus j'ai pas changé le timing apparemment il faut le mettre au moin sur 3 ( qui correspond a environ 8 )
il préconise entre 8 et 15 alors que moi je roule a 1avec l'hobby
donc avec 100KV de plus et du timing sa dois que marcher plus fort !!!!!

pour mon petit tang













ya presque assez de place pour mettre l'ESC derriere le moteur


j'ai aussi fait des trous dans ma carro histoire de gagner quelques degrés en temp moteur l!!!! c'est le nerf de la guerre pour moi

tellement que j'envisage meme une config en 6S histoire de voir si ya une difference

Il chauffe autant que ça
Il a l'air petit effectivement ^^ Tu as fait des relevé de température ? essaye de le timing un peu plus élevé

mais non j'ai pas encore roulé !!!
je fais des tests , ma carro mikovic n'as pas de ventilation donc j'ai fait des trous dans la deuxieme histoire de faire des relevés avec cette carro ventilé et la MIKO ou ya pas de trou

pour le timing j'ai mis la position 3 qui correspond a 8° je monterai progressivement pour voir la difference de temperature et de perf

mais pour l'instant la piste est sous 5cm d'eau donc rien avant ce weekend

salut a tous

du nouveau !!!

une petite 4PL d'accaz mais casi neuve !!!! avec le sac de transport robi

place au photo













seance de test prevu vendredi !!!

Yeah !!!! Tu l'as eut pour combien sans indiscretion ?

J'ai reçu mon tenshock hier.... C'est beau

la radio avec le sac et les FDP 150

niquel pour ton tenshock !!!! t'as vu comme sa fait petit a coté du hobby !!!
et desolé j'ai pas encore envoyé le produit j'ai eté debordé

reste plus qu'a faire les soudures et des photos du montage

et voila
un vraie test pour le moteur et la radio, j'ai fait 5 packs en fin d'aprem

pour les conditions 31° exterieur un peu plus sur la piste un poil de vents
un grip de fou sur la piste

1er pack timing a 3
punch 2
pignon de 14 sur couronne 42
temp moteur 97° un peu chaud

2eme pack
timing 4
punch 3
temp moteur 87° parfait pour moi

enfin une temperature qui me convient avec des conditions pas facile

3eme pack
changement de barre anti ( plus grosse )
89°


les 2 autres packs temperature similaire


j'avais un gros souci de train arriere que je n'ai plus , je pense avoir trouvé
il s'agit de ma radio robitronic, je m'explique la course du volant est tres courte et du coup mon train arriere se balladait de trop

dés les 1er tours de roue avec la 4pl fini
magique !!!!
du coup je me suis regalé

Cool ! si tu augmente encore le timing tu vas baisser non ? j'ai mesurer 47°C sous 17 degrés extérieur avec timing de 15 Oo

C'est vraie que j'ai pas essayé plus haut en timing pour voir si la temp moteur chute !
Mais en tout cas une balle ce moteur progressif et puissant à la fois

salut a tous

le come back !!! ouf sa fait un bye les amiches

Alors, les news du moment ?

pour faire simple le tenshock petit mais tres costaud et la radio une arme qui permet beaucoup de reglage et facilite la vie

cette été j'ai tenté une sortie mais une chaleur de fou et une temp moteur a 106°
et la j'ai dit bon on verra tout sa dés qu'il feras meilleur !!!

mais bon la entre la neige et la pluie je suis un peu bloqué

Ah oui, 106°, ça commence à faire beaucoup
Il est pas waterprout ton tenshock ?

C'est rageant quand on est bloqué à cause du climat

salut a tous

je remets des photos de mon chassis avec quelques modif sur l'implantation !










je me suis offert les support de carro 6mik plutot bien fini sa protegera ma carro







suite a un cardans central arriere tordu je test un renfort de chassis parceque je le trouve un poil souple sur la partie arriere par rapport a un thermique je pense du a la supression de la platine et du boitier radio






voila la nouvelle saison arrive et je vais essayé de la faire en entier cette année

je rappel que je suis dans la ligue 10

a vos coms les electrons

j'ai le méme chassis avec la méme radio, avant j'avais une robitronics, et oui, le passage en 4pl, et ben j'ai eu l'impression de changer de voiture!

salut GM74

je confirme !!! une tuerie la 4PL et le chassis aussi d'ailleur

j'attend un petit tekin en 1900KV histoire d'avoir 2 moteurs different et de pouvoir adapter ma voiture au different circuit

tu verra, il est super le tekin mais attention a pas trop alourdir le chassis, c'est un petit moteur!

dommage qu'un des roulements n'est pas changeable facilement au risque de tuer le capteur!

ta une astuce pour le demontage de ce roulement ???

non aucune astuce, il est emprisonné dans une cage plastique qui fait support capteur (tachimétre)
c'est celui qui prend le moin cher!

je pense au bout de 3 roulement avant il faut le changer mais j'ai pas osé

fabrication d'un renfort chassis sur mesure !!! le top une biellette de traxxas et usinage des support en teflon

salut,
tu changes de chassis pour 2013 ??:

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/418917537.htm?ca=22_s

tu passes sur quoi ?

mugen avec un kit tekno !!!!

et voila la fin d'une histoire avec mon XRAY

snif snif

changement de chassis et oui je vais a la concurrence !!!!

mugen mbx6 tekno V4 me voila

des que je reçois tout sa je vous fait un petit reportage