Mon LX2e est arrivée

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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:24

Bonjour à tous,

Après de multiple lectures de post, de nombreux conseils de membre imminent de ce forum, qui se reconnaitront Twisted Evil je vous annonce la réception de mon Ofna LX2e







merci à vous tous, elle est magnifique bounce bounce

Bon pour l'instant je peux pas l'essayer Evil or Very Mad Evil or Very Mad les Lipo sont surement dans un avion en provenance de HK et le chargeur de HK (Hong Kong cette fois ci Wink )

J'ai quelques question à venir, en attendant la réception des lipo et du chargeur Suspect

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Message par Quentin YZ le Ven 17 Fév 2012 - 18:30

les photos ne s'affiche pas
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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:31

falky a écrit:Bonjour à tous,

Après de multiple lectures de post, de nombreux conseils de membre imminent de ce forum, qui se reconnaitront Twisted Evil je vous annonce la réception de mon Ofna LX2e

je me reconnais .... mais je me rappelle pas t'avoir donné de conseil lol!

on attend les tests...

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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:34

Première question, pour raccorder ma lipo 4S je dois bien modifier le câblage de l'ESC de cette manière


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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:36

thba66 a écrit:
falky a écrit:Bonjour à tous,

Après de multiple lectures de post, de nombreux conseils de membre imminent de ce forum, qui se reconnaitront Twisted Evil je vous annonce la réception de mon Ofna LX2e

je me reconnais .... mais je me rappelle pas t'avoir donné de conseil lol!

on attend les tests...

Je vais y aller molo sur les tests, je passerai à la télé plus tard Very Happy

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:38

falky a écrit:Première question, pour raccorder ma lipo 4S je dois bien modifier le câblage de l'ESC de cette manière


c'est bien ça
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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:43

puisque tu te dévoues pour mon apprentissage, deuxième question


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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:45

Quentin YZ a écrit:y a que moi qui est obliger de copier coller le lien pour voir l'image ?

en tout en cas en prévisualisation et au final ça marche pour moi Suspect

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:46

non c'est une securité à conserver.

les images fonctionnent
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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:49

3ème question simple mais sans image, est ce que ça abime le moteur si on fait tourner les roues manuellement Embarassed Question

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:51

non pas de risque

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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:52

merci l'ami

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:53

entre sudistes ... Wink

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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 18:55

thba66 a écrit:entre sudistes ... Wink

ça dépend si t'est sud est ou sud ouest, faut pas mélanger les torchons et les serviettes Razz Razz albino

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 18:58

bin le plus au sud de la France... les Catalans... tout le reste c'est le nord Wink

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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 19:08

C'est sur que c'est dur de faire plus au Sud, meme moi j'suis au Nord Crying or Very sad


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Message par oldschool2l170 le Ven 17 Fév 2012 - 20:36

Attention à ce que vous dites du Sud ouest lol!
Pour le rislan, si tu veux que ce soit plus discret tu peux en passer un plus fin entre les ouïes du radiateur pour la partie haute
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Message par falky le Ven 17 Fév 2012 - 21:32

C'est sur que c'est pas très discret ...

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Message par thba66 le Ven 17 Fév 2012 - 21:40

falky a écrit:C'est sur que c'est dur de faire plus au Sud, meme moi j'suis au Nord Crying or Very sad


Mon LX2e est arrivée 33418 sur ce point je suis sûr de gagné à tous les coups.

apres le sud ouest ... c'est pas vraiment le sud... en plus l'eau est froide la-bas je sais même pas si vous pouvez vous baigner l'été. lol!
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Message par sebastien le Sam 18 Fév 2012 - 0:25

c'est qui le point A sur le plan ????
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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 9:52

sebastien a écrit:c'est qui le point A sur le plan ????

c'est moi afro albino

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 10:02

Nouvelle question de débutant, il ya des piles à mettre dans le récepteur ou est ce la lipo qui va l'alimenter ?


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Message par Redzx12r le Sam 18 Fév 2012 - 10:07

falky a écrit:Nouvelle question de débutant, il ya des piles à mettre dans le récepteur ou est ce la lipo qui va l'alimenter ?

C'est ton variateur (esc) qui va alimenter ton recepteur en récupérant le jus par les lipo. Donc non y'a pas de piles a mettre dans cette boite, juste ton recepteur.

Sinon vu que tu es du sud (est) tu comptes aller rouler où ?
Nous on tourne à Trets (Mini Buggy de l'arc) c'est un club réservé au brushless, viens tu apprendras plein de belles choses.
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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 10:10

Aller une dernière pour la route (enfin deux Embarassed )


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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 10:12

Redzx12r a écrit:
falky a écrit:Nouvelle question de débutant, il ya des piles à mettre dans le récepteur ou est ce la lipo qui va l'alimenter ?

C'est ton variateur (esc) qui va alimenter ton recepteur en récupérant le jus par les lipo. Donc non y'a pas de piles a mettre dans cette boite, juste ton recepteur.

Sinon vu que tu es du sud (est) tu comptes aller rouler où ?
Nous on tourne à Trets (Mini Buggy de l'arc) c'est un club réservé au brushless, viens tu apprendras plein de belles choses.

C'est extactement la que je comptai aller bounce bounce je vais peut être passer cette aprem repérer les lieux, mais j'ai pas reçu mes lipo ni mon chargeur Sad

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Message par ForrestGump44 le Sam 18 Fév 2012 - 10:13

Bonjour a tous

jolie voiture pourrons nous compter sur une petite vidéo de ces performances?

++
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Message par Redzx12r le Sam 18 Fév 2012 - 10:40

falky a écrit:
C'est extactement la que je comptai aller bounce bounce je vais peut être passer cette aprem repérer les lieux, mais j'ai pas reçu mes lipo ni mon chargeur Sad

Bah là la piste est complétement impraticable, il reste de la neige. Ceci étant rien ne t'empeche de passer pour voir. Moi j'y vais pas, pas la peine.
Sinon pour tes questions
1) c'est le connecteur du sensor / sensorless, c'est un cable qui relie le moteur et le variateur, mais il faut que le moteur soit sensor, En gros cela cale mieux le moteur et le variateur (discution entre les deux).
2) c'est ton poussoir pour régler ton variateur, mais là faut que tu regardes la doc, moi je n'ai pas ce variateur, donc là peut pas t'aider.
A un de ces quatres à Trets.
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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 18:15

Redzx12r a écrit:
falky a écrit:
C'est extactement la que je comptai aller bounce bounce je vais peut être passer cette aprem repérer les lieux, mais j'ai pas reçu mes lipo ni mon chargeur Sad

Bah là la piste est complétement impraticable, il reste de la neige. Ceci étant rien ne t'empeche de passer pour voir. Moi j'y vais pas, pas la peine.
Sinon pour tes questions
1) c'est le connecteur du sensor / sensorless, c'est un cable qui relie le moteur et le variateur, mais il faut que le moteur soit sensor, En gros cela cale mieux le moteur et le variateur (discution entre les deux).
2) c'est ton poussoir pour régler ton variateur, mais là faut que tu regardes la doc, moi je n'ai pas ce variateur, donc là peut pas t'aider.
A un de ces quatres à Trets.

Je confirme piste impraticable mais quelques patronne étaient la, merci pour les infos. Par contre j'ai appris un truc, je pense qu'il me manque un petit cache sur ma voiture : sous la voiture au niveau de la "roue crantée" pour éviter que de la poussière ou boue rentre trop facilement dans la voiture, par contre ou trouver ça ?

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Message par "Magic HD" le Sam 18 Fév 2012 - 18:21

Coucou mon amiche !

quand tu parles de roue crantée tu veux dire la couronne de différentiel central que l'on voit en dessous quand on retourne le chassis ?

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Message par thba66 le Sam 18 Fév 2012 - 18:36

c'est pas sûr qu'il y ait un cache de prevu pour la couronne.

ps: en brushless on parle de controleur et non de variateur comme pour les moteurs à charbon.

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 18:42

"Magic HD" a écrit:Coucou mon amiche !

quand tu parles de roue crantée tu veux dire la couronne de différentiel central que l'on voit en dessous quand on retourne le chassis ?

Oui, à Trets il y avait un membre avec un cache sous le chassis on voyait plus la roue crantée il m'a dit que c'etait important mais la mienne en a pas ...

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 18:43

thba66 a écrit:c'est pas sûr qu'il y ait un cache de prevu pour la couronne.

ps: en brushless on parle de controleur et non de variateur comme pour les moteurs à charbon.

Ok, je vais dire ESC ça m'éviter à de me tromper ;-)

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Message par sebastien le Sam 18 Fév 2012 - 18:48

Slt des que t prêt fait signe qu'on roule ensemble , je suis a20 min de aix. Pertuis y'a un super circuit ou oraison
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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 18:52

Ok pas de problème je suis déjà aller voir le circuit de Pertuis il a l'air pas mal, je te fais signé des que je reçoit les l'iPod et mon chargeur

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Message par sebastien le Sam 18 Fév 2012 - 19:01

Cool !!! Very Happy
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Message par Redzx12r le Sam 18 Fév 2012 - 19:36

thba66 a écrit:
ps: en brushless on parle de controleur et non de variateur comme pour les moteurs à charbon.

Je sais, mais pour certain cela me semble plus compréhensif et si regardes bien, il fait bien le rôle d'un variateur surtout si tu le programme en marche avant et arrière.
Mais ok, on parle de contrôleur Very Happy
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Message par "Magic HD" le Sam 18 Fév 2012 - 21:12

Coucou les amiches !

un variateur agit sur une tension, un controleur agit sur une fréquence......

sans vouloir faire de HS je vous met le lien ICI pour ceux que ça intéresse.

A pluche ! flower

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Message par ☆Tang62☆ le Sam 18 Fév 2012 - 21:21

Heu le post est verouillé mais je vais le mettre ici: Un variateur est utilisé sur la variation de tension est de vitesse, nous avons toujours utilisé ce terme au lycée que ce soit une frequence ou une tension a faire varier Wink
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Message par "Magic HD" le Sam 18 Fév 2012 - 21:57

heu là je te laisse te débrouiller avec fleau et jsr74......... lol!

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:01

et concernant mon cache sous le châssis Question

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Message par thba66 le Sam 18 Fév 2012 - 23:04

top ami a le même chassis? ou c'est un 8ight-E ?

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:07

non c'est Team Associated RC8


Dernière édition par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:10, édité 1 fois

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Message par thba66 le Sam 18 Fév 2012 - 23:10

oui il y en existe pas pour tous les chassis et ceux qui existent sont livrés pour les versions electriques des chassis, cela peut se justifier pour les couronnes plastique, mais c'est pas indispensable.

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:11

OK, donc ça sert a rien que je fouine sur le net ou que je bricole quelque chose Very Happy

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Message par thba66 le Sam 18 Fév 2012 - 23:14

voila, vu tous les chassis thermiques qui roulent comme ça ,c'est que tu peux t'en passer aussi.

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:25

Sans être tatillon, je pense que dans l'absolu, ça limiterait la venu de terre ... dans les roulement ...


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Message par Waz le Sam 18 Fév 2012 - 23:38

Mieux vaut ne pas le boucher c'est un coup à exploser sa couronne. Grâce à ce trou les petit cailloux qui rentre dans ton chassi sont évacué au lieu de passer dans la couronne. Je l'avais bouché sur mon zx5 et je l'ai vite remis comme avant quand j'ai vu l'état de la couronne Smile

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Message par falky le Sam 18 Fév 2012 - 23:40

OK je verrai bien à l'usage Wink

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Message par falky le Dim 19 Fév 2012 - 14:50

Petite question sur les amortisseurs, si on vise "l'ecrou" au dessus des ressorts on affermit les suspension Question Suspect


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Message par thba66 le Dim 19 Fév 2012 - 14:53

c'est pour regler la hauteur du chassis
si tu veux des ressorts plus durs faut les changer

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