Hobbywing 80A qui n'en fait qu'à sa tête

Bonjour,

Alors pour mettre dans le contexte, le contrôleur est loin d'être neuf.
Cependant :
- Lors de la calibration impossible de calibrer la marche arrière (je suis bien en Forward/Reverse with Brake).
- Au neutre le frein est activé, ce qui entraine un front flip à chaque fois que je relâche la gâchette lorsque la voiture roule assez vite.

J'ai changé les valeurs des items, le contrôleur enregistre bien les paramètres mais cela ne change rien.., c'est comme si le drag brake force était à fond...

Avez vous déjà rencontrer ces symptômes ?
Contrô HS ou il reste un espoir ? Ou alors le pb vient de la radio ?

Merci pour vos expériences

Salut

Essaie de mettre le firmware à jour on ne sait jamais c'est peut-être un bug...sinon retour au sav...

Il me faut obligatoirement cette carte pour faire la mise à jour ou même pour voir en quelle version il est non ?
http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=215

Moi je n'ai que la petite.

les fin de courses doivnet etre a 100% pour faire la syncro

EPA bien à 100%

tobal a écrit:Il me faut obligatoirement cette carte pour faire la mise à jour ou même pour voir en quelle version il est non ?
http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=215

Moi je n'ai que la petite.

Salut

C'est bien ce boîtier qu'il faut. Tu as juste à le connecter sur le pc et avec le soft hobbywing tu mets la boîte de prog à jour et enfn le contro.

Et bien je vais attendre de recevoir mon combo xerun, il y a la carte incluse dedans.
Je ferais la MAJ à ce moment là alors.

Quand tu reçois la carte, remet déjà les paramètres par défaut. Apres tu refait la calibration avec ta radio.

Tiens tiens je viens de découvrir une piste...

Ah oui là...

prend au moins le 120a la prochaine fois

le xerun 150A est déjà commandé

Ca vas chier

Mistercarbon99 a écrit:

Ca vas chier

C'est le mot !!

salut a tous
j'ai le soft hobbywing 1.64 et a l'ouverture du programme il me demande si je veux faire une mise jour en me proposant "download" donc je clic dessus et çà me met
"update fail"

mais je ne sais pas pourquoi il ne veut pas faire la mise a jour!!!!!!
quelqu'un pourrait-il m'aider ??

parce que c'est normal ça me le fait aussi il n'y a pas deversion plus récente pour le moment

ah ok!!!çà me rassure
dommage qu'il n'y est pas de mode custom pour le brake et le drag brake force
sur le boitier 2 en 1 et le soft
en tout cas merci pour l'info

Regardez en video ce que ça me fait le frein moteur
Je précise que je lache juste la gachette, en aucun cas je ne freine.

oulah c'est trop violent ! réduit le un peu car là c'est mauvais pour le moteur

Je ne peux pas le réduire...
Tu n'as pas lu le post mon ami.

tu devrai essayer de regler ton contro avec ta radio tu sais quand tu fais la mani rester accelerer a fond etc....
beh si tu peux faire ca et normalement oui car tu dois pouvoir changer de radio et il faut recalibrer la radio avec le contro
donc pour recalibrer sans frein moteur enfin pour le contourner
l acceleration se fera a fond, le plein frein a fond ega lement et le neutre legerement sur le frein jusqu a trrouver le bon dosage ainsi ca devrait le faire enfin j espere

J'ai déjà essayé 10 fois... sachant que j'y arrive parfaitement sur le bullet.
Ceci dit j'ai un condo de casser et je pense que le contro est simplement HS.
J'ai déjà commandé un nouveau contro

vivement qu il arrive ton 150a ce sera bein mieux car 80a sur 5 kilo ca aime pas ddu tout

Salut

J'espère que tu ne vas pas mettre ton contro à la poubelle ! ?
Remplace les 3 condos, il devrait re fonctionner .

+1 en plus pour ton bullet par exemple

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

J'espère que tu ne vas pas mettre ton contro à la poubelle ! ?
Remplace les 3 condos, il devrait re fonctionner .

un condo c'est moins de 2 euros pièce en fonction du modèle et tu as deux petites soudure à faire !!
Après le problème ne vient pas forcement que de la mais ça coûte rien d'essayer

Oui je verrais ça une fois démonté sinon au pire je vous dit dans quelle poubelle je le mets

la mienne est peut etre loin mais il y a encore de la place

La mienne est vide

Hé Hé dsl les gars mais c'est moi qui a lancer l'idée de la réparation donc ma poubelle est en tête de liste

non sérieusement éssaie de le refaire, çe serait dommage qu'il parte à la poubelle sans avoir éssayé, enfin c'est comme tu veux...

J'ai testé avec une autre radio aujourd'hui et là..... surprise.
La calibration s'est faite du premier coup, j'ai enfin une marche arrière, de plus, je n'ai plus le phénomène de frein moteur violent que j'avais en position de neutre.

Excellent me direz-vous ?

Et bien pas tant que ça car après 15 minutes de bash, le savage à les roues braquées à gauche alors que je suis en position neutre, même le trim de direction à fond sur la droite ne corrige pas et j'ai les EPA à 100%.

Un nouveau problème ?
Ou le condensateur endommagé peut entrainer des fantaisies dans la direction ?

Mon nouveau contro est à la poste je vais le chercher demain.

Salut

De toute façon le fait qu'il y ait un condo hs n'arrange rien, d'ailleurs je te conseil de changer les 3 condos avant de refaire des tests, au moin on partira sur une base moin "mauvaise"

la base va etre bonne puisque le combo complet sera un neuf des demain

Bon alors voici quelques nouvelle du front.

Mon problème de direction est en fait dû à mon palonnier qui a les dents un peu abimées, le pignon du servo s'était décalé dans le palonnier (suite à un choc je pense).

Donc mon ancien variateur est 100% fonctionnel, mes premiers problèmes ne venait que de la radio.
Je changerais tout de même les 3 condo histoire d'être sûr mais bon.

Sinon j'ai reçu mon combo xerun, je monte ça ce soir et j'espère trouver un palonnier de rechange dans mon bazar.

A+

Fin de l'épisode du controleur fou.

heureux pour toi