[demande d'avis] configue losi eight

salut



j'ouvre ce post pour avoir l'avis d'expert sur la meilleur configue pour un losi eight (lipo combo chargeur et le rapport pignon couronne)

voici la bete






je voudrais l'accel d'un bon nitro avec le plus de pointe possible 100km/h voir plus


sachant qu'a l'heure actuelle je nais aucun matos de bl


merci d'avance

as tu regardé par la si tu ne trouves pas ton bonheur? https://brushlessmania.forumpro.fr/f136-rally-game

salut

je viens daller jeté un bref coup d'oeil j'ai pas vu ce que j'ai en tete


je pensais a un contro xerun 150 amp avec un léopard de taille et de kv inconnu

à partir du moment ou ton controleur ne dépasse pas 150A, tu élimines tous les moteurs qui consomment plus de 150A.
et puis on va rester sérieux, 100km/h avec un TT ça sert à rien. je connais pas une piste TT où tu vas pouvoir atteindre cette vitesse et si c'est pour rouler sur une piste bitume, prends un chassis piste.

salut

sa cera pour un rally game

et je fait juste du bash pas de circuit

petit up

si tu cherches un peu plus il y a tout ce que tu demandes:
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7331-losi-8ight-20-eu-rg
tu peux t'inspirer de son montage par exemple...

salut

bon voila je pense partir sur:

contro 150 amp xerun
moteur 4282 2000 kv

le tout monter sur le kit de conversion losi

qu'en penser vous ??

merci

2000kv en combien de S ?

salut, si tu as des accus 4s prend ce moteur avec un tous petit poile de KV en plus
(a condition que ce soit des accus assez costaux)

moi méme j'ai eu un losi eight en RG, avec mamba et Castle 2200, en 4s.
ca suffit amplement mais c'etait un peu trop violent,

si j'en remonte un pour moi c'est 6s et 4082 leopard 1400kv avec un bon pignon de 18

pat99 a écrit:2000kv en combien de S ?

4S car en 6S ca aurait trop chauffer non ??

GM74 a écrit:salut, si tu as des accus 4s prend ce moteur avec un tous petit poile de KV en plus
(a condition que ce soit des accus assez costaux)

moi méme j'ai eu un losi eight en RG, avec mamba et Castle 2200, en 4s.
ca suffit amplement mais c'etait un peu trop violent,

si j'en remonte un pour moi c'est 6s et 4082 leopard 1400kv avec un bon pignon de 18

pour le moment j'ai rien du tout je doit tout acheter
pour un configue 1400 KV en 6s j'aurais beaucoup plus d'autonomie ??

j'oubliais j'ai déjà lu que le kit de conversion losi chauffai plus une idée de pourquoi

pour un configue 1400 KV en 6s j'aurais beaucoup plus d'autonomie ??

Bonjour, de l'autonomie tu n'en auras pas forcement plus, simplement ton moteur en 1400 kv et 6s sera plus souple, attention le 4082 ça démenage, je viens de le monter sur un truggy c'est une tuerie ce truc, mais le mien est en 1600kv ( c'est beaucoup trop), avec une 6s en 4200 mah par exemple tu auras autant d'autonomie qu'avec une 4s en 5200mah par exemple ( approximativement), en tout cas si tu optes pour un moteur Leopard en 4082 ne dépasse pas les 1400 kv

salut
merci bien

du coup je vais partir sur un 1400 niveau autonomie sa donnerait quoi
avec du 6S 42OOmah

Tu vas être dans les 20 minutes suivant ton pilotage et le réglage de ton contro, aprés tout dépends de ton utilisation, parking a fond, moins longtemps, piste tt bien sinueuse, un peu plus, voila

phil41 a écrit:

pour un configue 1400 KV en 6s j'aurais beaucoup plus d'autonomie ??

Bonjour, de l'autonomie tu n'en auras pas forcement plus, simplement ton moteur en 1400 kv et 6s sera plus souple, attention le 4082 ça démenage, je viens de le monter sur un truggy c'est une tuerie ce truc, mais le mien est en 1600kv ( c'est beaucoup trop), avec une 6s en 4200 mah par exemple tu auras autant d'autonomie qu'avec une 4s en 5200mah par exemple ( approximativement), en tout cas si tu optes pour un moteur Leopard en 4082 ne dépasse pas les 1400 kv

j'ai eu le même avec un truggy (4082 1600kv).

Ne pas oublier qu'un truggy est beaucoup plus lourd qu'une voiture RG, est que le moteur doit faire avancer une machine avec de plus gros pneu... donc plus lourd...

J'ai un amis qui va recevoir un 1600 4082 pour sa rg, a ta place j’attendrai ses retours...