Mugen Seiki MBX6-ECO USA Race Edition

Salut !
J'ai craqué pour ce châssis. Cerise sur le gâteau il s'agit de la version USA race edition
Sur Tower Hobbies comme d'hab avec leurs remises très intéressantes
Je posterai des photos à son arrivée dans quelques jours!

En attendant voici de la lecture:

http://www.liverc.com/news/new_products/2996-Mugen_Seiki_releases_new_MBX6-ECO_USA_Race_Edition_buggy/

Hello mon amiche !

et bien écoute , comme j'aime la lecture et que j'aime bien le "mujean" , je te conseille ceci comme lecture complémentaire lol !:

https://brushlessmania.forumpro.fr/t8471-tout-nouveau-mbx-6-eco

A pluche !

j'ai acheté mon x6 eco sur tower aussi l'année derniere

croise les doigts pour la taxe (c'est un autre sujet)

sinon amuse toi bien

ta motorisation? servo? accu?

Servo pour l'instant je vais récupérer celui de MT4-G3 un Savox 1256TG et pour le reste c'est du Hobbywing 2200kv sensored avec l'esc 150A

"Magic HD" a écrit:Hello mon amiche !

et bien écoute , comme j'aime la lecture et que j'aime bien le "mujean" , je te conseille ceci comme lecture complémentaire lol !:

https://brushlessmania.forumpro.fr/t8471-tout-nouveau-mbx-6-eco

A pluche !

Je l'avais vu deja
Comme je n'avais pas de Buggy pour aller en Club je crois que je vais bien m'éclater.

Ca y est je l'ai reçu ! Il s'agit bien de la version Race Edition, voici le setup & quelques photos:

Proline rims: Pro-Line 1/8 Split Six V2 Front/Rear Wheels Black
Tires: Pro-Line 1/8 Badlands XTR All-Terrain Buggy
Servo: Savox 1256TG
Radio: Futaba 3PL
ESC / Motor: Hobbywing 150A / 2200kv


Can't wait to get it on the track!

Tu roules où pour utiliser les badlands ?

Pneus increvables Mais il en faut l'utilité

C'est des all terrain et comme tu dis increvables ca me convient pour la prendre en main
Je verrai ce qu'ils donnent sur circuit. Je ne savais pas quoi prendre au départ.
Je me ferai mon experience au fur et à mesure.

Quels sont tes conseils pour le choix de gommes ?

Avec la carro

En pneu tu as le choix !!

C'est plus le type de gomme, super soft,soft,medium,hard ,selon la temperature a laquelle tu roules
Après il faut regarder comment est la piste où tu roules ,poussiereuse,abrasive,glissante,et la generalement les fabriquants proposent des structures de peneu selon piste

Les badlands sont utilisés dans un cas particulier,ils ne conviendront peu être pas a ta piste (je ne connais pas non plus ton utilisation)

Sinon la carro tu as oublié de mettre les masques sur lea vitres où c'est volontaire?

Non c'est volontaire et puis le pilote n'est pas dedans
Merci pour les tuyaux. Je vais m'inscrire au rc94. J'y suis passé cet après midi. Il y avait des courses brushless et nitro. J'ai fais une petite vidéo. J'aime bien ce club il est bien entretenu contrairement à la piste TT du Marcouset.

Hello
Quelle est l'utilité de cette pièce ? sert elle à poser une puce de course ou autre ?

Merci

Exactement ^^

Tout a fait

Hello
Voici une petite video réalisée ce w/e lors de mon passage au RC94. Il y avait des courses organisées.

J'ai réalisé un test de vitesse avec l'appli Max Speed

Voici ce que ca donne avec le pignon d'origine : 55 km/h




J'essayerai avec un 19T pour voir ce w/e

hello!
Je me suis inscris au club C2M le w/e dernier et ai fais tourner la bête. Après quelques tours de pistes où je me suis trouvé nul ... j'ai appris à dompter la voiture et ai pu réaliser de superbes sauts (pour ceux qui connaissent sur le pont de la piste). C'est vraiment un superbe kit
Avait mis un pinion 15T, bonne vitesse de pointe, ce w/e je vais essayer le 17T que je viens de recevoir
Je viens d'acheter des 6MIK Joker car la piste du C2M est super poussiéreuse, les Badlands sont bien mais pas supers efficaces sur ce genre de surface

PS: à ceux de ce forum qui sont affiliés à ce Club, ce serait sympa qu'on se rencarde !

Hello
Voici la bête avec la nouvelle carrosserie de chez JConcepts et avec des protections pour la tour avant de chez Fioroni

Trop fort en regardant vite fait, on dirait une mini 8ight avec cette carro et ces couleurs.

Très sympa avec cette caro, ça donne tout de suite au 6 une autre allure.
Je vois que tu t'es fais plaisir sur les options... Joli !

Salut !
Après une après midi au club C2M la piste bien boueuse voici le résultat. Que me conseillez vous comme entretien? J'enlève toute la boue et puis c'est tout ? Je pensais également passer du wd40 pour protéger de la rouille ?

Merci de votre aide

ouchhh

motivé pour sortir ton mugen de se temps ,je l'aurai pas fais car la il y a du nettoyage

une fois tes 8 kg de boue enlevés tu peux passer un coup de wd40

c'est normal le contro qui se balade ?

bon courage

Oui c normal j'étais en train de démonter le tout. Pour les roulements pas de traitement spécial?

Le meilleur systhéme est le Karcher

Vite fait,bien fait

+1

C'est ce que j'ai fini par faire
Après compresseur et wd40 !

Ouch il a pris cher.
Petite question : as tu étanchéïfié l'électronique de ton contrôleur (je ne sais pas si cela se faitsur ce modèle) ?
Pour les roulements, aucun moyen de les rendre totalement imperméables, faut les contrôler "à la main" et les changer dès qu'ils grattent.
Avec la boue, normalement t'en a 1 ou 2 qui doivent être cuits.

Tu vois maintenant pourquoi je ne roule plus que quand il fait beau ?
Ahhh la flemme de tout nettoyer...

yep

Le karscher !!! Franchement j'oserai pas ,compresseur et pinceau oui

Problème du carsher + souflette c'est qu'il risque d'y avoir un problème de rouille... A voir.

Hello
Je roule avec le Savox 1256TG mais je pense qu'il est un peu overkill pour une buggy. J'ai vu que certains avaient sur ce kit le Hitec HS-5645MG. Quelle puissance en kg sur un buggy svp ?

Savox 1258 TG passé bien,le futaba bls351 aussi,pour le hitec passe faire un petit tour sur wartelle to auras tes infos