Mugen MBX6E ECO M-Spec USA Special Race Edition

Bonjour, reçu depuis 1 mois je vous presente le dernier arrivé.

J'ai 44 ans, Jeslee se sentira moins seul, mes jumeaux ont 10 ans. Nous avons débuté avec des Inferno VE et desormais atteint du Virus MBX6

Je ne desespère pas de pouvoir rouler demain, s'il ne pleut pas trop pouvoir tester et salir la bete.

Donc photos vite faites tant qu'il est propre.

Changement support moteur, modif du support Esc afin de ramener l'esc vers l'avant et qu'elle deborde le moins possible du chassis.

Combo hobbywing 150a + 4274sd 2200 kv, lipos 4s 5000 40c

demontage complet, graissage des pignons, soudage des pk6mm et remontage...et gaffe à la visserie made in chewin gum

Carro vite peinte en attendant une oeuvre de Sébichat...




et une photo de famille


En arriere plan, les 3 inferno avec lesquelles nous avons debuter

En premier plan la nouvelle bebette accompagnée de 2 chassis th en attente de pieces pour conversion en bl

jeff5995 a écrit:Jeslee se sentira moins seul, mes jumeaux ont 10 ans.

Cool enfin des potes pour notre Jess national

Les conversions, tu vas les faire en Eco ou en Tekno?

Je parlais de mes 44 ans par rapport à Jeslee qui met toujours en avant son 'grand' age'.

Les conversions vont etre faites en eco car je veux 'standardiser' le parc afin de se simplifier la vie au max pour le stock de pieces.

jeff5995 a écrit:Je parlais de mes 44 ans par rapport à Jeslee qui met toujours en avant son 'grand' age'.

J'avais bien compris, mais l'occase était trop belle pour le chambrer

jeff5995 a écrit:Les conversions vont etre faites en eco car je veux 'standardiser' le parc afin de se simplifier la vie au max pour le stock de pieces.

C'est pas faux, avec 3 chassis a entretenir vaut mieux la jouer au plus simple
comme dirait quelqu'un dont je ne citerais pas le nom

jeff5995 a écrit:Je parlais de mes 44 ans par rapport à Jeslee qui met toujours en avant son 'grand' age'.

Superbe joujou et belle prépa pour fiabiliser tout ce qui peut/doit l'être.
Oldy m'a volé mon cultissime

Sympa de m'avoir fait un clin d'oeil dans ton post, entre "ptits vieux" on se comprends...

On attend les tofs de la caro du génialissime Sébichat pour parfaire le tout.
Encore bravo et amusez vous bien avec la ptite nouvelle (vous avez un bien belle collection).

+1 avec jeslee, belle collection !
Ça commence à prendre de la place !!

Bonjour,
ayant 12 lipos 4s 5000mA à charger,pour rappel nous sommes 3 à rouler.
J'ai commandé ça :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18812__Turnigy_4x6S_400W_Lithium_Polymer_Battery_Charger.html

pour l'alim je regarde pour acheter ça:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140908700535&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

Ca vous parait bon?
D'autres suggestions pour l'alim?
Y-a t-il des modif à faire sur ce type d'alim?

Merci de vos reponses

Jeff

Attention, je crois que ce chargeur donne sa pleine puissance en 18V donc il vaut mieux partir sur une alim en 24V

ok, mais il prend 11-18v, si je l'alimente en 24v ça ne va pas faire beucoup?

Merde, j'ai pas fais gaffe
C'est 18V maxi?
Du coup je ne sais pas

Perso j'utilise çà
Chargeur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9005__iCharger_208B_350W_8s_Balance_Charger.html

Adaptateur 6 accus paralleles : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19432__Parallel_charging_Board_for_6_packs_2_6S_EC5_.html

Alim : http://cgi.ebay.fr/350W-24V-15A-Switching-Power-Supply-For-RADIO-CCTV-/180552570344?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_InstallationElectrique&hash=item2a09c595e8

le probleme de ton systeme c'est qu'au niveau branchements ça fait un peu centrale nucleaire. J'ai des jumeaux de 10ans et demi, et meme si tu dis de ne pas toucher.... il y a toujours 4 mains qui trainnent!
Et en plus j'ai tout cablé en pk6mm j'ai pas envie de tout changer

ce week kend promis elle et peinte,desoler du retard

a++++++

sebichat a écrit:ce week kend promis elle et peinte,desoler du retard

a++++++

Le probleme pour toi c'est que plus tu prends de retard moins on les casse vite.
Et ça c'est pas bon pour le business...

jeff5995 a écrit:le probleme de ton systeme c'est qu'au niveau branchements ça fait un peu centrale nucleaire. J'ai des jumeaux de 10ans et demi, et meme si tu dis de ne pas toucher.... il y a toujours 4 mains qui trainnent!
Et en plus j'ai tout cablé en pk6mm j'ai pas envie de tout changer

Que tu branches tout tes accus autour du chargeur ou autour de la plaque ça fait tout autant centrale nucléaire, le principe est le même
Pour les gamins je te déconseilles fortement les PK
A l'époque où j'utilisais ce système, mon neveu a pas trouvé mieux que de relier le + et le -
Avec les EC5, c'est impossible

Ah il en aura fait des conneries ton neuveu mon oldy...

J'étais bleu, il ne lui a même pas fallut 1 minute pour la faire et le pire c'est qu'il avait 14 ans à l'époque

Ah les gamins ....
Faut vraiment tout leur dire !

Voila quelques nouvelles.

la famille MBX6 eco se complete, les 2 conversions se terminent

8 diff refaits + 1 terex 2012 installé sur l'US
12 amortisseurs remplis
Beaucoup de vis changées, 2 axes de sauve servo abandonnés sur l'ancien chassis th, merci la tonne de frein filet Mugen
skid de Racing....
Manque plus que 2 carros à decouper et à peindre... Il me reste une chance pour le concours de la carros pourrie

Le plus long dans tout cela c'est d'attendre toutes les pieces commandées à droite et à gauche.

Il me reste à raccourcir les fils des esc et passer les contros au plastidip. Vue le temps de flotte que l'on a depuis 4 mois je me demande si je ne ferais pas mieux de carrement tremper les buggy dans le plastidip... le Kway a deja été essayé par certains du forum et ça n'a pas été concluant.

quelques infos sur le diff Terex 2012

il arrive comme ça:

le mode d'emploi et notice de montage assez ....... sommaires:

Calage obligatoire en 0.3mm ... super: commande des rondelles de calage en 0.1 car seulement des 0.2 dans la boite.
Rondelles enfin reçues on passe au montage et surprise, les rondelles de calage ne passent pas autour des noix de cardan du Terex donc ouverture obligatoire du diff. Ca permet de voir comment c'est foutu.

un peu penible à refermer à cause du ressort mais on y arrive.
Remontage et maintenant on attend que la piste transformée en marécage seche un peu pour pouvoir essayer la bete.

voila le tableau des differents reglages

Bonjour à tous, je voudrais savoir où peut-on rouler sur Anglet (64) et alentours?