Graisse

Bonjour,

J'ai un pot de cette graisse, elle ne me semble pas adapter a ma couronne de dif avant et mon pignon d 'attaque

http://www.graisse-belleville.com/pc/viewCategories.asp?idCategory=25

Aurais t 'elle une utilité ailleurs ?

Merci

Pourquoi tu ne la trouves pas adaptée?
Je la trouve bien moi pour les couples coniques

ca me parait effectivement tout ce qu'il y a de plus adapte....

C'est indiqué
•Adaptée à tous les graissages difficiles
•Recommandée pour le graissage des roulementS lents, engrenages, paliers et butées
•Préconisée pour tous les mouvements soumis aux fortes pressions, aux hautes températures, aux intempéries

pat99 a écrit:•Préconisée pour tous les mouvements soumis aux fortes pressions, aux hautes températures, aux intempéries

Tout ce qui nous convient pour les couples coniques
Perso les roulements je ne les graisse pas

a bon ca se graisse pas ??

je demonte pas mon mbx6 tout neuf ??

en gros lorsque la graisse est visqueuse, elle plus adaptée à des vitesses lentes et des fortes charges, comme des engrenages, des systemes de verrouillage etc.
une graisse plus liquide sera mieux adaptée à des roulements puisque la viscosité plus faible va moins ralentir les billes du roulement.

pat99 a écrit:a bon ca se graisse pas ??

je demonte pas mon mbx6 tout neuf ??

Je crois qu'il y a méprise.
Ce que dit Oldy c'est qu'il ne graisse pas ses roulements (comme beaucoup d'entre nous il doit directement les changer je suppose ? Ou pas... Arf arf).

Ce qu'ils faut graisser dans un MBX-6 Eco neuf, ce sont les couronnes des diffs avant/arrière avec les pignons d'attaques.
Ils sont livrés secs dans le kit monté.

oui j'avais pas compris

donc en se qui concernes les couronnes de diff avant et arriere ? ma graisse serait ok c un melange calcium et lithium

C'est le calcium qui me fait peur c est de la caillasse

Moi perso j'utilise ca et pas de problèmes http://www.fxmodelrc.com/Graisse-de-precision-Ue4-Robbe/

Je ne connais personnellement pas les propriétés et cas d'utilisation de la graisse que tu as.
Donc je vais pas pouvoir beaucoup t'aider t'aider sur ce coup là.
Je mets pour ma part de la graisse graphitée, d'autres mettent de la graisse lithium...
Faut juste utiliser de la graisse adaptée aux pièces métalliques avec frottements intenses...
Pas la peine d'acheter ça chez les marques de modélismes, le moindre Casto, Leroy Merlin, Norauto, grande surface etc... proposent ça à prix raisonnable dans leurs rayons.

Dans le doute j'ai acheté de la graisse lithuim universaire 3en1 chez casto.

J'ai pris aussi une grosse seringle pour remplir la cage sans ouvrir, je vais tester voir si ca marche, vous tient au courant..

bon j ai bien remplis mes cellules ca marche bien a la seringle

j espere ne pas en avoir trop mis

une cellule ça se remplie pas. on en met un peu sur les dents du couple conique et c'est tout.

arf !!!

il faut que j en enleve ?

tout dépend si tu parles du corp du différentiel ou de la cellule.

Inutile de faire nager le diff dans la graisse !!!
Il faut juste graisser (un peu) les dents de la couronne et du pignon...
J'en ai vu qui le faisait mais je ne pense pas que cela soit très utile...

+1 avec toi

j ai enlever le surplus

Impec !