Projet 8B BL

Les premiers mètres traditionnels dans le salon de l'appart ! J'arrive à lever les roues avant même dans le salon.... Va falloir adoucir un poil le diff central je sens !

Bon j'y vais, j'ai les traditionnelles traces de pneus à nettoyer sur le parquet...

bientôt des traces de pneu au plafond

Dit voir,

Pour programmer le contro la premier fois (type de moteur ect ect), tu la fait avec le moteur soudé au contro ?
Ou tu as tout programmer et tu la branché après ?

Arnaud

Euh j'ai tout programmé une fois tout monté / soudé / calibré !

oui il faut obligatoirement un moteur au bout d'un contro pour le programmer car sinon il détecte comme étant la situation anormal.

donc il se met en sécurité.

Premier essais réalisés : ça envoit fort, très fort, même si mes amortos arrière en guimauve pour le moment gomment une partie du punch !

J'ai tourné en fin d'aprèm, sur un bitume noir neuf extrêmement accrocheur. Le soleil se couhait lentement, il faisait 25°C dans l'air, bien plus encore sur la route.

8700mah plus tard, accélérations et freinages violents, avec ou sans carro (principalement sans carro pour les réglages), la situation est la suivante :

- Un moteur qui semble venir d'en finir avec l'échauffement, vers les 50°C... Malgré la température extérieure, c'est la promenade de santé !
- Coté contro, il se marre le con ! On se demande à quoi sert le ventilo... Ca fait beau, on dirait qu'il va falloir refroidir... Mais bon, pas besoin !
- La batterie elle tire plus la tronche... En 4S elle était bien, mes 5S 3700mah finissent vraiment chaud... Ca tire des ampères ce machin !

Enfin, les pneus... 4 machins en gomme qui se demandent ce qui vient de se passer... Ils étaient neufs, deux packs plus tard, ils sont lisses... J'aurais vraiment pas du sur ce bitume !

Bref super content en bref, le système chauffe très peu (voir pas du tout pour le contro) malgré les conditions, et un 15/45 qui donne une super vitesse de pointe (je pourrais largement monter en 16).

C'est très progressif, et le bruit est super agréable Je suis content de ma machine !

Pour info, j'ai du 50k dans le diff central, je suis au niveau "5" en punch control, ça permet d'avoir des pneus avant qui sont à la limite du décrochage quand on essore au démarrage.

que du possitif , c gool ! esperon qu'il tienne dans le temp

Que du positif ??? Va dire ça à mes pneus !

Nan c'est vraiment du tout bon !

mdr ! bas ecoute sa me rapel le premier jour ou j'ai monter mon conbo mmm , le bitume devant mon garage s'en rapel encore

Bon bilan du weekend super positif !

Tout tourne nickel, j'ai de la puissance à revendre, il me faut juste une carro plus adaptée et ce sera tip top !

C'est vraiment de la bombe le 1/8ème BL... Faut juste prévoir du pneu de rechange !

c'est un train de pneu AV et AR par week-end, en général

sa met arriver de faire 3train en une aprem

Ouais là j'ai déconnais, sur le bitume surchauffait... J'avais du grip, c'était délirant... Par contre, je les ai cramé en deux packs. Les AR sont maintenant des super slicks !

vttman4012 a écrit:sa met arriver de faire 3train en une aprem

Avec les 3G tu roules autant que les th

plus ! leur moteur rende l'ame avant xD

Et hop une carrosserie digne de ce nom, qui accepte la machinerie nucléaire et les accus qui vont avec sans broncher (on doit même pouvoir monter du 6S là dessous ) :



Pour l'instant en 5S sur le 2050kv, rien à signaler. Ca chauffait pas sur une carro thermique sans perçage... Tout est nickel, reste à voir cette connerie de rotor (mais vu qu'on peut en choper un qui va bien sur demande...)

ayé l'image fonctionne ^^

Salut Geronimo.

Tu n'as pas rencontré le problème de rotor de ton coté ?

Tu as roulé combien de pack ?

CRYSS

et toi cryssfotos?

Ca va bien, merci.

CRYSS

Salut geronimo!

Super ta caro moi faudrai que je songe a m en faire une...
EHH si tu tourne en 6S a l ocaz fait une video

A++ Hugo