HPI Savage Flux 1/5 TCS...(MonsterTruck10)

J'avais d'apres mes souvenirs
46/21 je crois

Re,

Ok la je suis en 23/44

Ba mon savage avait le meme rapport ...

mais est ce que ton punch control est a 0% ?

adrien69 a écrit:Ba mon savage avait le meme rapport ...

mais est ce que ton punch control est a 0% ?

Il me semble que j'ai tout régler a FOND

Tu roule toujours en savage toi ?

Non j'ai du vendre comme je cherche du travail et tout le reste peut meme plus en faire
jvais passe sur team losi

Salut,

Voila deux colis reçu

Une paire de pneus et les jantes Axial,

Une pair de pneu,


Et la pour vous montre la différence de taille entre les roue de baja,

Les jantes,


Et apres 48 petites visses les pneus installer dessus


J'adore

Vivement que je reçois la suite (Pneu/Hexagone)

Salut,

Voila suite a un run Dimanche j'ai encore casser du Diff

Vue que j'ai pas encore ouvert pour voir si cela vient de devant ou de derrière j'ai donc commander de kit de pignon/couronne Flux

Voila le kit,


Et ce matin réception des 4 hexagones de 17

Donc démontage des roues de Baja

Et la une petite surprise

Un roulement de roue plus que HS

Pour info il y a encore la cage extérieur dedans

Voici deja quelque photos avec juste les roues Ar en place histoire de voir le résulta

Et la ÉNORME,


Et la avec les roues dessus,


Vivement que je reçois les pneus Av

trop beau ces hexa en plus tres utile pour pas demolir l empreinte hexa des jantes d origine ....
pourrais tu nous mettre un lien vers vendeur pour ce genre d hexa??
pour l instant j ai percé l axe de roue plus gros et j ai mis les hexa du vorza/d8/d8t...ca marche nikel mais c est du bricolage j aimerai que ce soit plus demontable car la l hexa est bloqué ( j ai fait le flemard avec les forets j avais pas le bon mais suffisant pour faire rentrer le petit axe goupille au marteau).

salut

VorzALBanG a écrit:
pourrais tu nous mettre un lien vers vendeur pour ce genre d hexa??.

voilà le lien http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=251218683788

Bonsoir,

3 photos donc deux que j'aime bien,


Jolie les deux 1er

Voila debut d'apres midi j'ai reçu les deux dernier pneus

Donc montage sur jante et savage

J'ai du changer le roulement et voila ce qui en reste,


Et deux vidéos pour un teste de centrifuge


Teste en 4s pour le moment (avec des lipo pas mal décharger )

Quand je serait en 6s

Salut,

Voila je fait comme les femmes Nouvelle chaussure donc nouvelle robe

Donc moi nouvelle jante/ pneus donc nouvelle carrosserie

faudra lui renforcer la robe avec du scotch armé pour qu elle tienne bien la ou il faut

Salut,

VorzALBanG a écrit:faudra lui renforcer la robe avec du scotch armé pour qu elle tienne bien la ou il faut

Plus besoin de la carro


Châssis commander


D'ici 15 jours tu le verra bien en 1/5 ce Flux

Reste a me trouve un aileron de Baja 5b et de plaque de plexiglas pour faire une carro

Salut a tous,

Ce matin réception d'un colis


Du scotch pour protéger la carro,


Et voici le résulta,


Et au passage la poignet aussi,


Et voici installer sur le Savage,


Le kit TCS est deja sur la route

Le monstre, mais du coup avec ton kit tcs, adieux la nouvelle carro?

Jeu au vu de photos un petit nettoyage ne serais pas de trop
Surtout que comme ça il sera tout propre pour le montage du TCS

Salut,

MB3Drift a écrit:Jeu au vu de photos un petit nettoyage ne serais pas de trop
Surtout que comme ça il sera tout propre pour le montage du TCS

je verrait plus tard demain une sortie dans la BOUE

Salut,

Pour continue dans le CRAQUAGE

Commande de deux Lipo 3s


pec.
Capacity: 5800mAh

Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1v

Discharge: 30C Constant / 40C Burst

Weight: 425g (including wire, plug & case)

Dimensions: 143x51x28mm

Balance Plug: JST-XH

Discharge plug: 5.5mm Bullet-connector (without housing)

Il va tartiner en 6s le truc

salut,
pour une tel machine je trouve dommage de mettre des lipo zippy
moi à ta place j'aurais mis du gens ace, hypérion, thunder power mais surtout pas du zippy, de toute façon tu le verras bien en utilisation

un conseil charge les a 1c pas plus voir un peux moins, si tu veux les préserver un minimum et surtout si tu ne veux pas les voir gonfler fais très attention à la décharge ne déssend pas trop bas il sont très sensible j'ai déjà vue pas mal de soucis avec des zippy

une petite photo d'un zippy 4s pour illustrer


@+

Salut,

merci pour les info

Pour le moment j'ai deja eu et j'ai encore du Zippy et franchement pas eu de souci avec

Salut,

Voila encore un nouveau CRAQUAGE sur des commandes

Une nouvelle paire de jante (suite a la dernier sortie un paire HS)


Une plaque de toit pour le chassis TCS,


Un aileron de couleur Silver,


Et pour finir un kit phare a Led Blanc,


Vivement que je reçois tout pour voir le résulta

Salut,

Tout en image

Il est ÉNORME

Yeah le TCS, plus qu a attaquer le montage!

@ josselin c est quoi exactement comme lipo et avec quel vario et moteur?
Parce que effectivement j avais moi aussi des bons retours sur les zippy, les gens de mon club en ont et pas de problème avec...

salut,
jolie chassis
moi se qui fais peur c'est se long cardan, a mon avis a surveiller de temps en temps pour voir si pas vriller

comment as tu fais pour casser les jantes, moi sur mon savage je ne l'ai cassaient pas c'est l’hexagone qui finissait par s'arrondir du coup plus possible de visser la roue

@MB3Drift zippy 4s 5000mah sur un hyper 8 hobao et combo mamba monster en 2200kv mais ca remonte a quelques années

une petit vidéo que j'aime bien regarder



@+

Salut,

josselin a écrit:
moi se qui fais peur c'est se long cardan, a mon avis a surveiller de temps en temps pour voir si pas vriller

Franchement a mon avis il va pas bouger vue la diamètre

josselin a écrit:comment as tu fais pour casser les jantes, moi sur mon savage je ne l'ai cassaient pas c'est l’hexagone qui finissait par s'arrondir du coup plus possible de visser la roue

Le souci vient des Hexagones Integy de la belle grosse M je roule avec deux potes qui on les meme hexagones et meme souci il tourne dans la jantes.(je suis repasser avec des origines et plus de souci)


Voila plus fort que moi

Montage ce soir complet et le résulta

Les petites photos


Et voici sur les 4 roues


Et une comparaison avec un savage X


Vivement la suite des colis

Salut,

Réception de deux colis

Aileron et la plaque alu de toit

1er montage de l'aileron


J'aime pas le résulta finale de la fixation donc ce soir changement

La plaque de toit,


Et une petit de l’ensemble


Et voici surement la carrosserie que je vais commander

Re,

Voila la V2 de l’installation de l'aileron



Je me suis donc servi d'une fixation d'origine ou j'ai fait sauté les tétons et percer pour faire passer les fixation d'origine fournie avec l'aileron


Et le résulta sur le joujou


Pas mal non

Bon je trouve pas de solution encore pour la plaque de toit

c'est quoi le problème avec la plaque de toit?!

Salut,

Adam a écrit:c'est quoi le problème avec la plaque de toit?!

Pour la fixation

Il faut que je me fasse un truc pour la fixé car pas envie de percer le chassis

Un collier rislan noir qui passe dans chaque trou du toit et que tu serre autour de l'arceau...ça devrait bien le faire et ça ira avecle style du chassis.

Adam a écrit:Un collier rislan noir qui passe dans chaque trou du toit et que tu serre autour de l'arceau...ça devrait bien le faire et ça ira avecle style du chassis.

non pas trop ca va faire moche


Voila la suite avec la réception des Lipo 3S et hier l'achat de rallonge et prisses pour les kit led


Je peux toujours pas teste car pas encore reçu les jantes

monstertruck10 a écrit:

Adam a écrit:Un collier rislan noir qui passe dans chaque trou du toit et que tu serre autour de l'arceau...ça devrait bien le faire et ça ira avecle style du chassis.

non pas trop ca va faire moche

beaucoup de modèle ont la plaque de toit fixer avec du rislan, suffit juste de cacher la partie qui "déborde".

Ca coute rien d'essayer?!

Salut,

Et un colis de plus


Ahahahah je vais pouvoir aller roulé

Salut,

Petit test de 30s avant que le diff Ar casse

Mais bon je me doutais un peu qu'il allait lâcher car souci avec des roulements qui avaient du jeu

Donc ce matin démontage et la

Plus que prévu en casse

Un pignon d'attaque

Un corps de diff alu (3 vis ont casser dans le corps et une fissure)

Deux roulements

Voila les photos,


Et up un tour de magie


Dommage temps de M*** peux pas aller rouler

salut,
a mon avis il y a un soucis quelque part car j'ai jamais autant autant de diff casser sur un sage

a tu essayer de monter autre diff je sais certaine personne monte des diff de cen nemesis

@+

De ma faute j'avais qu'a changer les roulement quand je me suis rendu compte du jeu il y a plus de 2 semaine

salut,
jolie projet MT

Salut,

Kit Innovative-Rc installée


Voila comme ça les amortisseurs touche plus le châssis

Salut,

Voila nouveau teste fait

Voici le résulta


Et le cardant centrale qui a pas tenue
La goupille qui a casser,


J'ai contacter TCS pour explique que le cardant a casser apres une pauvre accélération de M****

Voila le petit teste avant la casse,

Salut,

Hier réception du nouveau cardant envoyer gratuitement par TCS

Avec il y a 2 goupille en plus et je me demande bien pourquoi

Salut,

Bon bah voila reprise du joujou :saut: (pas mal occupé depuis tout ce temps mes je vous rassure je pratique toujours notre passion de FOUFOU )

Petite photo d'hier soir


Voici des nouvelles photos d'une petite sortie d'hier


Pour pas changer de la casse  

Le cardant TCS HS et un pignon de 9 a changer  

Salut,

Voila un FLUX refait comme neuf suite a des souci de la dernier sortie:(

Cardant tout neuf et Diff aussi

Voici la tête du pignon d'attaque


Pas mal du tout je trouve:lol!:

A oui MIRACLE j'ai changer les réglage complet du contrôleur (mode moins bourrin)

(il ce trouve sur le boncoin;) )

Salut,

Voici des photos et vidéos de ce Dimanche (j'ai juste roulé en 4s)

Les photos,


Et les 4 petites vidéos,


Rien de bien spectaculaire:oops:

Salut,

didier012 a écrit:et en t'amusant a faire centrifuger tes pneus ...t'a pas peur qu'un pneu te pète a la figure ?  

Non pas du tout  

Salut,

Bon souci ENCORE

La boite centrale HS


Et toujours un autre souci avec le cardant centrale l'axe du cardant qui tien pas au niveau de la noix de diff avant

Je vais surement démonter le diff avant car il y a un souci par la je pense