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Message par ghvcbm31 le Jeu 27 Fév 2014 - 18:57

Salut Petite présentation de mon buggy roule dimanche avec la team crash riders a cote de Toulouse


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Voilà vous avez vu le monstre !
 lol!
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Message par lebz le Jeu 27 Fév 2014 - 21:29

y a du ménage a faire ^^ j'suis dans le même cas
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Message par ghvcbm31 le Jeu 27 Fév 2014 - 23:22

A oui y'en as mdrr
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Message par mkl31 le Ven 28 Fév 2014 - 15:25

salut, tu roule où précisément?
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Message par ghvcbm31 le Ven 28 Fév 2014 - 18:29

M'l désolé pour le paiment je suis en plein ... Si tu peut attendre encore un peu je te remercie je roule a st lieu les lavaur et peut être a la ramée bientot
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Message par team asso de soifre le Sam 1 Mar 2014 - 9:01

Salut,

Je souhaiterai savoir le rapport de transmission que tu as sur ton engin ( nombres de dents sur la couronne et le pignon moteur) parceque j'ai une rc8.2e avec un combo hobbywing 150a + moteur 2200kv et il me semble que tu as le même!!!
Et mes batterie sont des 4s 5200 et 6000 mha.
Merci pour ta réponse et bon roulage a toi!!
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Message par ghvcbm31 le Sam 1 Mar 2014 - 19:40

Bonjour alors j'ai un xerun 2000 kv, le vario est un xerun 150 amp servo savox 1258 tg, radio Spectrum dx3.0 et lipos 2x2s turnigy 5000 Wink

En rapport je suis actuellement en 16:48 mais je pense en je sais pas combien car mon circuit est assez rapide que technique Wink

Voilà merci
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Message par ghvcbm31 le Dim 2 Mar 2014 - 13:53

J'ai un problème ! Quand je commence a accélérer fort le pignion moteur se barre alors que j'ai serré a fond ! Pourquoi svp ? Comment régler ca
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Message par clecle72 le Dim 2 Mar 2014 - 18:09

Vérifie que tu serre bien sur le méplat de l'axe moteur...
Perso, par sécurité je mets toujours un peu de frein filet sur la vis, et je n'ai jamais eu de soucis de desserrage (alors qu'avant je n'en mettais pas et cela arrivait que le pignon se barre).
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Message par ghvcbm31 le Dim 2 Mar 2014 - 18:51

Alors j'ai bien serré sur la méplat et la dernière fois j'avais essayer le frein-filet , ce fut un échec ...
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Message par ghvcbm31 le Dim 2 Mar 2014 - 18:52

La en fait il part quand je met un coup d'accélération
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Message par clecle72 le Dim 2 Mar 2014 - 18:57

Ah mince.
Pourtant cela devrait tenir avec le frein filet... bizarre.
As-tu respecté le temps de séchage du frein filet ?
Désolé je ne vois pas d'où vient le problème... :/
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Message par ghvcbm31 le Dim 2 Mar 2014 - 19:46

Combien de temps pour le frein filet ? Car je n'est pas attendu ^^
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Message par clecle72 le Dim 2 Mar 2014 - 20:48

Il faut attendre au moins 1 à 2 heures je pense ! (je n'ai pas le temps en tête).
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Message par ghvcbm31 le Dim 2 Mar 2014 - 20:57

Ok c'est pour ça je pense
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Message par jeff5995 le Dim 2 Mar 2014 - 21:00

change la vis + frein filet
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Message par team asso de soifre le Mer 5 Mar 2014 - 14:13

Pour que le frein filet soit vraiment efficace, attend 24h de séchage et tu serra tranquile.
Et merci pour le renseignement au sujet de ton rapport de transmission.
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Message par ghvcbm31 le Mer 5 Mar 2014 - 17:44

Je met le frein filet je sert et j'attend ou je met le frein filet juste sur la vis et je la met pas sur le pignion ?

Merci
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Message par Philippe1226 le Mer 5 Mar 2014 - 19:34

Tu mets le frein filet (bleu une belle goutte, rouge une petite), tu serre bien et tu attend le lendemain, tu n'aura plus de pépins

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Message par team asso de soifre le Jeu 6 Mar 2014 - 19:03

+1
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Message par ghvcbm31 le Jeu 6 Mar 2014 - 19:50

ok merci mais en fait je vouait essayer le pignion de 21 et cela devait être trop gros la j'ai pris un 15 et j'ai juste changer la vis et il ne part plus !!!!

merci a vous
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