Losi 8ight 2.0 + COMBO MMM V3

il est ouvert de part en part et les roulements frottent un peu mais c'est derisoire....

CRYSS

Salut,
il roule sur piste TT savageman avec son 8ight?

Oui de temps en temps et pas de chauffe.

Question roulements moteur, c'est pas ça non plus pour moi, neuf ils chauffait deja...
Si ça vient vraiment du chassis, je suis sur le c.., car avec une telle roue libre

Bonjour tout le monde,

Apres avoir fait une revision complete je me suis rendu compte de qque chose, je ne sais pas si ca a un rapport mais les faits sont la.

Le support RC monster sert aussi de support de diff central et apres avoir remonté l'ensemble je me suis rendu compte que la couronne n'etait pas droite.

En fait l'insert de roulement du diff dans le support RC est plus haut que l'autre support plastique d'origine,resultat la couronne se retrouve en porte a faux.

J'ai diminué le support plastique de maniere a avoir une couronne bien parallele au support moteur.

Voila je vais donc roulé cette apres midi et voir si il y a une difference apres la suppression de la calle et cette derniere modification.

Sinon es-ce que qqun aurait un lien pour trouver des roulements pour le moteur CCneu, merci...

CRYSS

VTTman avait donné le type de roulement du CCneu.
faut le retrouver

Bon je crois que je commence a réellement saturer.

Pour la chauffe c'est un peu mieux avec le ventilo , avec 25° ext je finis au bout de 14 minutes avec 72°......c'est mieux....

Sinon je venais d'installer mon tout bo tout neuf Futaba S9351 et il a fait 2 packs, a peine....

La pinionnerie est explosée a l'interieur.



Si quelqu'un est interressé je me me debarrasse de tout mon materiel, y en a un paquet et c'est pas vieux.....MP

A+

CRYSS

fais juste une pose.
Ton sauve servo est trop dur c'est tout.

au fait je suis en 13/45 avec un 2050kv et en 4s je chauffe donc moins.
et avec le temp actuelle je vais pouvoir monter au moins d'une dent.

ne te décourage pas !!!!

CRYSS est ce que t'a l'occasion de revenir en Haute Savoie?

Salut Jerome,
Non pas prévu pour l'instant ......
Pourquoi, tu veux m'inviter a diner ?? .....;-)
Amitiés
CRYSS

salut, copin CRYSS
tout d'abbord tu va te décourager pas toi l'amis un petit verre de sky et c'est repartit

secondo tu va me faire le plaisir de mettre l'option ressort de sauve du eight T et ressérer ton sauve servo modérément et tu verra tu grilleras plus de servo a tout va
enssuite tu voie si tu peux changer les pignons de ton servo , sinon tu fais jouer la garantie si ca marche

sinon je serais trop te recommander les servos sanwa ou airtronic, ils sont tip top tout pignons métal et ca bouge pas

et pour ton moteur remplace le par un vrai neu

@+

CRYSS a écrit:Salut Jerome,
Non pas prévu pour l'instant ......
Pourquoi, tu veux m'inviter a diner ?? .....;-)
Amitiés
CRYSS

Quand tu veux meme à l'improviste
et en même temps monter mon "DPR" histoire de voir ou sa cloche, puis te prêter un moteur qui va bien.

et revenir en 4s

JSR74 a écrit:
Quand tu veux meme à l'improviste

Merci c'est gentil...;-)

JSR74 a écrit:
et en même temps monter mon "DPR" histoire de voir ou sa cloche, puis te prêter un moteur qui va bien.

Oui ça me plairait bien d'avoir les relevés et effectivement de tester un autre moteur.....malheureusement elle est loin de Dijon la montagne.....

thba66 a écrit:et revenir en 4s

C'est hors de question , j'adore avoir la reserve de puissance de mes 5S....;-)

CRYSS

Salut l'ami,
on a tous eu des passages avec la poisse, ça décourage mais ça passe, pour ton servo c'est juste le pignon fusible qui a pété, y en a un en plastique c'est celui ci - j'ai peut être même de quoi te dépanner.
Ta casse est peut être due à un grippage du sauve servo, des butées mal réglées ... bref rien d'insurmontable .
Trop de Watts veut pas forcément dire plus de fun, au final ça peut occasionner des galères supplémentaires , aller courage on lache rien, j'espère bien te pourrir à la régulière l'année prochaine .

Christophe a écrit:pour ton servo c'est juste le pignon fusible qui a pété, y en a un en plastique c'est celui ci - j'ai peut être même de quoi te dépanner.

Salut Chris, penses tu qu'il faut que j'ouvre le servo ou j'attends la reponse du magasin qu'il me l'a vendu pour une eventuelle prise en charge en garantie ?

Christophe a écrit:
on lache rien, j'espère bien te pourrir à la régulière l'année prochaine .

J'éspère bien te repiquer un bon d'achat pour ma part .......

AMitiés

CRYSS

Faudra déjà me prendre ma place sur le podium .

Faire marcher le SAV pour un pignon fusible, franchement n'y compte pas trop, perso ça m'étonnerait.

il doit même y avoir des kits de réparation pour les servos.

Vous me conseillez d'ouvrir ?

CRYSS

ne fais pas comme pour le MMM

Oui ouvre et nettoie bien les pignons car va y avoir des morceaux coincés dans les dents, fais gaffe au sens de remontage des pignons si tu ne l'as jamais fait .
Les pignons fusible se vendent au détail, comme je le disais plus haut j'en ai peut être même dans mes boites.

thba66 a écrit:ne fais pas comme pour le MMM

C'est malin.....



CRYSS

OK je regarde.

CRYSS

j'ai démonté le mien ce week-end je pensais qu'il avait un pb mais c'était mon palonnier qui n'était pas du Hitec.
Sur le Hitec c'est une pièce sur l'axe qui fait fusible ce n'est pas les dents d'une couronne en plastoc qui cassent.

Je viens de demonter et effectivement il y a un pignon plastique et il est HS.

Il faut maintenant que j'en trouve un de rechange.

C'est cool !!!! enfin j'espere.

CRYSS

Ca y est plus de peur que de mal !!!!

Finalement j'ai trouvé un pignon fusible dans mon magasin a Dijon.....2 euros et c'est OK, il refonctionne parfaitement !!!!

Merci Chris.

CRYSS

Nickel .

le moral remonte donc c'est une bonne chose

A merde j'allais t'envoyer un MP pour t'acheter tout ton matos pour 150€ en pronant le fait que mon pere me disait tjs mieux vaut vendre à 150€ que de se faire un ulcere
Je blague evidement tant mieux si tout est de nouveau OK c'etait surtout pour plaçer l'anecdote de tes phrases qui par le passé me faisait bien marrer
A+

CHRIS01 a écrit:le moral remonte donc c'est une bonne chose

Ouais c'est vrai que j'ai eu un petit coup de blouse.....

Je suis très perfectionniste et je n'aime pas quand ca ne tourne pas rond !!!!

En fait je crois que la plupart d'entre vous se contentrez largement de ce que j'ai mais perso je suis toujours sur la deffensive.....trop de mauvais souvenir du thermique il y a 10 ans...;-)

Mon Eight marche super bien mais je cherche toujours la petite bete pour l'ameliorer jusqu'a la perfection, mais ça je ne l'aurais jamais.

CRYSS

m a x a écrit:mon pere me disait tjs mieux vaut vendre à 150€ que de se faire un ulcere
c'etait surtout pour plaçer l'anecdote de tes phrases

En fait il me le dit toujours, pourvu que ça dure !!!!!! longtemps, très longtemps !!!!!

Il ne parle pas d'ulcere mais du fait qu'il vaut mieux vendre aujourd'hui 150€ que jamais 350€.....a mediter......

Amitiés

CRYSS

tu te démoralises trop vite ,que devrais je dire car il nous est arrivés de faire 500km pour un championnat de france en piste ,tu rajoutes 2 nuits d'hotel ,tu fais le cinquième temps aux qualifs et tu pètes une courroie neuve en demi finale directe au bout de 7tours et tu n'as plus qu'a regarder tournés les autres pendant la finale en spectateur et a rentrer le dimanche soir.Alors CRYSS tu ne vas pas te laissé miner par un petit servo ou un moteur qui chauffe ,il y a pire comme galère

ET moi, j'ai perdu les 2 vis de mon support moteur et je n'abandonne pas non plus.
je suis quand même dégouté de devoir couper deux vis cet aprem
bon je vais mettre en route la disqueuse.

thba66 a écrit:ET moi, j'ai perdu les 2 vis de mon support moteur et je n'abandonne pas non plus.
je suis quand même dégouté de devoir couper deux vis cet aprem
bon je vais mettre en route la disqueuse.

2 vis a couper, tu n'as vraiment pas de chance.....si un truc comme ça m'arrive je mets fin a mes jours en sautant d'un trottoir.....

Ne vous inquiétez pas, je suis quand meme solide mais j'ai eu un ptit coup de ras le bol mais c'est passé.

Cette AM roulage avec gestion de l'expo !!!!!!! ca c'est bon !!!!!

Amitiés

CRYSS

Salut, CRYSS
Je finis à l'instant de couper mes vis ...

Pourrais tu nous faire un post sur les réglages et essais avec l'expo sur la radio.
avec quelques valeurs etc.
Cela pourrait servir à tous ceux qui ont du mal à gérer le brushless.

Merci.


Ce matin j'ai bouffé une dizaine de dents de la couronne et sur les autres dents le jeu est bon . un cailloux?

je vais demander au SAV LOSI s'ils me la changent

Salut Thierry,

En fait apres avoir essayé l'expo je n'ai pas aimer, c'est trop progressif.

Sinon j'ai remis 7000 au centre et c'est beaucoup mieux, je vais aussi passer en 3000 derriere car la piste est très glissante et surement enlever le TEREX et remettre 5000 a l'avant......je n'ai pas pris le temps de faire tout ça cette AM car je me suis amusé comme un ouf !!!!!

La grosse galère c'est la piste , elle est est morte !!!!!!

Mon Losi est très bien réglé je crois que je vais noter le set-up.

CRYSS

ok pour l'expo,

Ma piste aussi est fatiguée.

J'ai roulé ce matin en 5S 13/45 avec le 2050kv avec le "profil mini" sur le RX8 et je me suis régalé pas trop violent et une pointe incroyable.
Par contre je vais acheter un UBEC ou un autre servo pour tourner davantage je n'ai plus que ce problème.

A+

Je vais tester aussi le 13x45, je suis en 12, maintenant qu'il fait plus frais !!!

9351 ca tourne vite fé bien fé !!!!

;-)

CRYSS

merci,
ok pour le S9351, j'en cherche un + un jeu de fusibles.

a+

c'est bon j'ai trouvé

http://www.amainhobbies.com/advanced_search_result.php?keywords=S9351&x=0&y=0

C'est le moins cher que j'ai trouvé.....

CRYSS

Merci,
j'ai le même prix sur TH avec 20$ de remise en plus => 75Euros fdpi


A+

Enorme !!!!!!

N'hesites pas !!!!

Amitiés

CRYSS

Pour info moi je me suis commandé un servo Align DS610 (apparement même fabric que Savox et Orion), les spec :
12.0kg.cm(6.0V)
0.08sec/60°(6.0V)
Dimension:40.3 x 20.1 x 36mm
Weight:52.2g

Plutot bonne perf annoncée et poids contenu (vu mon enclume de chassis ce dernier point est moins important pour moi ^^)
Le tout toper 48€ fdpi
Pas cher je trouve à voir à l'utilisation.
A+

salut,
j'avais une petite question, j'ai reçu mon combo MMMV3 + 2200, mais je ne sais pas comment le vixer sur le chassis (esc).
Comment as tu proceder pour fixer le vario sur le chassis?
Merci à toi

Quel chassis ?

Ton chassis, comment as tu procedé pour la fixation.

Avec le support accus + esc LOSI (option)

Une epaisseur de mousse ( pas de double face) et collier rilesan serré mais pas trop...

CRYSS

Ok merci

Voila quelques nouvelles de mon Eight !!!!

Depuis un bon moment tout va bien , j'ai trouvé les bons reglages chassis pour ma piste, que du bonheur.........

Simplement pour rassurer tous les possesseurs de NeuCC, et bien il peut monter très haut en temperature, très très haut !!!!!

en fait n'ayant plus assez de piles dans ma DX3S je n'avais plus de télémetrie donc plus de T° et a la fin de mon dernier pack dans une course de taré avec des thermqiue et un pote en BL j'ai roulé du debut a la fin du pack comme un malade avec une T° exterieure elévé.....résultat T° moteur a 111°, j'ai bien dis 111°.......pas de soucis majeur pour le moteur , enfin j'espère.

Je pense quand meme qu'il y a du y avoir un probleme, peut etre un caillou ou quelque chose qui genait la transmission car ces derniers temps je ne depassais pas les 70°.....

Voila sinon je suis toujours très content de mon Eight, imbattable !!!!!

CRYSS