équiper mon Losi 8eight 2.0

Nico' a écrit:ça dépend où tu roules, tu c'est sur une véritable piste, c'est sûr que c'est pas terrible mais si tu roules sur routes ou parking ça fera très bien l'affaire...

Pas de piste ca fera donc bien l affaire . Dis voir avec les supports d amortos de bewtaxi on passe qd meme la carro 2.0 ?

je pense... mais t'as qu'à laisser les supports normaux...

tu comptes changer quoi pour le mettre en rally game?

nico je t'invite à lire les instructions Losi
https://brushlessmania.forumpro.fr/astuces-f14/notice-du-8ight-en-francais-t2994.htm#52130
les réglages sont bien detaillés.

merci THBA, c'est très précieux tout ça!

je vois qu'il existe aussi des pièces option pour mettre moins de chasse, c'est p'tet ça que j'aurais dû faire, enfin là , les conseils de réglages serviront pour le TT car je pars dans l'inconnu totale!

Les gadins que je vais me prendre... j'ose pas imaginer... mais il est costaud le Losi ...

Je ne vais Pas etre tres innovant , je me refère a vous . Ca sera sans doute jantes et roue chez 6mik ( j en ai a la boutique d a coté) et un reglage amorto, diff, barre anti roulis. Je vais racheter un pignon 14 pour la chauffe due a l accroche .Ce qui me gene c esr que n ayant pas encore la voitue je n ai pas tout saisi sur la garde au sol avec la vis . Enfin voila c est surtout vos post que je vais utilisé. Si t as des conseils qui n apparraissent pas ds le topic je prend . Veuillez agreer monsieur l expr..............

le pignon c'est pas 14 qu'il te faut, pense au fait que tes pneus 6miks ont un diamètre beaucoup plus petits que des TT donc ça fait un rapport plus court, moi en Rally game avec les mêmes pneus j'avais le plus long pignon Losi soit 18 dents ( mais il existe plus grand chez RC monster par exemple) , le 14 dents c'est bien pour limiter la chauffe mais avec les pneus TT.

Bien , merci . Je ne vais pas poluer ton topic . J ai encore qq petites semaines avant tout ca . Je mettrai juste une photo la où s est prevu . Je pourrait te joindre en mp ? ca ne servira pas d ouvrir un nouveau sujet... Bons vols a toi pour tes nouvelles resolutions

allez je reprends ce post qui stagnait depuis un bail et maintenant que je roule en TT depuis 2 semaines (assiduement) je suis assez sidéré par la casse que j'ai pu réalisé, allez pour se marrer voici une petite liste:
1 aileron volé en éclats
3 supports d'aileron donc 2 à moitiés morts
une chape d'amortisseur
un pignon de 14 ( une dent en moins)
un carter de diff avant (fixation support amortisseur)
un servo sanwa ( réparé ouf!)
3 palonniers de servo
3 carro dont deux bien avancées dans la destruction mais une neuve
pleins de vis perdues
un bac lipo Losi

je dois en oublier ça fait pas beaucoup, il me semble avoir cassé beaucoup plus

enfin conclusion, le TT c'est pas comme la piste et j'ai des progrès à faire!

En 2 semaines !!! tu es le champion de la commande au moins... Mois aussi ca casse pas mal les pieces arrivent au compte goutte

et aucune commande avec tout ça j'ai une tuture et un mulet

heureusement et je pense que ça revient moins cher comme ça!

toi aussi tu casses pas mal?

quand la piste est defoncée tu casses avec n'importe quel chassis.
Le chassis du 8ight est très robuste, j'ai le mien depuis plus de 1 an et j'ai pratiquement rien changé (un support aileron, un support lipo, la direction complète (pas casée mais pour remplacer par celle du truggy) et les roulements de roue)
et maintenant que sais réparer les taraudages foirés je vais réparer le support lipo

ben je croyais que ma piste était vraiment défoncée mais j'ai rencontré un type à ma piste qui a fait de les championnats d'Europe de TT 1/10 de 93 à 98 ( et oui ça date) mais qui m'a appris pleins de trucs et en fait c'est pas que ma piste est défoncée, elle est même plutôt bien, c'est plutôt que je m'obstinais à avoir des trajectoire de piste alors qu'en TT il faut passer à des endroits précis, là où c'est plus plat, là où tu sautes bien etc... et des fois c'est vraiment l'inverse des trajectoires de piste enfin c'est vraiment différent et je trouve ça très intéressant.

en plus pendant une compet avec plein de pilotes, la piste n'est pas la même au début qu'à la fin.

encore un paramètre

Nico' a écrit:et aucune commande avec tout ça j'ai une tuture et un mulet

heureusement et je pense que ça revient moins cher comme ça!

toi aussi tu casses pas mal?

oui mais la liste n est pas si longue et je ne roule pas sur piste encore malheuresement ( ceci dit ya des endroits qui depotent bien ).alors ya eu du dejantage a gogo ,un pare choc avant ,carro evidemment ,shok off d amorto avant, couronne limée ,ventilo ,2 palonier( j ai monté un titane ou un truc du genre et c est impec ),vis foirees , exagone de roue arriere impossible a enlever et roulement epaule de diff centrale plus 2 roulements de roues ( les 3 ne sont plus etanches) et un codoms arraché. rien n est grave mais c est frustrant d etre bloqué avec ce tps .
Donc le moment est venu de passer en rally game( pour parking).je peux rester avec mon set up de diff ? 5000wt 7000cst 2000wt ? arrivent amorto gris , carro neuve . merki a+

il y a quelques posts sur le losi en RG.
il faut durcir les huiles

oui je sais j ai lu de long en large depuis un moment mais si je garde ce set pour faire mumuse dirais-je ca passaera ou c est ingerable ? en tt elle reagit pas trop mal sur bitume deja

en rally game il faut prendre les options pour changer la chasse importante d'origine si tu veux rouler sur piste et avoir un bon truc, sinon pour parking tu durcis juste un peu tout.

C est quoi ces options pour la chasse ? Malgré vos sujets je ne vois pas ...

Je sais pas au juste, ça doit être Thba ou JSR qui en a parlé, en gros le Losi avec sa chasse d'origine est une daube pour du rallygame sur piste ( je sais j'ai essayé) à cause de cette chasse beaucoup trop forte de TT ( d'ailleurs certains deplient leur chassis pour faire un bon rallygame)
en gros si tu veux faire du rallygame pour t'amuser ça ira très bien
si tu veux tourner sur piste, ça va bien moins aller.

C est pour agrementer le peu de tps que j ai a me consacrer. Je pense juste travailler sur les bar et ressort ainsi que la garde au sol pour pouvoir passer de l un a l autre . En gros un tt un peu plus dur et bas . Rien de bien catholique mais ca m ira . Une vrai piste fera son apparition si pas de casse moteur apres cet ete ...voila ce sera comme ca , au plus simple pour mumuse

là comme ça c'est très bien et le plus raisonnable!

pense juste à mettre des pneus rally game et à changer ton pignon pour du 17 ou 18 car les pneus rally game ont un plus petit diamètre.

ne roule pas avec tes pneus de TT, tu vas les fusiller en deux temps trois mouvements.

Mon impatience a flingué mes losi d origine ! J ai des 6mik en rab et des pistes 6mik demain . Que dois je prendre ? Medium , tendre ?
J ai fait un essai et ca manque de reactivité au diff centrale . Si je durci un peu genre 15000 ou plus en rg , ca sera gerable en tt ? Sans ca c est bien cool mais ca manque cruellement de pointe ( rapport 15/47 4s )
je vais test juste un accu 5s pour voir , bien ; pas bien ?

prends des médiums les autres se flingues beaucoup trop vite.
le diff central c'est de la 100 000 qu'il faut mettre, par contre ça sera pas gérable en TT ( c'est comme un axe rigide)

15/47 c'est sûr que ça doit pas avancer des masses.

Ecoute franchement, convertir un Losi en rallygame coûte des ronds et pour beaucoup moins cher tu t'achètes une MRX4 d'occas', tu mets ton mamba dessus, tu adaptes ton AQ et tu vas voir ce que c'est que de la vitesse!

perso je regrette d'avoir acheté toutes les huiles , les ressorts inutiles, le pneus, les pignons de 17 et 18 avec couronne de 45 pour un résultat pas terrible alors que pour 125 € et un peu de boulot j'avais une formule 1.

Enfin si tu veux faire du rally game vers chez toi, juste en loisir ( pas sur piste), dépense vraiment peu, et tu t'amuseras autant à faire du bashing rallygame

Tes conseils sont tres bon . Je vais pas m emballer et attendre une petite piste . J connait rien en piste je vais me rencarder. Je pense revendre mon bo vieux firestorm . Bon wait and see . Merci nico .

you're welcome

Bon ba c est pas concluant . Ca tourne pas !! Ressort gris partout ( trop dur pour l avant ) bar 2.3 avant et 2.7 arriere . Ca motrice pas , les pneus neuf se bouffent a vitesse grand V . ( j ai tjrs 5/7/2 en diff .
Quels etait nico tes reglages de pincement , ouverture , carrossage etc ... ? C est chiant mais au moins elle reste propre ! ( un peu de casse : axe de triangle avant et son maintient en metal )
Ps ya un site en $ qui envoie en une semaine max ?

impakt rc en 8jours.

Mushroom! tu commandes chez eux tu reçois avant une commande en France en prenant chez Mushroom en économique en plus ( 5 jours exactement et si t'as une question, dans la journée t'as la réponse, pour moi de loin le meilleur magasin)
par contre prends le tarif de livraison le moins cher c'est aussi rapide, guère moins cher mais pas de douane. http://www.rc-mushroom.com/index.php?cPath=36_322

sinon question réglages pour le rallygame je voudrais bien t'aider mais honnêtement à quoi ça servirait le mien ne marchait pas, j'vais pas te refiler un set up de merde! :-)

pour moi le seul truc à faire serait de déplier le chassis et de passer de 16° de chasse à 4° environ... là ça marchera je pense, si tu as un chassis en rabe?
ou achète en un d'occas limite foutu pour pas cher.
C'est ce que je ferais à ta place.

bon courage,

Nico'

Oua ca fait du taf . Merci pour les liens. Je vais pas touché au chassis . Si je gonfle mes diff ca changera pour la motricité et les pneus ? ( je pense que oui mais bon ) . Mushroom est si rapide ?
Sinon c est ton losi sur les video de morgann200 sur youtube ? Ca tourne bien je trouve

oui et super sympa

J ai editer au dessus au sujet des video de youtube . J ai pas le lien a te donner je suis sur mon portable . ( j ai tapé losi 8ight rallygame )

ça y est ! il a enfin fait du vrai TT dans de la "petite" boue mais ce qu'il était content le Losi, e là c'était moins n'importe quoi alors il s'est même rien cassé (très rare)