consommation (moteur, vario, electronique...)

tu te prends un 1515 2D en 5 ou 6S. Mais, déjà en 5 ça sera bien.

ça bourine plus que mon 1515 1Y en 4S et avec plus de couple!

Un 1515 1Y en 6S va marcher plus fort que le gros Feigao.
Si tu veux vraiment de la pointe et que tu reste sur goudron (avec pneu buggy), un pignon de 15 ou 16 est envisageable. En vitesse t'es pas loin des 100km/h. Tu veux plus?

JSR74 a écrit:Un 1515 1Y en 6S va marcher plus fort que le gros Feigao.
Si tu veux vraiment de la pointe et que tu reste sur goudron (avec pneu buggy), un pignon de 15 ou 16 est envisageable. En vitesse t'es pas loin des 100km/h. Tu veux plus?

Salut, ça c'est de la spéculation , personne n'a encore comparé ...

Avec le 4576 (2154 Kv) qui est un monstre de couple je pense qu'on peut facilement tirer très long, il doit pouvoir entrainer un 20 dents sans broncher.
Il a été conçu pour encaisser plus de 2000 Watts sans problème mais je pense qu'en pointe il doit pouvoir délivrer beaucoup plus, c'est le plus gros moteur Feigao qui existe.
J'aurais les moyens il y a bien longtemps que j'aurais monté ce moteur sur un châssis du genre Monster pour le tester pour vous, ça viendra peut être un jour, je comparerai alors avec le Neu 1515 1Y j'en ai un tout neuf qui attend son heure dans mes boites ...

Modo VS admin!!!

j'adore

C'est pas de la spéculation Je lis simplement les caractéristiques c'est tout. C'est l' équivalent à un 1515 1Y pour 200Gr de moins. Forcement pour la même puissance, il faut qu'il soit plus gros car les rendements ne sont pas identique.(Le prix aussi on est bien d'accords)

Si tu veux que le compare y'a pas de problème, j'ai tout ce qui faut.

Pour le 1515 on va le teste un peu plus fort pour voir jusqu'où il peut aller. On va s'approcher des 80° et voir combien il sort en Watt.

il y a du test de feu dans l'air

dans tout ça entre quel contro passerait avec le 1515 et le plett big maxximum?

le feig' 150A par exemple.

ou un MMM ( V3 bien sur )

exact!

a la limite si c'est pour une machine light ou si tu tires pas trop dedans un MM ou xcelorin peut passer ( sans bec et ventilé )

le losi xcelorin passe. en 4S tu peu utiliser le BEC mais pas au delà (en fonction du moteur aussi)!

t'es en train de dire que le MM est moins performant que le xcelorin ? ( j'ai pas spéccifié je parlais du 1/10eme )
je crois que tu parles du 1/8eme toi non ?

ah oui!!!!!

effectivement je parlais pour de 1/8eme désolé...

ok
petit HS : tu penses que le xcelorin est mieux que le mamba ou pas ?

le mamba max ou monster mamba max?

et lequel xcelorin? celui pour 1/8?

MM vs xcelorin 1/10 eme ?

normalement ils se valent, mais!

le MM est super souple, solide, facile a prog et on peut modifier la courbe expo au gaz et au frein.

le xcelorin a le meme pouvoir de passage d'intensité, a savoir 100A. il est facile a prog mais je ne crois pas qu'on puisse modif l'expo...

et n'aillant jamais testé le modèle 1/10, j'espère qu'il fait moins de cooging que son grand frère...

jte dirais ca demain ou aprés demain ! j'en ai un !
et je prevoit de le coupler a un novak HV6.5 que j'ai en rabbe on verra bien...

tiens moi au courant.
amuse toi bien.

désolé pour le HS

j'hésite entre les deux (MMM et feig150) XD j'attends ton test fléau puis feedbacks et comme ça je me déciderai surement

JSR74 a écrit:Un 1515 1Y en 6S va marcher plus fort que le gros Feigao.
...... En vitesse t'es pas loin des 100km/h. Tu veux plus?

NON j'en veux pas plus loool..... Merci pour vos avis

Je vais tester le feigao ce WE avec un 14 dents... Si je suis conquis je prendrait un Neu Vers 2200 KV....

JSR74 a écrit:
Pour le 1515 on va le teste un peu plus fort pour voir jusqu'où il peut aller. On va s'approcher des 80° et voir combien il sort en Watt.

Comment fait tu tes mesures...? Je suis tres intéressé....


Il est a noter que j'ai de gros ESC c'était pour ne pas être limité pour le choix du motor...

Les gas aviez vous vu que les LMT acceptaient jusqu'a 85000 RPM..... C'est fou ça.....
Publicité mensongère ou c'est pour justifier le price....

Voici pour les mesure:

http://rcx-team.kazeo.com/Mesure-et-essai,g19151.html


@+

Je veux e même
Je vais skater google.... Si tu connais d'autre modèle même
plus chére, lance les liens... La CB est en mode préchauffe....

Y a un truc que je ne comprend pas....
Ce wattmeter ne mesure pas plus de 100A...
Moi je pense etre au dessus ou j'ai rien compris..... Et il faut que je sorte..

bonne conso et aucun problème pratique??? quelque chose d'anormal?

THAGARRY a écrit:Y a un truc que je ne comprend pas....
Ce wattmeter ne mesure pas plus de 100A...
Moi je pense etre au dessus ou j'ai rien compris..... Et il faut que je sorte..

il va jusqu'a 150A.

Salut, on s'éloigne de plus en plus du sujet ... mais le nouveau DPU Hypérion va jusqu'à 300 A en pointe (5 secondes), 150A (30 secondes), 100A continu, ceci avec une limite de 70V, ça laisse là aussi une grosse marge .

http://media.hyperion.hk/dn/em2/Em2QuickGuidev207.pdf

Alors oui on s'éloigne de plus en plus. Les enfants en rang.

Le système Hyperion est une bonne alternative au DPR apparemment.

JSR74 a écrit:
Le système Hyperion est une bonne alternative au DPR apparemment.

C'est encore plus complet, ça indique même la hauteur atteinte par le modèle, pour les concours de jumps .

Salut,
Finalement on est pas si loin du sujet puisque ce petit appareil nous permet bien de mesurer la conso des Neu ou Plet

Toutes les options:
http://media.hyperion.hk/dn/em2/

Le mien est commandé, ça arrive dans quelques jours avec quelques nouveautés Hyperion .

au moins ça tourne autour de la conso (sauf celle des ménages français )

j'ai changé le titre du sujet vu qu'il y a un max d'info en rapport avec la consommation (et ce qui va à côté pour la surveiller)

Bien vu le recentrage du sujet....
Bon ben j'achette le rdu hyperion par ce que avec mon LMT qui consome plus de 200A...Je sais il ne tirera jamais tous cela sur un lipo 30C....
Quoi que en 2P.....
La carte bleu a chauffé.... En direct sur hyperion online...Par contre les sondes son déja out of stock...

Ton moteur peux consommer 200 A mais c'est pas pour ça qu'il va forcement les "tirer". Il va consommer ce que tu lui demande.

Ton moteur est donner pour combien de Watt continue?

Je trouve plus le diagramme de mon moteur, j'avais un excel de tout ça.... Je te répond des que je le trouve.....

Je suis bien d'accord il ne va pas forcement les consommer mais peu être que ça va sent rapprocher...

Par contre en ce qui concerne les RDU pour ceux qui on des MGM comme moi
il existe la black box :
http://mgm-compro.com/index.php?tid=black-box-bb-03
Sachant que ces ESC donnent déjà des infos télémétrique via la connexion PC...
Je me suis toujours demandé si celle-ci étaient fiable.... Je profiterais du hyperion pour faire la comparaison

et ben si tu tires 200A c'est que tu es en 2S (pour un moteur de puissance de 1500W)...

ou alors tu as un gros souci de rapport de transmission...

Re,
Je n'ai toujours pas retrouvé les données exact du moteur...
J'ai fait un ptit mail pour LMT ce soir....
Par contre j'ai reçu le système Hyperion, j'ai fait des test et il y a bien un problème de calcule des A sur les ESC MGM, il y a tous simplement
un chiffre en trop.
Les test a vide c'est a dire RC n'ayant pas les roues qui touche le sol:
En 4S le Moteur Feigao 580 4576 6T 2154 Kv - Pignons de 15T
Et pas plus de 54 amps..... A voir sur le bitume....

ben c'est normal, il consomera bien plus sur le sol

54 A à vide, je trouve déjà énorme comme conso (presque 800W juste pour faire tourner les roues )

je suis d'accord que 54A a vide c'est plutôt pas mal




c'est quel châssis??? combien de dents pour la couronne???

ou alors t'as un probleme de transmission ?!!

Vous m'inquiéter....J'ai refait le test et c'est bien la valeur relevé....
C'est un MBX5R avec la couronne d'origine...
Je vais filmer et mettre tous ça sur youtube.
Quel genre de problème de transmission, quand je vire le moteur et que je pousse la voiture j'entends pas de bruit, du moins rien de particulier...
Es-ce un bon test...

Pour comparer, je ferais un relevé à vide tout à l'heure avec Fleau pour voir.

ben est-ce que quand tu pousses ta voiture a main nu ( sans moteur ) elle a une bonne roue libre ?
ou alors c'est l'apppareil...

ouais JSR on va faire un test pour voir....

Voui quand je pousse sans moteur elle peux faire un tour de la terre complet , je sais j'écris comme un marseillais, je veux dire par la que ça roule trop bien...
Je tiens a préciser que les 54A c'est quand j'écrase la gâchette brusquement c'est donc une relevé max 5 (Amax), en full throttle c'est 14A environs

ah oki ben la ca me parait deja plus raisonnable
et ca donne quoi quand tu roules avec ?