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Problème avec mon XERUN 150A

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Problème avec mon XERUN 150A Empty Problème avec mon XERUN 150A

Message par shaka17 Mer 12 Oct 2011 - 21:50

bonjour à tous,
voila j'ai eu un problème cet après midi, mon XERUN 150A ne fonctionne plus ... je m'explique!
au démarrage le ventilateur c'est mis en route bizarrement, je l'ai alors éteint et rallumé et la impec, je fais un run d'environ 15 minutes sur l'herbe jusqu'a un tonneau (rien de méchant)... je redresse la voiture et la je vois de la fumée qui sort de l'avant ... je coupe l’interrupteur du XERUN je le touche et il était pas chaud (40° environ) je rebranche et je n'entendais pas le ventilateur (normal remplis d'herbe ...) j'essaie la direction OK, j’essaie les gaz rien.

Par contre ma cardan de pont avant était super chaude normal? le moteur vers 70° je pense que lui c'est normal.

Bref, résultat des course je nettoie le XERUN je rebranche ventilo OK, direction OK, toujours pas de gaz et pas de voyant de défaut sur l'ESC. En plus, lors de l'allumage du XERUN j'ai bien les bip + impulsions moteur, mais je n'arrive pas à avoir de gaz. J'ai essayé de faire reconnaitre le neutre, les gaz et la marche arrière, je n'arrive pas a entrer dans ce mode ... J'ai flasher a nouveau l'ESC version n° V1.00_100912a_2R rien a faire, sauf que je n'ai plus la direction maintenant ...
j'ai essayé avec un autre recepteur radio pareil ...

a votre avis c'est quoi? ESC qui est mort? problèmes de réinitialisation? ou autre ...

Merci de votre aide
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Message par ☆Tang62☆ Mer 12 Oct 2011 - 21:54

Ce que j'en pense ====> direction SAV tu as surement du griller un composant
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Message par Christophe Mer 12 Oct 2011 - 22:09

Salut,
essaye de comprendre pourquoi ça a fumé, quelque chose de bloqué, un court circuit... sinon >>> SAV parce que les fets sont HS.
@+
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Message par shaka17 Mer 12 Oct 2011 - 22:25

ok j'ai essayé de regarder il n'y avait rien de bloqué diff, cardans, moteur et la fumée sortait UNIQUEMENT de l'avant alors que le XERUN est a l'arrière et dans un MBX6 ECO il est au grand air donc il aurit du y avoir de la fumée a l’arrière ...

par contre c'était mon premier run intense avec mon servo le DS1015 et j'ai pas pensé a regarder si il était chaud mais la direction n'est pas bloqué ça tourne tous seul ...

mais je sais pas si je peux le renvoyer en SAV car j'ai coupé le câble de ESC vers le récepteur pour y mettre une bascule pour le programmateur (modif faites il y au moins 2 mois et j'ai fais une bonne dizaine de run sans pb ...)?
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Message par Christophe Mer 12 Oct 2011 - 22:47

Peu importe tes modifs, au pire ils te feront un devis pour le réparer, libre à toi de l'accepter ou non Wink.
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Message par shaka17 Jeu 13 Oct 2011 - 11:08

merci pour vos infos!

savez vous comment fonctionne le SAV de HOBBYWING?

quelle demarche faire? ou le renvoyer? sont'ils sérieux ou est ce qu'ils cherche la petite bête pour ne pas faire marcher la garantie? font'il des échanges ou est ce qu'ils réparent?

j'ai envoyé un mais avec une adresse que j'ai trouvé sur leurs site ...

Merci d'avance pour vos retour d'expérience!
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 13 Oct 2011 - 11:18

Ou a tu acheté ton xerun 150A ?
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Message par shaka17 Jeu 13 Oct 2011 - 11:58

chez HOBBYHOT à HONGKONG (c'est l'inconvénient d'acheter labas en cas de panne ...) donc autant que je passe direct par HOBBYWING?
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 13 Oct 2011 - 12:24

Dans ce cas là oui moi je l'avait eut chez wartelle donc je je lui ai renvoyé et il c'est occuper de tout
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Message par glam62 Jeu 13 Oct 2011 - 15:07

L'avantage d'acheter en France pour ce genre de chose, de plus Wartelle reste raisonnable dans ses prix, moi je lui ai commandé un losi 8ight avec électronique Xerun, au moins, en cas de soucie ce sera moins galère, surtout qu'il est à moins de 70 kms de chez moi.


Dernière édition par glam62 le Jeu 13 Oct 2011 - 16:47, édité 1 fois
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Message par ☆Tang62☆ Jeu 13 Oct 2011 - 15:24

glam62 a écrit:L'avantage de d'acheter en France pour ce genre de chose, de plus Wartelle reste raisonnable dans ses prix, moi je lui ai commandé un losi 8ight avec électronique Xerun, au moins, en case de soucie ce sera moins galère, surtout qu'il est à moins de 70 kms de chez moi.

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Message par glam62 Jeu 13 Oct 2011 - 16:47

J'achète aussi énormément au States, mais la partie électrique, en France Wink
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Message par shaka17 Sam 15 Oct 2011 - 22:08

ben oui je connais les risques ... mais bon BONNE NOUVELLES !!!!
Mon XERUN est vivant et en parfait état de marche!!!

j'avais un fil de coupé sur le fil qui va au récepeteur ... j'ai raccourcis un peu de soudure et zou ... c'est reparti.

malheureusement j'ai déjà commandé dans la précipitation un autre XERUN 150A en pensant me dépanner en attendant de faire marcher la garantie de l'autre.

je vais donc avoir a vendre un ESC tout neuf... avis au amateurs...

merci pour votre aide

PS : j'ai trouvé par hasard des sac filtrant pour ESC MAMBA MONSTER qui filtrent les particules >0.12mm il protège de l'herbes et des petit cailloux ... le Xerun a 2 millimètres prés fais les même dimension que le mamba (infos trouvée sur les sites officiels) je m'en suis commandé 1 pour chacun de mes XERUN voici l'adresse (attention site entièrement en allemand, mais google est mon amis ...) 13€45 + fdp
sac filtrant ESC
je vous tiendrais au courant du résultat si cela vous intéresse.
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