Conversion MP9 (renseignements)

Bonjour a tous !

Je voudrais savoir combien coute au total une conversion pour MP9 ( MP9 compris )
donc combien sa coute au total :
- un MP9
-un brushless + contro
-une lipo 6S
-et les accessoires ( support moteur + batteries etc... )
C est pour mon pere il voudrais une kyosho brushless

J ai déjà une radio un récepteur et un servo pour la direction

Je voudrais juste une tranche de prix pour voir si c est possible pour nous financièrement avant de me lancer dedans

Merci d avance pour vos reponses

A++ hugo

salut, l'amis
dis moi connais tu réelment la puissance d'un bon brushless car tu dis vouloir 6s
sinon vous roulez avec quoi
avez vous un chargeur pour du lipo si oui lequel

moi mon mp9 rtr me reviens au alentour des 2000€ et je possède qu'un seul lipo

mp9: 649€
moteur plett big maximum: 278€
controleur shulze 24.150wk: 290€
suport accus losi: 10€
velcro losi: 9€
boite radio losi: 10€
radio super exess plus 2.4ghz: 400€
servo: sanwa ERG VRX: 140€
régulateur 6v losi: 30€
accus lipo 5s: 200€
accus lipo 2s réception: 30€

@+

Tu part sur du 6S pour quel raison?

josselin a écrit:salut, l'amis
dis moi connais tu réelment la puissance d'un bon brushless car tu dis vouloir 6s
sinon vous roulez avec quoi
avez vous un chargeur pour du lipo si oui lequel

moi mon mp9 rtr me reviens au alentour des 2000€ et je possède qu'un seul lipo

mp9: 649€
moteur plett big maximum: 278€
controleur shulze 24.150wk: 290€
suport accus losi: 10€
velcro losi: 9€
boite radio losi: 10€
radio super exess plus 2.4ghz: 400€
servo: sanwa ERG VRX: 140€
régulateur 6v losi: 30€
accus lipo 5s: 200€
accus lipo 2s réception: 30€

@+

mais là tu parles d'un mp9 avec une méga config faut partir du plus simple avec un ensemble Mamba Max Monster ou Tekin RX8 après tu peux acheter un contro MGM avec un moteur NEU (déjà d'une qualité un peu plus supérieur) puis la config de josselin bin si tu as les moyens c'est le top du top

Merci de vos reponses rapides

Je connais reelment la puissance d un bon brushless c est pour ca que je voulais du 6S lol
Mais bon 5S suffit amplement soyons raisonnables

2000€ c est énorme ya pas moyen de faire dans les 1500 ?
Le chargeur on verra plus tard...
Après moi je roule sur mini inferno
J aime
J ai beaucoup roule sur inferno avec mon père on a eu tout les modèles pratiquement que du thermique desole du blaspheme mais du temps ou je roulais en inferno le brushless c était pas du tout ca
Et ca fait un moment que mon père a plus touche a un inferno et je me suis dit que si on montai un MP9 brushless il serai démoniaque

A++ Hugo

bienvenue chez les allumés

La je bosse sur un MI avec feigao 280S 8390KV en 3SLiPo
Cool aussi non j ai deja le petit frere du MP9 lol

A++ Hugo

hugosxm a écrit:La je bosse sur un MI avec feigao 280S 8390KV en 3SLiPo
Cool aussi non j ai deja le petit frere du MP9 lol

A++ Hugo

salut,
pour ton mini imferno j'espere que tu aime bricoler car avec une tel comfigue tu va point t'amuser mais plutot démonter et refaire t'es diffs tres souvent
je te dis cela car j'ai u un mini imforno que j'ai mis en brushless directement apres avoir sorti de ca boiboite
et niveau moteur j'avai un peux plus puissant que toi (lehner 1515/9) alimenté en 6éléments gp 2000mah

sinon pour le mp9 il sera pas plus déoniaque qu'un autre chassis
car le chassis a rien de plus que c'est concurent mis a part qu'il est plus chers
sinon le mp est assé facile à prendre en main et marche tres bien avec des graisses de diffs tres fluide maxi 10000 à l'avant pour la plupart des gens qui l'utilise se qui est bien car plus c'est fluide moi ca se dégrade dans le temp donc moin besoin de l'aient refaire souvent par rapport a des graisse plus dur qui se noirssice plus vite du à l'échauffement et surtout se ramolisse se qui change le comportement de la voiture
je dis ca car j'ai des amis qui roule muggen et il mettent jusqu'a 20000 dans les diffs pour que ca motrice comme il faut
sinon point faible la voiture a pas mal de jeux d'aurigine et en prend assé facilement
le chassis est pas tip top comparer acertain chassis concurent il se marque facilement et le traitement s'en va tout seul au moindre petite frotement meme tres léger
aussi faire attention au triangles avant assé fragile certains les fond boullir

@+

je vais mettre les diffs du MI O9 sur le mien ccomme ca y aura tout en metal
Ya plus puissant que le feigao pour MI ??? ( Simple curiosite )



Et a part le MP9 ya quoi comme bon buggy alors???

A++ Hugo

Merci de m aider encore

losi 8, mugen MBX6, xray 808, associated RC8....

@+

Merci je vais regarder

hugosxm a écrit:

Je connais reelment la puissance d un bon brushless c est pour ca que je voulais du 6S lol
Mais bon 5S suffit amplement soyons raisonnables
A++ Hugo

Heu, je suis pas sur que tu connaisse réellement la puissance d'un brushless.....
Tu part sur 6s mais tu ne sais pas quelle moteur tu prends. Tu peux avoir une config en 4S qui va déposer une config 6S. Sa dépends des KV et puissance moteur choisis.

Tu veux rouler sur piste TT ou parking?

+1 c'est n'importe quoi de mettre un 6S sur buggy désolé...
un 4S avec un moteur entre 2200kv et 2800kv ta voiture va s'envoler...
Choisis déja ton moteur aprés on parle voltage

nitromaxx a écrit:+1 c'est n'importe quoi de mettre un 6S sur buggy désolé...
un 4S avec un moteur entre 2200kv et 2800kv ta voiture va s'envoler...
Choisis déja ton moteur aprés on parle voltage

salut,
++++1 avec toi et JSR74 mais sait'il se qu'est un moteur brushless

sinon si tu nous comfirme que tu es à mettre 1500€ se qui est une belle somme déjà on poura mieux te conseiller sur le choix moteur et accus, etc...
sinon je serais toi je partirais sur du 4s, car 6s te servira a rien a part prendre du poid et déséquilibrer coté gauche ton auto


@+

Je sais ce que c est qu un brushless

Mais bon je pense que je vias rester sur mon mini inferno parce que j ai vraiment pas de fric pour l instant parce que en fait je rentre en france definitivement donc je doit mettre de l argent e cote pour le " rappatriemment "

Je suis partis sur du 6S pour deconner mais c est vraie que c est beaucoup trop en plus ca craint autant de puissant si il y a court jus ou quoi c est mauvais lol

Ya pas une video sur le net de court jus en 6S ???

Sinon vous avez des idee de config pas cher et qui arrache pas mal ??
( a mettre sur un chassis mon cher
J y connais rien parce que moi le BL jusqu a maintenant c etait que sur les petites echelles...

POUR FAIRE SIMPLE PROPOSEZ MOI UNE CONFIG POUR DEBUTER EN 1/8 BL
- un chassis
-un ensemble moteur contro
-un kit de conversion avec les attaches lipo le suprt moteur etc

Parce que MP9 c est trop cher

Merci d essayer de m aider en tout cas

A++Hugo

Alors config éco qui marche déjà très bien:
Losi 8ight 1.0 :250 Euros maxi.(Ebay)
kit conversion Losi :70 Euros env.
combo Mamba Monster Max + 2200kv :200Euros aux US
OU combo Tekin RX8 (kv à déterminer) : 220Euros chez TH
pignon: 10Euros
lipo G3 4s :110Euros pièce (CBRacing) mini 2.
+charger/équilibreur. (prix selon temps de charge désiré)

C'est largement suffisant pour faire du TT 1/8 avec de fortes sensations.

Sinon tu peut faire le tour des occaz pour dégotter du matos pas trop chère

Merci les gars je vais chercher
La config de thba66 me parait abordable...

Et un chassis diretement electrique 1/8 c est pas mieux ???
C est quoi l interet de CONVERTIR un thermique ???
genre ca http://www.losi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSA0806 c estbien ou pas ???

c'est juste l'ensemble brushless Losi qui n'a pas l'air terrible. et c'est un peu plus cher.
sinon il y a aussi le hyper9 brushless qui n'a pas l'air mal, mais c'est plus cher aussi.

Dit c est quoi l interet de onvertir un thermique alors que des 1/8TT existe deja en electrique ??!!

Le chassis Losi+ combo BL est super intéressant niveau prix mais je trouve le combo Losi moyen...

Le Losi est une conversion. Les châssis pour l'instant TT 1/8 elec ne court pas les rues. Il y'a le Hyper 9 et le proto D8. Les autres ne sont que des conversions.

les vrai chassis bl vont sortir c'est sur mais il faut du temps au temps....

hugosxm a écrit:Dit c est quoi l interet de onvertir un thermique alors que des 1/8TT existe deja en electrique ??!!

Pour l'instant hormis le futur hyper9, TOUS les TT1/8 électriques ne sont jamais que des thermique auxquels vient se greffer un kit de conversion. Et le choix est quand même limité car tous les constructeurs ne le proposent pas. Voilà pourquoi on s'ammuse à faire des conversions

gachettesoudé a écrit:

hugosxm a écrit:Dit c est quoi l interet de onvertir un thermique alors que des 1/8TT existe deja en electrique ??!!

Pour l'instant hormis le futur hyper9, TOUS les TT1/8 électriques ne sont jamais que des thermique auxquels vient se greffer un kit de conversion. Et le choix est quand même limité car tous les constructeurs ne le proposent pas. Voilà pourquoi on s'ammuse à faire des conversions

salut,
+1 mais je rajouterais que pour ma part aporter ca aporter ca petite touche personnel me plais bien surtout l'idée de ne pas forcément avoir éxactement la meme auto que les copains

mais c'est sur les kits électrique viendrons déja cette année un grand pas vers le brushless à été fait donc patience, comme ont dit tout vient à point à celui qui c'est attendre et surtout plusc'est long plus c'est bon

@+

Je vais peut etre entendre un peu alors y vont peut etre sortir un buggy RTR avec un bon combo ...
En attendant le losi est pas mal et le brushless on peut toujours le changer...

A+

Hugo