e-muggy brushless (new moteur commandé!je teste lol)

voila c'est tous reçus les photos parle mieux que moi:

neu 1515/1.5d,lipo neu 5s 25c 5000mah,radio spektrum dx-2,roulement de direction....





voila il me manque juste les pignion moteur et un cut-off mais je sais pas si y'en a un sur le mgm???intégré?

ça ce présente bien!!!

Oui, il y en a un, mais il y a des problèmes avec, souvent on passe en "race mode" avec un cut off externe, car ils coupent lors des accélérations, c'est souvent dût au lipos qui n'ont pas un courant de décharge suffisant, mais avec un 25c ça devrait le faire, à tester, sinon low rpm..........Enfin vraiment magnifique config
a++

ok super merci pour l'info gone!
et merci!

wahou !!!!! ca pete !!!!!!!
t'attends toujours ton support moteur ?

sinon,c'est quoi les trucs rouges en sachet ?c'est pas des trucs qui tiennent les goupilles de carro ?

par conre,un reproche : ton interrupteur qui je trouve est tres tres mal placé,enfinc'est un defaut pour moi qui fais que de la course : bcp trpo exposé : en cas de colision avec un adversaire,paf,choc sur l'interrupteur qui etaind le muggy alors que t'es premier

mdr!!!!!!
ben en faitre me suis dit il ont mis la sortie d pots a cette endroit donc ca doit pas etre si exposé que ca!!mais ta pas tord c'est a essayé!
et oui pour les truc rouge tu a juste!
oui j'attend le support car y'avais des mesure moteur a avoir donc c'a y est ca va etre repartis!

Voilà pour le post
http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=10153&page=12

Déjà moi j'ai aucun inter...source a enmerd...

moi j'ai toujours eu des inter jamais ca ma dérengé.....et j'aime bien ca fait propre bien fini enfin j'aime bien ....

Alors les essais c'est pour quand ? Vite vite....

Pour le moteur là ta fait fort. Un 1,5 d en 5S fallait osez quand même

Tu vas essayer quoi comme rapport pour commencer?

alors jsr pour les essaie si tu est d'accord dès que j'ai tous tu auras l'honeur de m'aidé... car j'aimerais bien le réglé avec un expère en lka matière sans vouloir te flaté...pour réglé le contro puis bon ta tous ce qui fau pour bien fair toi!!
donc si tu est d'accord fait le moi savoir!

Ouhh la la voila qu'on me jette des fleurs Je ne suis pas un expert comme tu dis si bien et j'en apprends tout les jours mais si tu veux un coup de main, pas de probleme sa sera avec grand plaisir.
Passe nous trouver.

arf il reste modeste!
oui mais bon vu ma configue ca sera du deja vu pour toi puis bon j'ai vu deja un bk 12020 fumé dans mes trous nez avec des sub-c jai pas trop envie que ca recommence.....

Ah oui je suis curieux de voir une vidéo!

video de l'incendie?

Le contro il se règle en 2 secondes











Quand t'a compris......

ouai mais bon je préfère etre avec quelqu'un qui connai après si tu a peur que je te fasse chi.... ok.....

Non,non pas du tout. Bien au contraire sa me fera grand plaisir de te rencontrer.

ben pareil me disai que c'étais l'occaz...sinon j'avais pas vu je compte commencé par un pignion de 14t t'en pense quoi car avec un 5s le moteur auras des watts(sachant que c'est un pignion de 13t monté sur les muggy nitro)

Je sais pas je pense que c'est trop gros.A voir.
Si tu veux j'ai des pignons (de 14 à 20) ont peux déjà faire les essais, avant que tu commande.

ok super alors!!! ca marche pas de soucis!

parcontre es que je peu soudé les fils batterie et moteur du contro directe sur les prises femelles sent prendre une prise male...tu voit ce que je veut dire?

Soude directement tes fil du moteur au contro sans les fiches.( Avant faut faire un test pour savoir le bon sens de branchement des fils)
Apres tu soude une fiche mâle et une femelle sur tes fils pour les accus. Sinon tu peux pas débrancher ton accus....
Si tu veux ont peux faire ça ensemble. Y'en pas pour longtemps.

oui pourquoi pas! parcontre j'aurais des prises deans pour le lipos au contro!

C'est pas grave!

JSR74 a écrit:Soude directement tes fil du moteur au contro sans les fiches.( Avant faut faire un test pour savoir le bon sens de branchement des fils)
Apres tu soude une fiche mâle et une femelle sur tes fils pour les accus. Sinon tu peux pas débrancher ton accus....
Si tu veux ont peux faire ça ensemble. Y'en pas pour longtemps.

ya un soucis c'est que les fils moteur sont bien trop petit pour allé jusqu'au contro je pense mettre d'autres fils (ralonge) avec des pk 5.5mm ca doit bien tenir quand meme....comme ca pour le sens des fils je m'embète pas!

Ton contro c'est un "cube"?
Si oui, bein tu peux sois mettre une rallonge avec des fiches mâles en 3,5 que tu enfile dans les connecteurs du contro ou tu soudes direct sur les connecteurs.

Tiens moi au courant pour me dire quand tu veux passer

bon ben voila c'est fait j'ai soudé directe sur les connecteur ca va pas mal du tous! donc voila
et pour quand je veut passé je sais pas trop encore puis avec e temps pourris...mais tinquiet je te tiendrai au jus!

parcontre es que je peu utilisé le BEC sur le contro ou ca va trop le surchargé!
car comme un con j'ai oublier de soudé mon ubec externe sur les fils d'alimentation mais bon c'est pas très compliqué a fair si il faut je le fait!

ensuite je comprend pas car je branche tous sur mon chargeur équlibreur lipo j'alume le tous et mon équilibreur ne s'alume pas il fait rien...es que c'est parce que la prise équilibrage du lipo va pas bien dans l'équilibreur mais ca m'étonnerai car elle s'enfoce difficilement mais elle y av quand meme!
es que l'équlibreur s'alume quand on le branche simplement sur le chargeur?

et puis comment déconnecté le BEC du contro aussi?

voila ca sera tous pour le moment

N'utilise pas le BEC du contro. Pour le supprimer, tu retire le fil rouge de la fiche du contro qui va à ton récepteur. Ne coupe pas le fil, tu soulève la petite languette et tu retire le fil.

Pour l'équilibreur, normalement il s'allume quand tu branche ta fiche d'équilibrage.
Et non l'équilibreur ne s'allume pas quand tu le branche au chargeur.
Ton problème vient sûrement ta prise qui n'est pas compatible.

ok pour le BEC
et pour la prise effectivement c'est la le pb...car ca y est j'ai enfin réussi a allumé mon équlibreur mais il fait un peu n'importe quoi: il croit que c'est un type 123 et les LEDs 2s et 5s s'alume en meme temps puis mon chargeur ce mais en défaut donc voila baisé! il faut que je trouve unj adaptateur mais ou??

L'équilibreur faut que tu le passe en mode "lipo". Faut appuyer longtemps sur le bouton mode et après 5min de "j'appuie je relache je reappuie et je rerelache" et bein il change de mode....

Pour l'adaptateur je sais pas. C'est quoi comme prise?

oui tu dois etre en mode A123...

ok les gars merci!

bon ben voila des photos pour montré que mon muggy est fin près pour les teste vivement le support moteur, bon c'est le bordel mais pour les teste vais pas m'enbèté pour le moment!

ben oui normal! On a fait pareil au début. J'ai hate d'y voir marcher!!!!

je t'avourais que moi aussi!!!

Normal

bon j'ai mis en mode lipo!
mais toujours les LEDs 2s et 5s qui s'alume en meme temps puis qui clignote,puis mon chargeur qui veut toujours rien savoir!......

Pour les LED qui s'allume c'est normal. Pour que ton chargeur charge il faut que la LED "lipo" clignote. Quand tu branche ton lipo si elle ne clignote pas tu appuie un p'tit coup sur le bouton "mode". Tu attends 1 ou 2 secondes et là elle doit clignoté.

yes!!ca marche c'est bon!!!
merci a toi jsr!

c'est un p'ti coup a avoir ce bordel

ben oui c'est un peu un coup a avoir effectivement mais c'est bon ca marche!!!

voila des photos sous le soleil de la savoie!

ça fait plaisir de voir le soleil voisin!

oui c'est pas fo mais ca a pas durée longtemps....

mouais c'est vrai

Vraiment jolie tout ça

merci