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Message par big g Dim 13 Déc 2009 - 3:46

Voilà je pense revenir cette année au tt 1.8 bl
donc pour le châssis ce sera un mugen mbx6
LOL cela ne m'en fera que 3
1 en 4*4 th
1 en 4*2 th
et l'autre en bl enfin j'espère
donc vu mes pas trop mauvais résultats cette année pour ma première saison en tt et de plus en open ou j'ai réussi a faire 3 finales et même un podium j'ai décidé de me racheter un autre châssis neuf pour bien commencer l'année
et donc le vieux servira pour le 4*2
voilà pour ceux qui désiraient savoir ou j'étais parti depuis le temps
.
.
Donc en voyant l'engouement que prend le bl j'ai decidé de me remonter un châssis cette année mais plus en truggy et bien en tt
donc je vais partir sur un châssis de mbx6 que quasi tous le monde connait Grace a fleau et a jsr
mais je ne sais pas encore si je me prends un châssis tekno rc ou pas juste pour la faciliter des emplacements
par contre il y aura sûrement un mmm et un 2200 comme motorisation
et un voir 2 accus G3 mais c'est la capacité qui me pose probleme
car en ligue 10 il on fait un petit règlement avec des qualif et des finales
et je me demandais pour l'autonomie quelle capacité choisir
car moi avant avec des 5000 et mon maximum de chez schultz je ne tenais pas 12 minutes alors qu'il s'agissait aussi Dun 1500 w et aussi en 4 pôles
donc ma question est combien de temps croyez vous que je tienne avec des 5000 merci
puis-je prendre moins ou faut il que je prenne plus pour tenir 15 minutes de course plus 2 ou 3 tours on va dire soit au moins 16,30 pour avoir de la marge
merci d'avance


Dernière édition par big g le Sam 20 Fév 2010 - 17:22, édité 2 fois
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Message par thba66 Dim 13 Déc 2009 - 7:42

salut,
ça risque d'être juste pour 16,5 min
peut-être en jouant sur le rapport ou en baissant les KV. mais pas trop le choix avec Castle.
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Message par JSR74 Dim 13 Déc 2009 - 8:59

12 min en 5000 mAh sa doit le faire. Tu peux prendre aussi un 5300 mAh.
Pour gagner en autonomie, pas le choix, tu descends en rapport et tu ne soude pas le gachette comme un taré. Spectaculaire mais inefficace.
Avoir une pointe de fou sa sert à pas grand chose en TT. Tu as bien plus à gagner dans les relances ou parti sinueuse.

Tu va passer faire quelque course chez nous? (Vers et Reignier)
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Message par big g Dim 13 Déc 2009 - 14:06

Ok merci
pour les cours déjà c'est sur que je ferait la rcx et pour les autre je vais eseiller de fair apt si je suis prêt mai pour lincetemps j'ai encore rien même pas les sousou LOL
alors pour le mmm et le 2200 mon chois c'est surtous a cause des finance
pour laccus je n'en aurait peut être que 1 au debu que je chargerait 3 fois dans la journée voir 4 si il y a 3 final
et pour le châssis vous me conseiller de partir plus sur une base de thermic que je modifi ou le châssis tekno rc vous semble bien
car moi ce qui me plais c'est le suport moteur qui est fixer en 4 poind
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Message par big g Mer 16 Déc 2009 - 1:03

En regardans un peut je me pauser la question de passer en 5 s
mai pour les cours de ligue 10 ce n'ai pas autoriser et pour les cours unfolep ou faut payer 5 euro de plus que les copain c'est moin cool et surtous limiter a 4200 ma enfin
finalement je trouve tous sa pas mal limiter quand même donc mon envie risque datendre
a moin que je reste en 4s
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Message par JSR74 Mer 16 Déc 2009 - 15:31

Les 5€ de plus pour ceux qui n'ont pas de licence UFOLEP, c'est juste pour couvrir l'assurance que l'on doit prendre. Et encore le club devra y mettre sa poche....
Quand à la limitation de la capacité, c'est juste pour que tout le monde roule à la même enseigne. La différence se fera sur le pilote et non sur le matos utilisé. Plus juste à mon avis.
Par contre même si ton accu fais un peu plus en capacité que celle autorisé, c'est pas grave.
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Message par big g Mer 16 Déc 2009 - 22:35

Dacore merci je vais voir alors impeck
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Message par big g Dim 20 Déc 2009 - 10:48

Voilà sa avance je vien d'acheter et dallez cherche un mbx6 d'ocase mai neuf LOL
et un châssis tekno rc
le tous juste monter jamais rouler plus un banc de réglage pour 440 euro
je pance que a ce pris c'est une bonne afaire
donc la je suis un peut sec mai apret les faites combos mmm et accus
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Message par JSR74 Dim 20 Déc 2009 - 10:50

Extra.
Mais nous des photos.
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Message par big g Dim 20 Déc 2009 - 10:54

Avec l'iPhone je c'est pas faire LOL
mai a partir de jeudit oui surement
par contre je ne c'est pas encore si je vais me servire du châssis tekno rc car il est trop large a mon fous et j'aime pas trop limplentation mai le reste oui c'est sur surtous le suport moteur que je trouve très bien
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Message par sebichat Dim 20 Déc 2009 - 16:33

et ben pour quellequn qui a plus de sous,lolllllllllllllllllll,amuse toi bien avec ton petit mbx6
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Message par big g Dim 20 Déc 2009 - 17:38

En faite sa fesait plus de 2 cemaine que je le negotier et jeudit rien naiter encore fait
car en faite il Vendée le châssis seule 390 et le kit tekno rc 100 euro
et je m'en suis pas trop mal sortit etjai pas encore tous payer LOL
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Message par big g Dim 20 Déc 2009 - 20:36

Voisi un peut la bébête
si une âme charitable veux bien extraire les fotos des lien que je vais maître ce c'errais très simpas merci
alors la le mbx6 complètement neuf
http://www.petitrc.com/_forumphp//showthread.php?t=47340
et la le moin connu kit tekno rc pour mbx6
http://www.teknorc.com/product_info.php?products_id=1045
et finalement je vais le monter exactement comme sa sof que la ou il y a le contro je vais enlever le boitier qui est desous car je crois que jorais du mal a passer une carro et le recpteur ira a la place du serbo de frein
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Message par THAGARRY Lun 21 Déc 2009 - 0:29

Lol...
Je vais partir sur ce projet....
J'ai le Chassis Tekno RC... depuis deux semaine...
Le Moteur est en chemin 1200KV et des 8S en cour de route également...
Mais pas de MBX6 car je voulais le kit du champion et
il n'y en pas avant janvier...
Lol....
Je vais suivre ton projet...
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Message par big g Lun 21 Déc 2009 - 11:23

Ok moi aussi je les le kit de vavoya mai pour le thermic
par contre j'ai une prépondérance en rabe que je vais monter sur celuis la
je vais voir pour le poid mai je vais sûrement maître des resort plus ferme mai sa fera au fure et a mesure
par contre la au j'ai aluciner c'est sur lepeceur du châssis 5 mm mai très bien ajourer
per contre je trouje que le suport accus le back son pas asser profond a pêne 6 a 7 mm
sinon pour monter un carro oulala la galère car le châssis est très carre
et un carro de mbx5 va bien pour l'avand mai pas pour larriere
ou une carro de d8 qui va super a l'arrière et presque bien a l'avand
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Message par Pointe-Man Lun 21 Déc 2009 - 12:56

Salut Smile

Le Moteur est en chemin 1200KV et des 8S en cour de route également...

Ce serait possible de savoir quelle moteur et accu 8S Shocked tu as pris et oû stp Question De même quel contrôleur as tu pour y faire passé du 8S Suspect

Je te remercie Very Happy en espérant ne pas avoir trop poluer le post Embarassed Embarassed
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Message par big g Lun 21 Déc 2009 - 13:25

Non sa va car moi aussi sa minteraisse
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Message par Petitours13 Mar 22 Déc 2009 - 10:53

Salut, Gérald. Peux-tu m'expliquer comment on règle l'entredent moteur/couronne sur ton chassis tekno?
Car sur les photos, le chassis ne comporte pas de trous oblongs pour pouvoir déplacer le support moteur.
De plus , à quoi sert le renfort de chassis alu qui vient se fixer sur un palier de diff??? Soit-disant il sert à éviter que le flex du chassis change l'entre-dent moteur/couronne, mais si tu garde le renfort de cellule arrière, tu te retrouves avec un chassi hyper rigide. De plus le flex du chassis n'a jamais posé de pb sur l'entre-dent avec des moteurs thermiques....

Ce chassis tekno est trés bien fait , mais ces 2 questions me tiraillent à son sujet.....

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Message par big g Mar 22 Déc 2009 - 11:47

Alors pour lentre dents tu a on va dire comme en thermic 2 suport moteur ce son 2 pièce plate qui Vienne ce fixer sur le châssis et qui on les trous ovale
et tu peut les fixer dans un ou l'autre sence se qui raproche ou recule le moteur pour maître un pignon standar ou leure enbrage qui est très bien fait mai un peut lour a mon goue
et pour le suport je ne c'est pas trop encore je les mi mai je pourait lenlever
et pour infot les moteur ne donne pas la même puisance au demarage que les moteur elec
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Message par sebichat Mar 22 Déc 2009 - 12:36

Salut Big G, je viens de penser quille me reste Une carro de MBX6, elle a des défauts, donc vus bugget Petit est ton Que, lolllllll, je te propose carro Une pour bugget Petit, lol
25 ER frais de port inclu [img] [url = https://servimg.com/view/13175514/975] [img] https://i.servimg.com/u/f17/13 / 17/55/14/26768710.jpg [/ img] [/ url] [/ img] [img] [url = https://servimg.com/view/13175514/976] [img ] https://i.servimg.com/u/f17/13/17/55/14/26768711.jpg [/ img] [/ url] [/ img]
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Message par big g Mar 22 Déc 2009 - 12:49

Ok merci tu prefaire quoid paypal si sa passe encore ou autre
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Message par THAGARRY Mar 22 Déc 2009 - 18:03

Re,
En config j'ai pris du lourd (j'ai pas dit que c'est le meilleur).
BL LMT 2230/16 environs 1200KV
ESC Kontroc HV + 120
BATT Hyperion 3G 4S 2200 mAh X2
Par contre c'est chère la config, mais achat passion, achat passion....
Je confirme le réglage de l'entre dent c'est comme en thermique...
Je ne me suis pas penché sur la caro.... Peux etre une commande à Sebichat...?
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Message par Fléau Mar 22 Déc 2009 - 18:09

Pourquoi prends tu le 120! j'ai le 80 moi, il est bien suffisant.

Si tu tire 120A en 8S ben tu auras vraiment un truc de ouf!!! lol!

Pour info en 7S je tire en pointe 60A et 35A en continue...alors tu vois il y ade la marge.
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Message par THAGARRY Mar 22 Déc 2009 - 18:19

Re, je sais, je sais... J'en avais causé à ton frangin....
Je l'avais déjà et du coup je ne pense pas installer le dissipateur....
Du coup je vais tester le Schulze en 8S qui sait.... Il voudra bien fonctionner
avec un KV bas et des volts haut... Razz Petit rappel pour ceux qui parcourt ce post
j'ai juste pour le délire (la config) bounce
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Message par big g Mar 22 Déc 2009 - 23:57

C'est domage que pour mai cours de ligue les 4s sois imposer jorait peut être eseiller du 5 voir 6 s
enfin c'est comme sa sa restera en 4 s voir un accus en 5 pour la decone
pour infot et maleuresement pour ce ne cerra pas des G3 de chez hyperhion mai des arde case en 5100 30c LOL mai que je poirée charger en 4 c vu que mai chargeure actuele charge jusque 10 a sa veux dur qu'il Vera charger en 35 minute déjà pas mal mai je chercherait sûrement un chargeur qui charge au moin 20 a a 105 euro en France
ou un 5000 40c et 4c en chargepour 125 euro a voir pour 550 g les 2 et la même taille
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Message par big g Mer 23 Déc 2009 - 2:09

Apret reflection vois croier que un G3 en 3300 4s 35c sufirer pour rouler 6 minute ce qui me gêne c'est qu'il ne donnerait Que 115 amp
avec un neu 2000 ou un faut neu 2200
et pour les manche de 12 minute un G3 5000 25c s
3 charge chaquin par cours a 10 amp donc 3 c pour le 3300 et 2 c pour l'autre
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Message par big g Mer 13 Jan 2010 - 23:00

Voilà sa avence pas mal
je vais recevoir le moteur neu 2000 kv de fléau
je vais aussi recevoir un ensemble mmm 2650
j'ai aussi trouver un chargeur hyperion 20 amp
je me suis pris 2 accus hyperion un 3300 G3 35c et un 5000 25c
et je vais biento recevoir une alime 30Amp
donc je vais eseiller de me trouver un autre combos mmm mai en 2200 pour pouvoirs eseiller plusieure moteur et avoir du change au ka ou
sa fait déjà pas mal
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Message par Fléau Mer 13 Jan 2010 - 23:03

tu m'étonnes!!! Very Happy
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Message par big g Jeu 14 Jan 2010 - 0:58

Vi vi mai si je veux être prêt pour la première le 4 avril il faut que tous sois monter au plus tard mi février pour me laisser le 21 février et le 28 mars pour faire des aisser car les autre week end son déjà pris LOL
et oui c'est sa quand on fait trop de catee on ne peut pas asser santrainer et donc LOL
mai c'est pas grave le principal c'est de ceclater et aussi quand même de ne pas être trop ridicules
vivement le mois prochain pour les premier aisser
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Message par JSR74 Jeu 14 Jan 2010 - 13:20

C'est ou la course du 4 Avril?
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Message par Petitours13 Jeu 14 Jan 2010 - 15:59

big g a écrit:Avec l'iPhone je c'est pas faire LOL
mai a partir de jeudit oui surement
par contre je ne c'est pas encore si je vais me servire du châssis tekno rc car il est trop large a mon fous et j'aime pas trop limplentation mai le reste oui c'est sur surtous le suport moteur que je trouve très bien

juste pour info, je viens de recevoir mon NEU à ailettes et ça ne rentre pas dans le support tekno prévu pour neu/castle/tekin juste à cause des ailettes....

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Message par big g Jeu 14 Jan 2010 - 22:21

Agrrrrr
ok mince alors bon faudra que je vois sa alors merci
.
La cours du 4 c'est a apt en open
donc je roulerer en tt 4*4 elec et en tt 4*4 et 4*2 thermic
si je fait les final en thermic j'en pourait plus LOL
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Message par THAGARRY Jeu 14 Jan 2010 - 22:29

Pour info sur le site ilsdisent ceci:

Use TKR4136 for 36mm applications (Feigao, Medusa, Novak, etc)
Use TKR4140 for 40mm applications (Neu smooth cans)
Use TKR4142X for 42mm applications (Castle, Tekin)
Use TKR4144 for 44mm applications (Tekno RC, Neu finned can, Hacker, Align XL)


Le seul truk c'est le dernier n'est pas dispo depuis 3 mois.....
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Message par big g Ven 15 Jan 2010 - 2:19

Et bien on Vera bien peut être que je maitreait un suport moteur standar alors
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Message par big g Sam 20 Fév 2010 - 17:27

sa y est je viens un peut au nouvelles
j'ai fait faire les premier tours de roue a mon tt
par contre je trouve que je tire un peut trop cours
je les esseiller avec le moteur neu 2000 rmp et un pignon de 14 et avec laccus hyperhion 3300 35c
je rouler plus de 10 minute mai bon sur parking vu le temps pas de piste terre praticable
donc a votre avis quelle taille de pignon je doit maitre
jai aussi un moteur mambas 2200 et un 2600 ce qui pe parmetera de faire pas mal daisser sur lautonomi et sur le mieux adapter et jai aussi un accus 5000 25c
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Message par JSR74 Sam 20 Fév 2010 - 18:32

Avec le 2000 KV mets un pignon de 16
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Message par big g Sam 20 Fév 2010 - 20:00

Ok merci c'est pour sa ok je vais en commender un alors
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Message par big g Lun 22 Fév 2010 - 2:38

Lût ou bonne nuit mdr
vu que je narriver pas a dormir j'ai voulu calculer la vitesse teorique de mon tt et la je trouve que jai du me plantée car je trouve 92 km/h
donc j'ai calculer comme suit
rmp 2000
volt 14,8
pignon 14
couronne 46
couple conique 13 si je ne me trompe
diff 43
et taille de la roue 34 cm
donc 2000 fois 14,8 fois 14 diviser par 46 fois 13 diviser par 43 et fois 34
dite moi si je me trompe sil vous plais
car je peut vous assurer qu'il allez moin vite que mon thermic qui roule avec une cloche de 14
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Message par JSR74 Lun 22 Fév 2010 - 13:13

Avec un pignon de 16, tu va aller entre 60 et 65 km/H.
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Message par thba66 Lun 22 Fév 2010 - 13:19

big g a écrit:Lût ou bonne nuit mdr
vu que je narriver pas a dormir j'ai voulu calculer la vitesse teorique de mon tt et la je trouve que jai du me plantée car je trouve 92 km/h
donc j'ai calculer comme suit
rmp 2000
volt 14,8
pignon 14
couronne 46
couple conique 13 si je ne me trompe
diff 43
et taille de la roue 34 cm
donc 2000 fois 14,8 fois 14 diviser par 46 fois 13 diviser par 43 et fois 34
dite moi si je me trompe sil vous plais
car je peut vous assurer qu'il allez moin vite que mon thermic qui roule avec une cloche de 14

avec des roues de 34 cm tu vas avoir une sacrée garde au sol lol!
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Message par Petitours13 Lun 22 Fév 2010 - 16:34

je suppose qu'il parle du périmètre de la roue....

moi je trouve 55.5km/h avec tes données

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Message par CHRIS01 Lun 22 Fév 2010 - 17:02

bravo petit ours13 exactement 55,56km/h,
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Message par big g Lun 22 Fév 2010 - 22:06

LOL je me suis tromper ou alors
et merci
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Message par big g Lun 22 Fév 2010 - 22:16

LOL j'avais oublier de multiplier par 60 minute
ok donc je vien de voir que avec le 2650 il me faudrer un pignon de 12
et avec le 2200 un de 15 ok
par contre savez vous ou je peut trouver des pignon moteur renforcer mai des lon pas les standar mai des plus long
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Message par Petitours13 Mar 23 Fév 2010 - 8:52

je suppose que tu veux les teckno, que tu trouveras sur leur site ou sur amain.....
lors de mes recherches j'avais pas trouvé mieux...

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Message par big g Mar 23 Fév 2010 - 12:26

Ok merci
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Message par big g Mar 23 Fév 2010 - 22:03

Sa y est j'ai trouver un pignon de 12 de 13 et de 16 vu que j'ai le 14 il ne me manquera que le pignon de 15 et comme je devrer bien pouvoir jouer entre les 3 moteur et tous c'est pignon
le 12 et le 13 pour le 2650 mambas
le 14 et le 15 pour le 2200 mambas
et le 15 et le 16 pour le 2000 neu 1515
je vais eseiller de maitre des fotos ce week end
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Message par tiniboule Lun 1 Mar 2010 - 12:47

salut big g

j ai opté aussi pour un mbx 6 avec le chassis tekno rc
je vais suivre ton post en paralle Wink

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Message par big g Lun 1 Mar 2010 - 13:08

Ok pas de problemme ce cerra avec plaisir
par contre vu le week en de merde qu'il y a eu je n'ai toujours pas pu faire dessais
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Message par sebichat Lun 1 Mar 2010 - 19:45

salut,on le voix quand ceux chassis??????????????
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