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Message par tamakio le Mar 30 Mar 2010 - 18:14

est ce qu'il serait possible de mettre une roue dentée conique en acier sur une cloche d'embrayage?

tamakio

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Message par tamakio le Mar 30 Mar 2010 - 21:42

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possible?

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Message par thba66 le Mar 30 Mar 2010 - 22:42

Salut,

ça n'existe pas dans le commerce, mais tout est possible après c'est une question de prix.
Il faudra peut-être n'utiliser que des dentures droites pour ton réducteur et tu devrais mettre l'axe du moteur // à l'axe de la roue.

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Message par tamakio le Mer 31 Mar 2010 - 7:31

je ne peux pas le mettre c'est ça le problème car le moteur fait 41 mm et l'espace que j'ai 42mm, en plus il faut mettre l'embrayage. Mais j'ai trouvé la solution, mon lycée à une machine pour faire cela donc ce n'est plus un problème.

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Message par tamakio le Mer 31 Mar 2010 - 8:02

pour le connecteur de batterie, il faut en choisir un en fonction de l'ampérage?

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Message par thba66 le Mer 31 Mar 2010 - 13:16


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Message par tamakio le Mer 31 Mar 2010 - 18:13

merci,

comment est généralement fixer le moteur?

avez vous des courbes de décharges de batterie Li-Po 4S?

tamakio

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Message par JSR74 le Mer 31 Mar 2010 - 20:01

Le moteur ce fixe soit par l'avant ou par l'arrière à l'aide de vis.

Tu veux quoi comme courbe?
C'est pas tellement la tension mais plus la capacité qui influe sur les perfs du pack.

http://www.bungymania.com/technic/indexbatlipo.html

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Message par thba66 le Mer 31 Mar 2010 - 20:03


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Message par tamakio le Mer 31 Mar 2010 - 20:26

merci,

je veux une courbe de la durée de décharge d'une batterie Li-Po 4S 14,8V; 5A ; 10C ou 20C en fonction du courant fourni.

heu, une batterie Li-Po 4S: 14,8V: 5A: 10C peut fournir 5A pendant une heure?

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Message par JSR74 le Mer 31 Mar 2010 - 21:43

Oui un accu de 5000 mAh peut fournir 5A pendant 1 heure.
Qu'il soit en 10 ou 30C ne change en rien l'autonomie.

http://www.kokam.com/english/product/kokam_Lipo_02.html

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Message par tamakio le Jeu 1 Avr 2010 - 11:09

ok, mais si je veux alimenter un circuit a environ 50A quel sera l'autonomie?
l'autonomie sera de 6min car 60/10=6 vu que 5*10=50 c'est ça?

selon cette formule Used hours (h) = Discharged capacity(Ah) / Applied current(A)
si je veux 17A pour connaitre l'autonomie je fais (5/17)*60=17,64 minutes ???

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Message par JSR74 le Jeu 1 Avr 2010 - 13:08

Oui c'est ça.
Par contre dire l'autonomie que tu aura en réelle est assez dur, puisque l'on a aucune base de consommation moyenne.

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Message par tamakio le Jeu 1 Avr 2010 - 18:54

merci, je vais en prendre 2 comme ça j'aurais 30 min d'autonomie

on fait comment pour protéger les circuit de l'eau et des chocs?

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Message par thba66 le Jeu 1 Avr 2010 - 22:02

pour le contro tu peux le recouvrir d'une résine epoxy, du type qu'on trouve dans les mag de bricolage qui servent à faire un raccordement étanche.

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Message par tamakio le Sam 3 Avr 2010 - 14:55

ok merci,

les axes des roues dentées sont maintenus par quoi dans les voitures? des plaques en acier percées?

Pour la résine epoxy, on peut recouvrir tt le circuit, ça va pas chauffé?

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Message par thba66 le Lun 5 Avr 2010 - 7:31

c'est des boitiers plastique ou des platines en alu. selon les modeles.


on peut tout recouvrir sauf le radiateur.

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