Mon str8-mb brushless

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Message par Invité le Dim 4 Avr 2010 - 23:56

Slt à tous, voici enfin ma présentation complette !!

Je vous présente mon pti bolide acheté il y a pas longtemps dans le but de débuter dans le monde du modelisme.

Mon str8-mb brushless 25763_1374597535566_1550654478_30924034_1794146_n


Quelque caracteristique d'origine:

Echelle : 1/18
LOngueur : 258 mm
Largeur : 177 mm
Poids : 633 g
Empattement : 177 mm
Rapport de transmission : 2,5:1

Aprés quelque scéances de roulage, j'ais voulu l'améliorer, voici mes modif:

Devant- Amorti du rc18 FT
- fusée et porte fusée alu
- cardan CDV
- support amortisseur alu
Mon str8-mb brushless 25763_1374597935576_1550654478_30924041_4522223_n
Mon str8-mb brushless 25763_1374597135556_1550654478_30924028_456249_n

Derriére
- amorti rc18ft
- fusée alu
- cardan CDV
Mon str8-mb brushless 25763_1374598055579_1550654478_30924044_5486130_n

Mon str8-mb brushless 25763_1374597975577_1550654478_30924042_3165746_n

vu d'ensemble

Mon str8-mb brushless 25763_1374598135581_1550654478_30924046_5591721_n
Mon str8-mb brushless 25763_1374598095580_1550654478_30924045_6918479_n

différentiel avant alu
Mon str8-mb brushless 25763_1374597695570_1550654478_30924037_185590_n

Le moteur
c'est un brushless 5800kv avec son support moteur alu, qui d'aprés notice monte à +40km/h, il est trés performant mais avec ce genre de voiture + ça va vite moin c'est controlable Mad
Mon str8-mb brushless 25763_1374597815573_1550654478_30924040_796136_n

Petit erreur dans la notice ^^
Mon str8-mb brushless 25763_1374598375587_1550654478_30924051_1992186_n

pour ne pas à compter à chaque fois j'ais mis le nombre de dentssur mes pignon ... toujours utile.
Mon str8-mb brushless 25763_1374598615593_1550654478_30924057_5816917_n

ma premiere couronne centrale à fait les frais du sable...
Mon str8-mb brushless 25763_1374598575592_1550654478_30924056_746402_n

Malgrés une bonne protection du pignon et couronne l'accident peut arriver, j'ais donc mi dans les endroit sensible du mastic colle.
Mon str8-mb brushless 25763_1374597735571_1550654478_30924038_3317877_n
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Mon str8-mb brushless 25763_1374598695595_1550654478_30924059_551945_n


Niveau électronique c'est tout d'origine encore sauf servos qui a déja laché et qui m'avait l'air fragile, remplacer par le servos option hobby tech, mais avec un systéme velcro pour pouvoir enlever facilement les composant.
Mon str8-mb brushless 25763_1374598175582_1550654478_30924047_3227795_n
Mon str8-mb brushless 25763_1374598775597_1550654478_30924060_6064147_n

bientot propulsé par un Lipo !!! ^^ Laughing

Mon str8-mb brushless 25763_1374598415588_1550654478_30924052_1494296_n

Pour les pneus, je posséde les picot d'origine et des pneu piste pour 1/10 avec adaptateur (pratique quand on roule sur route !! )

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L'ensemble d'orgine faisait 633gr, mainteannt avec le Lipo je passe à 595gr
Mon str8-mb brushless 25763_1374598855599_1550654478_30924062_3243395_n

Mainteannt quelque photos.
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Mon str8-mb brushless 25763_1374597375562_1550654478_30924032_525388_n
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J'espére que ma présentation vous plaira!!!

Cordialement Jean. :brushlessmania:

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Message par gonzo le Lun 5 Avr 2010 - 0:36

salut a toi,
belle machine que tu nous presente la,je veut bien qq photo avec les pneus mousse...
amuse toi bien!
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Message par Invité le Lun 5 Avr 2010 - 12:33

Voici de news photos, avec pneu piste et carrosserie, je vais acheter des feuille autocollante trasnparent pour plus tard.
Mon str8-mb brushless 25633_1375243551716_1550654478_30926945_4920134_n

Mon str8-mb brushless 25633_1375243591717_1550654478_30926946_4789634_n

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Message par tidome le Mer 7 Avr 2010 - 15:15

Super ta présentation....
j'attend la mienne avec impatience.... elle devrait arrivée dans la semaine.
Je serais interessé par les ref et la marque des pieces que tu as acheté pour l'optionner.
C'était une grande interrogation pour moi de savoir si des pieces de RC18 se montaient sur le MB, car elles sont plus faciles à trouver sur le net.

Et puis je suis preneur de petits trucs.... que tu as dejà pu tester....
merci

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Message par Invité le Mer 7 Avr 2010 - 18:48

slt, niveau piéce comptatible il n'y a que :
- fusée
- porte fusée
- support amortisseur avant et arriére
- différenciel alu

tout le reste, genre axe central, courronne c'est pas comptatible.

En astuce, pour l'instant il y a que le systéme pour limiter encore plus l'entré de gravier dans le protége couronne/pignon... mais ça ne saurait tardé ... ^^

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Message par Invité le Jeu 22 Avr 2010 - 18:42

Voici quelque nouvelle de ma pti STR8 mb

aprés avoir reçu mes accus (2S 1800 mah 25C, et une 3S 1200 mah 30C) le choc fut terrible niveau performance !!
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d'ailleur mon support aileron n'a pas tenu, et donc nouveau support !
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Toujours à la chasse au sable, j'ai remarqué que sous le chassis au niveau de la fixation du support moteur il y avait de l'espace assez grand pour du sable, j'ai donc bouché avec le méme mastic vu précédement.
Mon str8-mb brushless 2817356290_2




Et maintenant voivi une pti nouvelle dans ma vie.. ^^
Ma str8 sera dédié uniquement au TT et cette rc18 b à la piste.
Mon str8-mb brushless 2828948146_2

Avant avec systéme renforcé avec full alu
Mon str8-mb brushless 2828947968_2

Mon str8-mb brushless 2817363746_3

Moteur et variateur 33A pro car de chez QUARK, généralement monté sur les mini inferno
Mon str8-mb brushless 2828946700_2

Mon str8-mb brushless 2828947010_2

La carrosserie étant surélevé le moteur avec son systéme de refroidissement reçoit + d'air frais.
Mon str8-mb brushless 2828947304_3

Pour facilité l'alumage et la coupure j'ai instalé l'interrupteur à l'arriére sur le support amortisseur, je trouve ça trés pratique !!

Mon str8-mb brushless 2828947568_3

Voila tout , j'espére que cela vous plaira.

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Message par Invité le Ven 23 Avr 2010 - 19:12

cette aprém aprés avoir passé mes 3 lipo, mon moteur était euh ... brulant au touché.

Je suis sur un rapport 14/60 ... faut il que je passe en 13/60 pour que ça chauffe moin ?

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Message par AdKore le Ven 23 Avr 2010 - 20:06

Avec un plus petit pignon tu chaufferas moins au détriment de la vitesse de pointe mais avec un meilleur couple.

Ps jolie voiture au passage.
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Message par Invité le Ven 23 Avr 2010 - 20:49

Déja qu'avec un pignon 14 au démarage c'est le drift alrs avec un 13 ^^

Le plaisir de glisser dans les virages de terre ... voila pourquoi j'aime le TT !!

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Message par Invité le Sam 24 Avr 2010 - 12:45

Roulé 10min avec 13/60 et toujours aussi chaud !
j'ais en stock un 11 et 12 que faire ? mon moteur est un 5800 kv

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Message par Dassault 27 le Sam 24 Avr 2010 - 14:21

Salut,
jolie voiture mais j'ai cru entendre qu'il y avait de gros problèmes de fiabilité au niveau de la transmission. 9a donne quoi avec ton TT ?

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Message par Invité le Sam 24 Avr 2010 - 14:44

J'ais mis un diff arr alu et devant un origine d'un RC 18 FT.
Avec ce d'origine pas eu de probléme, j'ais juste changer car j'ais mis au bout de l'axe central des embouts rc18 et je voulais pas avoir de probléme de compatibilité donc tout transmi rc18 sauf axe central car par méme longueur que celui du rc18.

sinon pour mon moteur qui chauffe trop je passe en 11 ou 12 ?

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Message par JSR74 le Dim 25 Avr 2010 - 8:42

Si il était vraiment très très chaud, 11 dents.

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Message par Invité le Dim 25 Avr 2010 - 12:28

Aujourd'hui à un moment j'ais remarqué que ma voiture avancé avecmmoin de " vitesse" j'ais remarqué que les roues arriére ne tourné plus quand on metté les gaz...
j'ais vu que mon diff était désserré, mais aprés serrage méme probléme plus tard ... quoi faire?

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Message par Dassault 27 le Dim 25 Avr 2010 - 14:39

T'as regardé au niveau du couple conique si les pignon et couronne n'étaient pas "bouffés" ? Ou un problème dans le diff en lui-même où les billes ne sont plus bien maintenus dans leur logement (trous agrandis).

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Message par Invité le Dim 25 Avr 2010 - 14:49

Les couples conique ont été changé, et pas bouffés.
Faut il mettre de la graisse dasn le diff (entre couronne et support de diff au niveau des billes) ?

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Message par Dassault 27 le Dim 25 Avr 2010 - 14:52

faut mettre de la graisse mais de la bonne graisse pour diff cr une fois j'avais mis une mauvaise graisse et les billes glissaient sur les plateaux du diff ! Et à sec, surtout pas car c'est le meilleur moyen de bousiller ton diff car les billes se bloquent dans leur logement et font d'énormes trous ! Enfin, c'est mon expérience dans le 1/12 mais ça doit être pareille sur ton auto.

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Message par Invité le Dim 25 Avr 2010 - 22:08

j'ai sorti le diff et il était tjrs bien serré... je sais plus quoi faire.

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Message par vinib le Jeu 29 Avr 2010 - 23:09

salut, c'est effectivement très jolie et je pense efficace, tu trouves les pièces sur quel site ? merci

vinib

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Message par Invité le Ven 30 Avr 2010 - 7:13

j'achete un rc18 d'occaz monté puis je transfert ce qui est compatible... je sais qu'il existe un site où il y a des pieces str8 mb mais je m'en souvient plus ..;

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Message par thba66 le Ven 30 Avr 2010 - 7:14

vinib a écrit:salut, c'est effectivement très jolie et je pense efficace, tu trouves les pièces sur quel site ? merci

merci de se presenter avant de poster

=> presentation ici à la suite des autres:
https://brushlessmania.forumpro.fr/charte-et-presentation-f1/merci-aux-nouveaux-de-vous-presenter-dans-ce-post-t3084-150.htm

A+

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Message par Invité le Sam 8 Mai 2010 - 19:30

quelque petite new ...

déco sur mon aileron
Mon str8-mb brushless 2856649230_1

moteur tjrs aussi impect !!
Mon str8-mb brushless 2856649012_1

Vidange et netoyage des amortisseurs

Mon str8-mb brushless 2856648054_1

rajout d'alu sous chassis avant pour renforcer, collé au super glue, et ça tien nikel
Mon str8-mb brushless 2856649504_1


Je pense qu'il va falloir que je change mon pignon d'axe central dans le diff arr car à forte accélération j'entend les dents qui sautent...

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Message par Invité le Dim 9 Mai 2010 - 18:18

mes pneu tt commence à étre usé, je posséde des adaptateur 1/10, mettre des pneu tt 1/10 à la place de 1/18 c'est mieu ?

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Message par gonzo le Lun 10 Mai 2010 - 6:55

Salut à toi,
L avantage c est que tu as plus de choix de pneu en 1/10...
Après ça peut changer la démultiplication,diamètre du pneu plus grand,tu tire plus long et vice versa...
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Message par JB_Version3.00 le Mer 27 Oct 2010 - 18:46

Salut,

J'ai vu ton post et j'aime bien les modif' apportées.

J'aimerai moi aussi mettre des pneus 1/10 et je vois dans ce post que ça a été fait ici (et d'autres aussi) avec des adaptateurs. Ça consiste en quoi exactement ces adaptateurs? Ca se trouve où?

Merci de ton aide!
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