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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 0:17

Salut a tous . J ai un jeu sur mes roues qui se ressent a la conduite aussi . Certaines plus que d autre du genre 2-3 mm . Est il possible qu il se soit accentué par rapport a l origine ?

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Message par nuz le Dim 2 Mai 2010 - 9:36

Roulements Wink Achète z'en des flasqués noirs étanches, t'auras plus de soucis, j'avais le même pb avec mes roulements flasqués métal au début.
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Message par thba66 le Dim 2 Mai 2010 - 10:21

j'ai mis un joint torique entre le cdv et le roulement pour compenser l'usure de la pièce en plastique.

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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 16:28

nuz a écrit:Roulements Wink Achète z'en des flasqués noirs étanches, t'auras plus de soucis, j'avais le même pb avec mes roulements flasqués métal au début.
les miens sont etanche aussi avec le tour noir . Je vois pas trop la difference . D origine c est pas top ?


Dernière édition par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 16:41, édité 1 fois

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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 16:34

thba66 a écrit:j'ai mis un joint torique entre le cdv et le roulement pour compenser l'usure de la pièce en plastique.
tu parle de quelle piece en plastique ? A part la fusee je vois pas .
En fait c est un jeu que je sens qand je tient le haut de la roue . En gros elle prend 3 meme 4 mm de carrossage toue seule , c est enorme je trouve . Vous avez bien compris ca ?

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Message par nuz le Dim 2 Mai 2010 - 17:56

C'est que ton roulement a pris du jeu ou qu'il "nage" dans la fusée.
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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 19:31

Bon , jeu enorme dans le roulement ( 200 mn de roulage ) et jeu dans la fusee . Ca nage en effet .
Petite question : j avais graissé le tube de la noix de cardan avant remontage . Bien, pas bien ?
L interieur de la fusee doit etre bien degraissé avant remontage ?
Je dois changer les fusees ?


Dernière édition par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 19:59, édité 1 fois

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Message par nuz le Dim 2 Mai 2010 - 19:36

Tu ne graisses RIEN, les roulements sont shieldés étanches, essayer de les graisser ne ferait qu'attirer la poussière et les endommagerait. On n'entretient PAS les roulements étanches. La fusée je vois pas pkoi tu la graisserais. Tu ne graisse que les dents des pignons coniques et la partie des noix de cardan qui va dans les diffs et qui s'enfonce dans les diffs, c'est tout ! Tout le reste doit être totalement dégraissé.
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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 20:42

Ok . Je dois changer les fusees ?

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Message par nuz le Dim 2 Mai 2010 - 22:28

Oui puisque les roulements nagent dedans, tu changes les fusées et les roulements, mais ça presse pas à la minute, un peu de jeu c'est pas grave Smile
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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 22:42

Les allu ne prennent pas de jeu ? Bcp plus cher par contre

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Message par nuz le Dim 2 Mai 2010 - 22:47

C'est pas normal que les plastiques aient pris du jeu, les miennes sur mon inferno VE n'ont pas pris un poil de jeu, alors que j'approche les 400 accus de 2500mAh !
C'est surement la graisse que t'a mis qui a attiré les cailloux et qui t'as bouffé les fusées !
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Message par Miam le Dim 2 Mai 2010 - 22:51

Je pense que la graisse a permi une rotation anormale du roulement . parfois la noix devait tourner sur elle meme et donc prendre du jeu et pafois comme tu dis avec la craspouille .

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Message par Miam le Lun 17 Mai 2010 - 19:58

Salut a tous . je voudrais savoir si la direction des 1/8 eme ,ou meme plus general, doit comporter un jeu . Je trouver que la mienne du 8ight est assez balladeuse et approximative . Chaque tiran ou autre boulle apporte son micro jeu et au final va fait beaucoup . Merci a vous

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Message par thba66 le Lun 17 Mai 2010 - 21:14

c'est vrai qu'il y a vite du feu sur la direction
mais ça ne gene pas trop niveau pilotage.

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