Inferno MP7.5 Brushless modifié à la sauce Sauron

002 a écrit:C'est sûr que la DX3Rc'est le top mais pas donnée. La valise doit couter dans les 50€ je crois!
C'est la DX3S qui a des problèmes de portés Jeremis pas la R

Après il y a moyen de trouver de bonnes occaz! MA DX3R je lai payé 120€ fdpi (racheté à un gars qui avit reçu la radio alors qu'il avait commandé un récepteur!).

Il y a pas mal de DX 2.0 à vendre d'occaz.

La DX3E est un super produit mais je crois qu'il y a moins de réglages (ou moins précis) car pas d'écran.

Exact, la DX3E a beaucoup moins de réglages, et c'est des potentiomètres à la place de l'écran LCD, donc moins précis, mais pour du loisir c'est nikel.

Ca dépend ce que tu recherches! Si tu veux acheter neuf ou si tu es prêt à acheter de l'occaz!

Moi je trouve qu'il vaut quand même mieux une DX2.0 qu'une DX3E pour les réglages. Après c'est sûr que le design (et le poids ne sont pas les même).

Mais je confirme ce que dis sauron la DX3E est un super rapport qualité prix!

002 a écrit:Ca dépend ce que tu recherches! Si tu veux acheter neuf ou si tu es prêt à acheter de l'occaz!

Moi je trouve qu'il vaut quand même mieux une DX2.0 qu'une DX3E pour les réglages. Après c'est sûr que le design (et le poids ne sont pas les même).

Mais je confirme ce que dis sauron la DX3E est un super rapport qualité prix!

Okay je vais regarder du coté de l'ocaz

Bon +4 accus aujourd'hui, j'ai pu régler ma voiture de manière très précise grâce à cette nouvelle radio, le pilotage est beaucoup plus aisé, plus souple et plus linéaire par rapport à mon ancienne crotte de bic, aucun souci d'interférence, 100% pur plaisir, j'ai juste fait on/off et run aujourd'hui^^

+1 pour le matos Spektrum

Sauron a écrit:Bon +4 accus aujourd'hui, j'ai pu régler ma voiture de manière très précise grâce à cette nouvelle radio, le pilotage est beaucoup plus aisé, plus souple et plus linéaire par rapport à mon ancienne crotte de bic, aucun souci d'interférence, 100% pur plaisir, j'ai juste fait on/off et run aujourd'hui^^

+1 pour le matos Spektrum

Cool sa moi je vais avoir des sous je vais me prendre la DX3E

+5 accus aujourd'hui cette fois ci j'ai fait un peu de vitesse avec un rapport de 17/46, ca change un peu, toujours RAS au niveau du contro/moteur.

Sauron a écrit:+5 accus aujourd'hui cette fois ci j'ai fait un peu de vitesse avec un rapport de 17/46, ca change un peu, toujours RAS au niveau du contro/moteur.

Sa va vite ?

un bon 75km/h je pense.

Sauron a écrit:un bon 75km/h je pense.

Ok ton image perso clake bien

Mais keki dit?

Sauron a écrit:Mais keki dit?

Rien laisse tombé

Jérémy89 a écrit:

Sauron a écrit:Mais keki dit?

Rien laisse tombé

ta pas compris le dernier message de sauron

Quentin YZ a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Sauron a écrit:Mais keki dit?

Rien laisse tombé

ta pas compris le dernier message de sauron

Non

Nan mais c'est pas possib d'être inculte comme ca! J'ai jamais vu une tête de con pareille, et pourtant j'en ai vu des têtes de cons tu peux m'faire confiance!

Sauron a écrit:Quel inculte notre jéjé...

Bon +8 accus, toujours RAS, le moteur marche nickel le contro aussi, là j'ai fait pas mal de sauts, des tonneaux, et j'ai découvert que ma voiture pouvait passer sous la clôture pour aller faire des dérapages dans le chemin plein de silex au bout de chez moi, le dessous de chassis a pris une petite claque, à la fin j'ai un petit bruit suspicieux qui vient du train arrière, une petite révision s'impose pour découvrir ce que c'est

Au niveau des températures, par 25°C extérieurs ca donne ca, (rapport 15/46)

moteur: 65-68°C
Contro: 42-45°C
Accu: 38-40°C
Clope: 183-187°C

Sauron a écrit:Bon +8 accus, toujours RAS, le moteur marche nickel le contro aussi, là j'ai fait pas mal de sauts, des tonneaux, et j'ai découvert que ma voiture pouvait passer sous la clôture pour aller faire des dérapages dans le chemin plein de silex au bout de chez moi, le dessous de chassis a pris une petite claque, à la fin j'ai un petit bruit suspicieux qui vient du train arrière, une petite révision s'impose pour découvrir ce que c'est

Au niveau des températures, par 25°C extérieurs ca donne ca, (rapport 15/46)

moteur: 65-68°C
Contro: 42-45°C
Accu: 38-40°C
Clope: 183-187°C

Tu a de la chance de rouler
Que vient faire la clope ici

Mais..... qu'est ce que c'est que cette tête de con?? C'est pas pottible ca, depuis le début je sacrifie mon temps pour aider cette tête de con et regardez les ânneries qu'il me sort! Nan nan nan y'a pas à chercher c'est vraiment une tête de con!

Sauron a écrit:Mais..... qu'est ce que c'est que cette tête de con?? C'est pas pottible ca, depuis le début je sacrifie mon temps pour aider cette tête de con et regardez les ânneries qu'il me sort! Nan nan nan y'a pas à chercher c'est vraiment une tête de con!

C'est toi tu parle de clope , sa n'a rien n'a voir regarde toi avant de raconté des anneries

Tu as lu le titre? je vais demander à un modo de venir ici nettoyer tes messages car grâce à toi mon post ne ressemble plus à rien.

Sauron a écrit:Tu as lu le titre? je vais demander à un modo de venir ici nettoyer tes messages car grâce à toi mon post ne ressemble plus à rien.

@++

En même temps s'il ne connait pas les guignols, il doit tout prendre au premier degré. Et si c'est le cas, je le trouve plutôt zen.

Qu'il connaisse ou pas ca change rien, ca l'empêche pas de polluer mon sujet déjà hier il a découvert le Williwaller et ca l'a rendu complètement dingue...

Et le problème c'est qu'il prend mon sujet pour une aire de jeux ou un bac à sable!

+4 Accus aujourd'hui, toujours aucun souci, a part que la voiture s'est pris un arbuste (un Bifidus ou ibiscus je sas plus), enfin bref déjà un arbuste à repayer car le machin il est cassé net à la racine.

Ben dit donc tu n'y est pas allé de main morte
Regarde si t'a rien de cassé meme de près car sa me l'a deja fait et j'avais un amortos cassé mais sa peut etre autre chose

@++

Bon ca fait longtemps que j'ai reposté la dedans mais j'ai du faire unez 30aine d'accus entre temps, et aujourdhui run dans la gadoue, ca patinait ca patinait il m'aurait fallu des badlands car quand je freinais c'était comme si la voiture faisait de la pationoire^^

Il marche toujours nikel ce 7.5 mais il va pas tarder a prendre sa retraire après ses bons et loyaux services

Bon sinistre nouvelle aujourd'hui, le roulement de la cellule arrière à pété et du coup le cardan central arrière a bousillé la cellule arrière ce qui fait que je peux plus maintenir correctement en position le pignon d'attaque, et changeant bientôt de charette et n'ayant pas envie d'investir un rond de plus dans celle ci, du coup je pense que je vais revendre mon 7.5 pour pièces un peu plus tôt que prévu et peut être acheter ma new charette plus tôt^^

Bon ben c'est la dernière fois que je poste la dedans, MBX6 commandé, mp7.5 à vendre en pièces détachées, ca va faire drôle de passer sur un bon chassis^^

tu l'as commandé ou ?

C'est bien d'avoir des retours sur l'ensemble ezrun ! sa me rassure , je pense prendre sa pour mp7.5 kanai 2.
Le mp7.5 c'est du bon , mais en version haut de gamme , et c'est super costaud, un vrai tank.

a+

casaje a écrit:C'est bien d'avoir des retours sur l'ensemble ezrun ! sa me rassure , je pense prendre sa pour mp7.5 kanai 2.
Le mp7.5 c'est du bon , mais en version haut de gamme , et c'est super costaud, un vrai tank.

a+

+1, les mêmes gros roulements partout inusables, y'a que ça de vrai

@Maggy : Je l'ai commandé chez mon vendeur local, ca me revenait pas plus cher qu'en vpc en comptant les frais de port.

C'est sûr un mp7.5 c'est costaud une fois bien optionné (mp7.5 kanaï quoi), mais j'ai fait le calcul et ca me revient moins cher d'acheter un new chassis que d'acheter encore toutes les options qui me manquent, de plus que kyosho niveau tarif c'est du lourd...

Le mp 7.5 c'est pas cher vu qu'on récupère des kits tout options d'occaze à des tout petits prix... Mais c'est moins bien foutu qu'un mbx6 c'est sur

Et moi qui achète tout le temps neuf....

Tu le vend quand ton mp7.5 en pieces détaché sur ?

Ben c'est à vendre faut juste que je le démonte et que je nettoie tout à fond.

pour l'instant je pense vendre comme suit:

-Les 4 big bores hobbytech: 45€
-Les BAR avant et ar 35€ (les 2)
-Lot de cardans (avants, arrières, et centraux, dont le central avant qui est un option homocinétique):40€
-Les 3 différentiels (4 satellites et coniques madforce, et couronne acier pour le central 46T):40€
-Le kit de conversion:40€
-Le reste (triangles, plaque chassis, support amortos, fusées,etc):60€

Okay cool bonne chance

@++

Ce copieur de sauron Un mbx6 arrive mais l'inferno roule tjrs

nuz a écrit:Ce copieur de sauron Un mbx6 arrive mais l'inferno roule tjrs

Eh c'est moi qui a eu l'idée d'abord .