Brushlessmania
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Mes débuts en Inferno VE - Il a roulé a la RCX et n'as pas survécu ... en images :)

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Message par Christophe Mer 6 Juil 2011 - 17:51

Tourist a écrit:Ah oui juste les diff ... faut que je les passe en 4 satellites Rolling Eyes
Je regarderai dans le manuel pour les pièces.
Par contre l'huile je sais pas trop quoi mettre comme dureté. J'ai un peu vu de tout.

Avant/Centre/Arrière : 7000/10000/4000

Tu ne vas pas reconnaître ta voiture, passe aussi avec 4 satellites.

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Message par Tourist Mer 6 Juil 2011 - 19:10

Cool alors plus qu'a rajouter les satellites un peu de graisse et d'huile Razz

Faut que je change les roulements et les joints aussi?
Quitte a améliorer autant le faire bien Very Happy
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Message par Invité Mer 6 Juil 2011 - 19:12

je savais pas que le ve avait déjà des mad force ..
ça cest coool !!
Les joint ça devrait aller , pour les roulements si pas hs laisse comme c'est .
Fais bien gaffe de bien caler tes diffs .

Pour le set-up prend celui de chris
A+

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Message par Tourist Mer 6 Juil 2011 - 19:19

Ok plus qu'a commander ce qui faut.

Merci :brushlessmania:
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Message par Invité Mer 6 Juil 2011 - 19:29

tu orend tout sur ebay ?

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Message par Tourist Mer 6 Juil 2011 - 19:31

Je pense pas pourquoi?
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Message par Invité Mer 6 Juil 2011 - 19:46

juste pour savoir .. Smile

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Message par Tourist Jeu 7 Juil 2011 - 11:47

Bon me reste plus que les pignons a commander Very Happy

Par contre j'arrive pas a trouver si j'ai besoin de module 1 ou .8 Question
C'est la jungle mais je pense avoir trouver mon bonheur si c'est en module 1 Razz
Ce genre de chose? Vu que les pignons kyosho se font rare chez les revendeurs Sad

Je cherche aussi des pneus pour aller sur asphalte pour pouvoir taquiner un pote sans fusillé mes pneus TT Very Happy
Y a quoi qui va bien? Avec un brin de grip et qui s'use pas trop vite de pref Razz
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Message par Invité Jeu 7 Juil 2011 - 11:57

Tu as besoin de mod 1 , mais tu peux aussi prend des chez Cbracing , ils sont même mieux ..

Je dois avoir des pneus qui me restent ( une paire de asphalte ) et des TT ..

Faut vraiment que l'on se voie .

A+

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Message par ☆Tang62☆ Jeu 7 Juil 2011 - 12:01

Pour les pneus moi j'utilise des vieux pneux TT bien dur comme sa accroche juste se qu'il faut
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Message par Tourist Jeu 7 Juil 2011 - 12:12

Y a pas 13 chez CBRacing Sad Sinon j'aurai pris la-bas.
Tu veut me refiler tout ton stock non? Very Happy

J'ai mes pneus d'origine mais sont pas très dur et les jantes sont fissurées de partout ... Rolling Eyes
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Message par Tourist Ven 8 Juil 2011 - 16:25

Je suis a la recherche d'un radiateur pour mon futur Leopard. Je pensais pas que ca serait si dure d'en trouver avec un diamètre de 40mm Exclamation

J'ai trouvé ca qui pourrai aller mais faut le trouver dans un shop maintenant Rolling Eyes

Ce genre de moteur c'est bien des types 670 Question

Plus que 2-3 trucs a trouver et j'aurai plus qu'a attendre le facteur Very Happy
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Message par Invité Ven 8 Juil 2011 - 16:30

Ce radiateur et le mieux , sur eBay , tu le trouveras sans problèmes .
pour le pignon de 13 , je crois que j'en ai deux ...
Faut vraiment que l'on se croise .
A+

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Message par Tourist Ven 8 Juil 2011 - 16:36

Ca devient presque urgent oue lol!

La je cherche un shop ou commander des pneus RG, des pignons et un radiateur. Si je peut éviter des faire plusieurs commandes ca m'arrangerai pour les fdp Razz
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Message par Invité Ven 8 Juil 2011 - 16:54

Les rg , j'ai des que je retre je dis les quels , le pignon de 13 j'ai aussi .
Radiateur j'ai pas .

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Message par Tourist Ven 8 Juil 2011 - 16:56

Bah fini tes vacances et tiens moi au courant Razz
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Message par Tourist Lun 18 Juil 2011 - 12:29

J'ai commencé mon démontage/modif du buggy.
Me manque plus que le moteur et les pignons sinon j'ai reçu tout le reste Razz

En m'occupant du différentiel arrière, il y avait un point dur quand je tournai le pignon conique(depuis la noix de cardan coté diff central) avant d'ouvrir la "boite". Une fois tout démonté j'ai contrôlé les engrenages et les roulements et tout tourne nickel.
Une fois le toute remonté, j'ai toujours un point dur Suspect
Ca peut venir de quoi Question

Une petite photo d'une modif qui devrait améliorer la suspension Razz
https://i.servimg.com/u/f42/16/62/94/07/imag0010.jpg

Plus que le diff avant a faire et j'aurai plus qu'a tout remonter Very Happy
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Message par Pulse Lun 18 Juil 2011 - 12:52

Entredent mal ajusté?

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Message par Tourist Lun 18 Juil 2011 - 13:06

Je pense pas mais je vais voir si je peut régler cet entredent.
Je pourrai rapprocher le conique du corps de diff mais je pense aller dans le mauvais sens la. Autrement il est deja "en butée" dans l'autre sens.
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Message par Pulse Lun 18 Juil 2011 - 14:57

scratch

Si le diff et le couple conique sont libres quand ils ne sont pas emboîtés c'est bien l'emboîtement qui pose problème, reste à trouver où

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Message par Tourist Lun 18 Juil 2011 - 15:04

J'essayerai en mettant la rondelle de calage de l'autre coté.
Je l'ai remise du même coté c'est peut-être juste ca. La elle est coté couronne.
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Message par Tourist Dim 31 Juil 2011 - 20:50

Voila les modif terminées Smile

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Changement:
Moteur Leopard 4074 2150kV
Esc Xerun 150A
Servo Savox SC-1258TG
Radio DX3C
4 satellites par diff (7000/10000/4000)
Tout les axes
Amortisseurs Big Bore Kyosho (faut que j'ajuste encore les réglages Razz )
Barre anti-roulis avant/arrière
Doublage du support avant

Reste a faire:
Limer une ailette mal placée du radiateur
2 trous pour fixer l'aileron
Recevoir des rondelles de calage pour diff, des ressorts et un peu d'huile
Trouver de quoi boucher les trous du moteur
Commander des lipo avec un peu plus d'ampères (wartelle me répond pas Sad )


J'ai testé cette aprem avec ma 4S en pignon de 14. Je regrette pas d'avoir changé tout ca Very Happy
J'ai été rouler sur du bitume avec des pneus RG. Je redécouvre mon buggy Shocked
Ca accélère vachement plus fort qu'avec le combo orion (pas dur ca Rolling Eyes ) ca tourne sans souci, j'arrive même a faire des petits wheeling a l'accélération Razz
Autonomie 24min (bien pratique la minuterie sur la radio Razz )

Niveau température ca va beaucoup mieux (y faisait chaud)
Au max le moteur était a 67°C, le contro 38°C et la batterie 42°C.
La batterie a regonflé mais ca doit être normal a croire confused
Le moteur devrait baisser avec le radiateur.

J'ai réglé le contrôleur avec le boitier de programmation.
J'ai laissé le "Start Mode(Punch)" a 5/9 et j'ai mis le timing a 7.5°
Je verrai si je dois changer les réglages après un tour sur terre Razz

(J'ai mes chances pour le concours du montage le plus propre? ^^)
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Message par samael75 Dim 31 Juil 2011 - 21:15

Beau chassis, il faudrait que je poste des photos du mien aussi, si tu veux je les mettrai ici pour que tu vois de quoi mon VE a l'air avec des big bore hobbytech, combo hobbywing, BAR avant et arrière, diffs avec 4 satellites chacun et la bonne huile etc

Moi depuis que j'ai ajouté des satellites dans mes diffs j'ai l'impression qu'elle a plus de patate... mais ça ne joue pas...

Moi mon vario je l'ai reglé a 4 pour le punch control et a 7 pour le timing.
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Message par Tourist Dim 31 Juil 2011 - 23:33

Pourquoi pas des photos des amortos Smile

Si je me souviens bien les 4 satellites ca améliore la motricité et c'est plus solide surtout Razz
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Message par samael75 Dim 31 Juil 2011 - 23:40

ok alors le probleme c'est que je rentre de vacances fin aout et j'ai pas pris mon inferno.
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Message par Tourist Dim 31 Juil 2011 - 23:41

Bah pas grave je les imaginerais en attendant Razz
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Message par samael75 Dim 31 Juil 2011 - 23:42

Toi tu as mis des big bore qui proviennent d'ou ?
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Message par Tourist Lun 1 Aoû 2011 - 0:09

Des kyosho pour mp9
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Message par samael75 Lun 1 Aoû 2011 - 0:13

ah et ils n'ont pas de bague de reglage ?
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Message par Tourist Lun 1 Aoû 2011 - 0:15

Si mais je les avait pas encore mis quand j'ai fait les photos Razz
Mais me faut des ressorts plus dur a l'avant et ramollir un peu l'arrière
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Message par samael75 Lun 1 Aoû 2011 - 0:30

ah oki
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Message par phil41 Lun 1 Aoû 2011 - 11:08

Salut Tourist, dit donc le budget pour ta VE, doit être conséquent, non, t'as fait le compte!!!
ça doit bien être à la hauteur d'un budget pour un super kit Pro avec tout l'équipement ça non!!
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Message par Tourist Lun 1 Aoû 2011 - 14:20

Ben quand t'as du bol et que tu sais ou cherché pas tant que ca Razz
Eboy et les US ca aide pas mal Very Happy

Certaines choses pourront être réutiliser sur un autre chassis mais comme je pense pas changer tout de suite autant faire en sorte que ce que j'ai aille bien.
J'ai juste améliorer les points faibles.
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Message par Invité Lun 1 Aoû 2011 - 17:55

Pour le gonflement de la lipo ,
re contact Christophe pour le lui signaler .

Vire les dedans et passe en Pk ou Ec5 .

Pour les lipos , celle de christophe sont pas mal a voir mais je reste sur les nano teck de chez hobby king ---> pas cher , pas mal de C , légères .

Faut que l'on se croise pour le support moteur a voir pour le élite Rc .
A+

EDIT : quand tu dis changement des cardans , tu n'as pas mis de homocinétiques ?


Dernière édition par nanan le Lun 1 Aoû 2011 - 19:00, édité 1 fois

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Message par omega Lun 1 Aoû 2011 - 18:47

j'ai le même combo que toi mais avec un pignon de 13 et c'est vrai qu’il est plutôt pas mal.

par contre, j'arrive pas a trouver le bon paramètre du moteur, quand j’arrête d’accélérer il freine tt seul au lieu de rester en roue libre, pourrait tu m'aider ?

la double plaque a l'avant sert vraiment ?

@+

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Message par Invité Lun 1 Aoû 2011 - 18:49

la double plaque est vraiment utile ! ou tu peux mettre une seul de mp 777 ..

pour ta roue libre , un ça serait pas une histoire de drag brake ??

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Message par omega Lun 1 Aoû 2011 - 18:57

il est sur 0 donc je ne sais pas si sa vien de la

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Message par Invité Lun 1 Aoû 2011 - 18:59

je suis pas expert donc attend d'autre avis ...

ou regarde ta notice ..

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Message par Tourist Lun 1 Aoû 2011 - 20:27

J'ai pas changé les cardans mais les axes des triangles.

Passage en ec5 d'ici bientôt. Je commanderai ca en même temps qu'un accu Razz
Mais avec mon mini bac a accu je suis limité a du 140mm et ca court pas les rues (kypom hardcase ou cbracing j'ai pas trouvé autre part)

Pour t'as roue libre, t'as transmission tourne librement? Mauvais réglage radio?
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Message par omega Lun 1 Aoû 2011 - 20:31

oui tout est libre, c bien le moteur qui freine au neutre.


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Message par Tourist Lun 1 Aoû 2011 - 20:34

Entredent pas trop serré?
Roulement moteur pas grippé?
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Message par omega Lun 1 Aoû 2011 - 20:45

nop, je pence vraiment que c au niveau de la configuration soit radio, soir contro mais je ne vois pas ou.

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Message par funky_stunt Lun 1 Aoû 2011 - 21:24

Y'a pas un frein moteur de programmé ?

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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 16:17

Bon ben c'est pas un secret mon petit VE a méchamment morflé a la RCX Sad
J'ai pas encore démonté la bête mais je sais déjà que je vais changer de châssis et garder le VE pour une futur éventuel renaissance en RG mais pas tout de suite.
Je ferai des photos quand j'aurai le temps de jouer du tournevis mais ca va faire peur a 2-3 personnes je pense Rolling Eyes

Comme ces temps j'ai pas beaucoup de temps pour chercher les détails de certains châssis je viens vous demander conseils sur une petite sélection qui me font de l’œil Razz
Hyper9e ou star ou bump (j'ai pas bien vu les différences a par le prix Rolling Eyes )
RC8Be (même si un peu lourd)
RC8.2 converti (tout bientôt la)
DEX408 ou DNX408 (je connais très peu Durango)
La JQ (j'adore le magret Wink )
S811 (pas la version élec j'aime pas du tout le système a double accu)
Ve8 ou D8 (des fois que)
(liste ouverte Very Happy )
Je ne veut pas d'un Mugen (ca a l'air bien mais y en a trop partout et j'aime pas avoir la même chose que tout le monde Very Happy ) et je veut voir autre chose que Kyosho (au moins une fois Rolling Eyes )

Lâchez-vous (mais pas trop rrr Rolling Eyes ) je veut en savoir le plus possible sur ces engins. Comportement, défauts, points forts, ...
Évitez juste de dire qu'un châssis ne vous plait pas sans argumenter (objectif quoi Wink )
Mon choix ne dépendra pas trop du budget comme je compte vendre mon Bullet et que j'ai toute l'électronique, mais quand même Razz
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 16:21

Moi je ne suis pas au courant, il lui est arrivé quoi a ton VE ? La foudre lui est tombé dessus ? Il a fait le grand plongeon dans une flaque d'eau ?
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Message par Invité Lun 22 Aoû 2011 - 16:29

Moi je partirais sur :

Durango
JQ
Piktor
Agama

ou sur un S-Work ( évolution du mbx6 )

Pour le durango , c'est risqué car pas beaucoup de retours sur ce châssis en brushless ( conversion ) , mais un version électrique a venir je crois .

Le JQ , Pulse a bien dégagé la voie .

Piktor c'est un châssis bien pensé a mon avis qui marche assez bien donc si tu veux faire une truc neuf ..

Agama un chassis qui est pas mal mix losi / mugen , donc une bête a tuer !
en bricolant un peu tu peux arriver a une belle conversion .

Pour ton bullet , vends le sur ricardo , il partira sans problèmes .

A+






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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 16:32

Question : C'est quoi ricardo ?
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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 16:40

samael75 a écrit:Moi je ne suis pas au courant, il lui est arrivé quoi a ton VE ? La foudre lui est tombé dessus ? Il a fait le grand plongeon dans une flaque d'eau ?
Tu comprendra avec les photos du châssis mais pour faire simple il a pas du tout encaissé les sauts et autre tonneau qu'il a subi pendant la RCX. Ca marchait pas trop mal mais pas très longtemps Rolling Eyes

Piktor, Agama ou S-work j'en ai pas vu mais je vais chercher study

T'inquietes pas sur Ricardo ou Anibis (site de vente entre particulier en suisse) ca va pas durer long avant de trouver un acheteur surtout qu'il est comme neuf ce machin. Je vend ma lipo Orion avec ca me fera des sous en plus et j'ai mon combo Orion et un Multiplex Easystar (un avion complet neuf dans sa boite) a vendre aussi donc ca devrait aller niveau budget Very Happy
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Message par samael75 Lun 22 Aoû 2011 - 16:44

Ok j'attends les photos alors et merci pour m'avoir eclairé sur ricardo.

Ta lipo c'est quoi ? 4s ? Quel amperage et type de prise ? Tu en veux combien ?
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Message par Tourist Lun 22 Aoû 2011 - 17:00

Ma lipo Orion que je vend avec le Bullet c'est une 2S 4000mAh 25C a un prix indécent hors suisse Rolling Eyes
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