J'ai craqué : Hyper 10tt

J'ai craqué sa y est !
hyper 10tt + combo mamba 3800kv + servo hitec + 2 lipo 3s 3300mAh et 2 Lipo 3s 2650mAh !

Je via craquer bientôt je pense ! =)

Tu la pris ou ? Et pour combien ?

Haha! Bienvenue dans la bande!

Félicitations ! Je pense que ça sera mon prochain...

Merci
Alors Voiture + accessoires (sans batterie) sur Amainhobbies et les batterie sur hobbyking

Pour combien tu en a eu au total sans indiscrétion ?

Pourquoi tu l'as pas pris sur wheelspinmdels? Pas de douane, livraison en 2j super prix

En tous cas très bon choix je vous disais bien qu'il y aurait une flotte d'Hyper 10TT sur brushlessmania . Super bestiole pour s'éclater sans se ruiner

D'ailleurs si je reprenais pas le 1/8, il y en aurait déjà un chez moi

tres bon choix bien venus dans la bande comme dis rotor,on a fait des petits

En tous 460$
Sur Whel + chère .. et la j'ai livraison en 7 jours

Et la douane . Avec wheelspin livraison en 2j. Nan mais je te souhaite de pas l'avoir mais si c'est une livraison par transporteur privé OUCH

Pulse a écrit:Pourquoi tu l'as pas pris sur wheelspinmdels? Pas de douane, livraison en 2j super prix

En tous cas très bon choix je vous disais bien qu'il y aurait une flotte d'Hyper 10TT sur brushlessmania . Super bestiole pour s'éclater sans se ruiner

D'ailleurs si je reprenais pas le 1/8, il y en aurait déjà un chez moi

Salut oui c'est une bonne bête mais dire sans se ruiner enfin pour moi ce ne sera pas le cas car je zieute ce petit depuis un certain temps mais après avoir calculer toutes les options pour l'avoir comme mon hyper9e ça me reviens à 280 environs sans le chassis et sans lipo ni combo.....du coup ça fait réfléchir mais c'est vrai que ce petit truggy semble bien solide en sortie de boîte et la version en kit n'est pas "cher" si on compare à d'autre produits rtr

sinon comme dit pulse chez wheelspin ça aurait été mieux en plus il bosse bien je trouve et aucun souci avec ce mag

Le but c'est pas d'en faire un Hyper9E cornichon c'est de s'éclater avec

Et oui elle a raison la pomme de terre !!! = )

La frite, en Belgique on a pas de pommes de terre on a que des frites

Faites c***R les gars... oui ou pas.....

C'est vrai quand on voit le prix sur weehspin

MS

Si tu veux le prendre ms achète le sur wheelspin, surtout depuis la Belgique. Des US gros risque de te chopper la douane et attendre 3 semaines que ça arrive..

moi aussi j'ai craqué...je viens de me manger un mars glacé...
bon allez je vais faire un peu de sport

J'ai craqué aussi ^^ J'ai acheté ce petit kit chez barnfloor.

Toutefois je le trouve hyper bruyant quand il roule , est ce normal ? A combien de km/h on peut monter avec celui ci... Avant j'avais un Speed T, ca avait la gouache.

ruptor a écrit:

Toutefois je le trouve hyper bruyant quand il roule , est ce normal ? A combien on peut monter avec celui ci...

120 décibels environ, mais le A380 fait mieux

Ariane aussi fait mieux ^^

le bruit de la cuisson d'une belle et bonne frite belge n'est pas a oublier non plus = )

En fait c'est la chauffe qui limite la vitesse en gros. Trop de courant engendrera soit trop de chauffe moteur soit ton ESC souffrira. Un Hyper 10TT en 3S ça peut être une fusée mais dans ce cas mieux vaut rester sous 4000kv. Le bon compromis à mon avis en 2S c'est 4600kv environ avec un moteur type 550 (short course)

Actuellement je suis en 4300 sous 3S, et je trouve que ca n'avance pas et de plus les differentiels font un max de bruit meme en le poussant à la main ???? J'ai jamais eu une voiture qui faisait autant de bruit au niveau des differentiels

Rerègle, j'ai pas l'impression d'avoir ce problème.

Niveau vitesse techniquement le miens monte à 65km/h avec le pignon de 13 dents. Je pense que ça suffira une fois sur piste.

Je pense aussi . 3S 4300 ça avance pas assez? T'as quoi comme combo?

ha 65 km/h... Avec le speed T je depassais les 100... Je n'ai rien réglé, j'ai acheté le kit à 80 % tout etait deja monté sauf l'electro.

J'ai le combo EZrun 9T

Tu as quoi comme xombo : Rotor2001 ?

En fait il fait autant de bruit que ca... Ca doit etre normal : https://www.youtube.com/watch?v=AyHhYMeNGbg

faut pas comparrer un losi qui est en 4X2,faut arrete de dire que sa avence pas,si tu roule sur le goudron peux etre met sur piste

Je voudrais juste atteindre les 90 km car avec ce combo sur le losi c'etait la vitesse que j'avais, c'etait largement suffisant, d'origine ca envoyait de trop ^^ avec le 4800

Tout à l'heure j'ai essayé dans l'herbe, c'est tout à fait plaisant... Mais sur bitume ^^ No comment.

Si t'avais besoin d'une voiture pour faire de la vitesse pourquoi avoir pris un hyper 10TT?

Non justement je voulais une voiture pour faire un peu de tout terrain, mais cela n'empeche que j'aime bien la vitesse quand meme, alros si je peux avec ce meme modele aller à 90, je serais comblé ^^

Et tu veux quelle soit amphibie aussi?

Bon les gars me faut des conseils j'aimerais un tout terrain 1/5 brushless qui aille sur la lune mais qui fasse aussi grille pain

Le E-revo combine bien les 2 Donc cela doit etre possible, ce que je demande c'est juste la motorisation, vu que pas mal de monde sur ce forum a ce ptit joujou

Non le revo ne va pas sur la Lune. En tous cas pas avec moi. Par contre si tu mets un mamba monster dedans là il peut faire grille pain c'est pas un problème . Excellente voiture

En fait meme les 3, TT, vitesse et eau pour le E-revo, je te l'accorde il ne va pas sur la lune, mais la version 2 peut etre ^^

https://www.youtube.com/watch?v=wxJ3Wc1BoUQ Celle ci à l'air de ouiner severe surement pas loin des 90 km/h ou plus.

Un e-revo dans la flotte non préparé ça fini à la poubelle (en tout cas le contrôleur).

La taille est pas vraiment la même. Je roule à 80km/h à peu près avec mon savage et je ne vois pas mon hyper 10TT aller à la même vitesse, ou alors pour me limiter à la ligne droite, car au moindre caillou c'est vol plané et adieu l'hyper. Mais en montant de 3 dents j'attends la vitesse théorique de 80km/h, on verra sur piste si les 65km/h ne me suffisent pas, car le moteur ne chauffe pas et peut encaisser bien plus.

Si ton combo ne chauffe pas, tu devrais monter de quelques dents.

Mais bon, si tu as le combo hobbywing 9T avec le contro de 35A il doit être un brin limiter l'engin. Tu aurais du choisir le 8.5T avec le contro de 60A.

Perso je roule avec un contro 80A et un 3800Kv 550.

je pense que sur la video que tu montre,il est loin datteindre les 90klh

Trés loin même ^^ personnellement je ne cherche pas énormément de vitesse mais plus de watt en bas.

J'ai le ESC 60A mais avec le 9T, et actuellement le moteur chauffe un peu trop à mon gout mais pas l'esc.

@Rotor2001 : Comment fais tu pour calculer la vitesse theorique, celà m'interesse ?
Oui c'est uniquement en ligne droite pour le fun, de temps en temps, le losi c'etait pareil tu ne pouvais pas prendre un virage ^^ ou moindre cailloux et boom

@Sebichat : Pourtant ca watt quand meme, j'ai posé la question je verrai bien s'il repond.

Pour calculer la vitesse théorique tu vas ici http://www.scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

Ha oui j'avais deja vu une page de ce type pour tester.

Si je ne me suis pas trompé 88.85 km/h avec un 14 dts en 3s et 4800KV, vous avez ca aussi ? Bien sur theorique ^^

85km/h.

Mais il y a un truc bizarre avec les hobbywing que j'ai pas compris. Il y a 2 gammes de moteur, ceux comme le 9T et ceux à partir du 8.5T. Le truc c'est que le 8.5T à moins de Kv que le 9T?!? J'ai jamais compris pourquoi.

Differential Ratio: 3.2
Transmission Ratio: 1
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 42
Pinion Tooth Count: 13
Tire Diameter: 3.93

C'est ok ? Comment fais tu pour avoir 85 ? ^^

A confirmer peut etre moins de tour mais peut etre plus puissant et au final plus performant ?

Il est dit aussi que le 60A, on ne peut pas descendre en dessous de 8.5T suivant le type de conduite.

Actuellement je suis à 9T mais il conseille au moins 13T pour le TT ^^ Pour la route c'est bon mais ca chauffe quand meme.

Differential Ratio: 3.9
Transmission Ratio: 1
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 42
Pinion Tooth Count: 13
Tire Diameter: 3.9

=78KM/h, mais je me suis peut être gouré quelque part.

Avec 9 dts tu tombe à 55km/h. Et c'est vrai qu'en ligne droite ça doit pas envoyer des masses.

Il est dit aussi que le 60A

Il est vendu en combo avec le 5.5T. C'est le 35A qui ne peux pas descendre sous la gamme des 9T.

Les Tours, plus c'est bas, plus les Kv sont hauts.
Là il y a un tableau récapitulatif, c'est toujours bon de jeter un oeil chez le constructeur avant d'investir: http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=426

Alors en fait je me suis trompé dans la marque, c'est la copie que j'ai ^^ Donc pour le 60A c'est bien ce que j'ai ecrit, enfin dixit la notice, peut etre qu'il se sont trompés ^^ TURNIGY-60A-SL

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=7188

Pourtant sur le site : Around 5.5T / 3650kv

Je viens de tester au GPS... 45km/h... La lose complet ^^ Ou le GPS merde mais je pense pas avec le losi il donnait 88 km/h

Va falloir que je re teste ca demain.

Ben tu fais tous les calculs à la main alors, c'est pas très compliqué^^, il te faut simplement ton régime moteur, tes rapports de transmission, et le rayon de tes roues, et le tour est joué, pour te donner un exemple je vais te faire la demo avec mon mbx6:

Moteur de 1400kv en 6S ce qui fait 1400*25.2=35280tr/min
rapport pignon/couronne: 15/46
rapport diff: 11/44
pour calculer la vitesse de rotation des roues tu fais le régime moteur par les rapports de réduction ce qui donne:
35280*15/46*11/44=2876 tr/min
Rayon d'une de mes roues:5.5cm=0.055m
avec la formule v=w*r tu trouves la vitesse de ta voiture en m/s, avec w en rad/sec pour convertir les tr/min en rad/sec rien de plus simple tu fais ta vitesse en tr/min*(pi/30)
ce qui donne w=2876*3.14/30=301rad/sec
donc v=301*0.055=16.55m/s
pour passer des m/s en km/h c'est simple, tu multiplies par 3.6
ce qui donne v=16.55*3.6=59.58km/h en théorie, en pratique c'est sensiblement pareil, car tu perds à cause du rendement de la chaine cinématique et de la trainée aérodynamique, mais tu gagnes par exemple avec les pneus qui centrifugent(surtout valable en tt), ce qui accroit ta vitesse.

Voilà j'espère qu'avec ca tu y arriveras^^

Oui c'est pas mal comme caclul, mais la page me parait plus simple car les maths et moi ^^ Houlalala...

Mais je vais tester demain sur un plus longue distance et je verrai deja combien il me dit ce coup ci Car je n'y crois pas au 45..

Monte en nombre de dents de pignon, et si ça chauffe change de moteur.

Enfin bref, ce n'est pas de la faute au kit si ça ne va pas vite, mais au combo qui est dessus. C'est quoi comme marque ton moteur?