Losi Mini-8ight: info générales

Merci de vos réponse, je connais bien millenium, c'est d'ailleurs là ou j'ai acheter la voiture, mais n'existe t-il pas une marque de pneu dérivé et compatible avec le M8.
Il me faudrait des pneus TT, mais aussi des pneus Route.

Merci d'avance

pour les pneus route, tu peux mettre des pneus mousses, les gens du forum en ont parlé plus haut et pour les pneus tt schum fait des choses a voir sur leur site en direct

D'accords, merci pour ta réponse. Le truc, c'est que j'ai peur d'acheter des pneus qui ne soient pas compatibles

[quote="blofast"]ATTENTION!!!!!!!, hobbyking est en rupture de stock pour le turigny 1700 mhA

Pneus et jantes schumacher pour la piste de maison alfort(94)
et nouvelle carosserie



chez schum il y a des pneus et jante spécial mini 8 (voir photo ci dessu)

Ha, faudra que tu nous montres ta nouvelle carrosserie une fois peinte. Perso, je l'ai mise en bleu éclair, ça passe bien. Une photo :

je ne metterais pas les autocolants losi, je vais faire tous les motifs
a l'aéro avec surement une grande majorité en chromé

Ouai, mais j'ai pas le matériel nécessaire moi. J'ai juste acheté une bombe de peinture.

j'ai une question concernant le slipper
ou se trouve les goupilles sur l'axe arrière par rapport aux 2 disque en allu?
ainsi que le roulement d'axe de cellule ?

Je comprends pas bien blofast. Mais regarde l'"explosé" dans la notice.

Ça fait longtemps que je ne post pas mais je suis sur le B4 en ce moment.
Je mettrais des photos de mon Mini 8 et du B4 bientôt.

C'est cool de voir de nouveaux membres poster sur le Mini 8, les gars faut motiver la fédération ! On peut rouler sans problème sur les pistes 1/10, on pourrait avoir une catégorie 1/14....

l'explosé n'est pas parlant pour moi
Est ce qu'une goupille peu tomber dans la cellule sans l'ouvrir
J'ai enlevé le train arrière et le bloc couronne axe bouge vachement comme si il n'avait pas de roulement après le couple conique.

L'ordre des pièces sur l'axe?
Pignon conique, roulement, goupille, disque fallu, téflon, couronne, téflon, goupille, disque fallu et rondelles écrou etc.......
Est ce exacte ?

T'as vérifié que ton pignon d'attaque n'était pas desserré ?
J'ai eu le même soucis, donc frein filet et serrage énervé !

Non j'ai pas ouvert la cellule

vas y test

J'ai pas envie de me coucher a 6h du mat

j' ai eu la même impression masi le roulement est bien là, une fois le bordel assemblé sur la partie centrale ça bouge plus

j' avais ouvert croyant a un souci moi aussi

Donc c'est normal le jeu sans la partie centrale ?

J au le même jeu et plusieurs fois j ai démonté et remonté, mais c est normal!!!

Ok merci a vous 2
Je vais mieux dormir appaisé

salut
petits run hier a la piste en terre de lacanau en ligue 15, avec un pote (le M8 orange)
malgrés une piste "defoncée" pour l'echelle de la voiture super comportement.

Jolies photos acacia

C'est pas grave pour l'adaptateur XT60 j'en ai aussi et au bout d'un moment le fil rouge s'est coupé. J'ai coupé le noir puis j'ai soudé directement le connecteur XT60, c'est propre ca prend moins de place et y a plus les 2 petits fils tout fins...

Commande en même temps de la gaine thermo

Je roule principalement sur du béton (devant chez moi avec 2 tremplins fais maison) je cherche des pneus collé et monté qui accroche si vous pouvez me conseillé.

Je veux aussi changer le servo j'ai vu le HITEC 225 MG il mesure comme celui d'origine juste me dire si cela vaut le coût.

merci et bonne route.

les pneus d'origine sont bons pour toi car les autres pneux ne sont pas collés
et pour le servo le hitec est très bien et pas trop cher pour une poussée de 4,8 kg sous 6V
maintenant je ne sais pas si les pignons métal sont indispenssable sur cette échelle

au prix du servo, environ 25e pkoi s'en priver

j'avais pensé a prendre des pneus mousse 40.
Ensuite ces compliqué a mettre un servo et après il faut changer quelque chose en plus?
Pour le moment j'ai pas eu de casse pignons et couronnes mais j'envisage de prendre un pignons a 18 ou 20 dents car j'attends mes lipos en 2s pour éviter quels se lève au démarrage.

Est ce que ceci et bon ou je suis a coté de la plaque?

les pignons 18 ou 20 sont beaucoup trop élevés !!!!!
déjà qu'avec le 16 dents et les lipos le vario monte a 50° plus long ça va trop chauffer
le sauve servo d'origine est de la même qualité que le servo c'est a dire pourri, le mieu c'est de le remplacer

C quoi le sauve servo?

Et le hitec 225 est il meilleur que d'origine.

Cela va apporter quoi a la voiture?

Dsl mais je suis débutant et je cherche a bien comprendre et a ne pas faire de conneries.
Merci

Pour les pignons, peut être que des 13 ou 14 dents serai mieux?
merci

le 16 dents est très bien sauf que celui d'origine va manger ta couronne, tu peux faire quelques packs avec pour commencer mais c'est inévitable tu devra le changer sinon c'est la couronne que tu changeras

le sauve servo est comme son nom l'indique un ressort qui sauvera ton servo lors d'un choc sur la direction, c'est la parti noir qui tien ta bièlette de direction

le servo d'origine comme je le disai plus haut est une grosse M.......!!!!
pareil tu peux commencer avec mais si tu veux gagner en précision, il faudra le changer
le servo d'origine est incappable de revenir au neutre a chaque fois!!!!
il faut sans arrêt jouer avec le trim de direction sur la radio qui elle n'ont plus est franchement pas terrible

Bon si je comprends bien:

Je devrais changer le pignon pas d'origine (si tu peux me donner une référence et un site)

Ces vrai qu'il faut souvent régler les trims cela vient du servo maintenant je comprends.

Pour le sauve servo tu as une référence et un site.

Prochainement je vais poster des photos avec mon stocks de pièces.

Blofast j'avais oublié sur quels site tu as pris tes jantes et pneus.
Je voudrais changer rien que les jantes jaunes je commence a plus me les voir et surtout que j'ai plus de crampons sur les pneus.(trop de bitume je pense)

pour le pignon j'ai ça, si tu veux je te le vend si tu veux ?



pour les pneus et jantes c'est ça:
http://www.racing-cars.com/

et pour le sauve servo il faut chercher sur Ebay

je vais essayér mon mini eight avec un vario totalement programable pour gagner en progressivité aussi bien a l'accélération ainsi qu'au freinage
qui est un peu trop mordant a mon gout

Blofast il t en reste des pignons en 16 dent de rc 18 a vendre j'aimerai en avoir un de rechange
c est 16X58 d'origine il me semble

non alex c'est le seul qu'il me reste mais tu le veux je te le vend a toi

blofast je te le prend le pignon.

voila le mien tout d'origine[img][/img]

[img][/img]

[b][i][u][img][/img]

un servo haut top pour le mini eight c'est le hitec 5245 MG, digital, 5.5 kg
sous 6V double roulement au même dimenssion de le 225 mg

tu la mis sur le tiens?

rl=https://servimg.com/view/17607930/3][/url]

non, moi j'ai mis un spektrum H5000 comme sur la photo ci dessus

J'ai mon servo qui vient de lâcher pour la deuxième fois. La première fois millenium modélisme me l'avait fait passer en garantie, mais là je crois que je vais aussi en prendre un d'une autre marque. Je pense me prendre ça aussi : http://www.milleniumrc.fr/air-avion-helico/electronique/servos/spmsh5000-servo-spektrum-4-6kg-heli-h5000-digital-spektrum.html

T'as pas eu trop de mal à le mettre blofast ? Faut changer le sauve-servo ?
merci d'avance de ta réponse.

Vu que je suis débutant j'ai peur de toucher la voiture car peur de ne pas pouvoir bien faire.(montage et réglage)

Pour vous dire j'ai reçu mes lipos 2s et maintenant je dois changer la prise et la mettre en XT 60 dites moi si ces compliqué et quels matos il faut? (soudure ou pas)

Pour le moment j'atends la rallonge EC2 qui passe en XT 60.

Blofast et ton micro mamba ?

content ou pas?

grosse différence?

Souffllay pour le spektrum c'est ok car millénium m'a vendu le mien mais il faut limer le support de servo de 0.5mm de chaque côté et j'ai remplacé le sauve servi par un xray de m18

Vili pour les xt 60 il faut souder et gaine thermo oblige

Le mamba est entièrement programmable a partir de ton pc ou une carte de programmation

C'est mon 3eme mamba, j'en est un a toutes les échelles 1\8 puis 1\10 et 1\18 c'est vraiment du bon matos

fer a souder et de l'étain?
car j'ai que ça!
dis moi que ces bon!!!!

PLEASE!!!!!!!!!!!!!!!

Gaine thermo quel dimension?(mm)

Je suis entrain de souder mes xt60 sur mon chargeur et sur l'esc et j'ai pris de la gaine thermo en 5mm.