Moteur 4274SD, sensored qu'en marche arriere.... Help!

Bonjour à tous, comme dit dans le titre, je possede un moteur Hobbywing 4274SD sensored, le probleme c'est que le sensored ne marche pas en marche avant, uniquement en marche arriere.

Mon controleur est le Xerun 150A.

Merci de votre aide

essaye de changer le sens de rotation du moteur dans ces parametres et regarde si il est seulement en reverse/break

Salut Tang62, j'ai deja changer le sense de rotation et ca n'a rien changer.

Que veut tu dire par seulement en reverse/break?

Merci

Vas voir là: https://brushlessmania.forumpro.fr/t4428-notice-du-xerun-150a-80a-en-francais?highlight=notice+xerun

Désolé pas le temps de t'expliqué

Apres verification je suis bien en For/Rev/Brake.

Quel AMTS timing conseillez vous pour un Monster (MTA4)?

Bonsoir,

comment vois tu qu'il utilise le capteur dans un sens et pas dans l'autre ?? patinage à l'accéleration ?

Salut,

je le vois car en marche arriere il est super doux au depart, et je peut rouler au filet de gaz.
Alors qu'en marche avant ca part d'un coup...

En plus je découvre que le frein ne fonctionne pas correctement, a 100% il ne freine pas plus qu'a 20% ...

Je suis un peut dégouter pour le moment.

étrange ton truc
c'est peut-être qu'en marche arriere t'as moins de peche d'oû cette impression.
pour le frein t'arrive à dire que tu freines à 20%?
plus tu vas vite et plus ça freine fort.

tu peux verifier la synchro avec ta radio

kentin a écrit:Salut,

je le vois car en marche arriere il est super doux au depart, et je peut rouler au filet de gaz.
Alors qu'en marche avant ca part d'un coup...

En plus je découvre que le frein ne fonctionne pas correctement, a 100% il ne freine pas plus qu'a 20% ...

Je suis un peut dégouter pour le moment.

Il me semble qu'il faut régler le punch control ou un truc du genre après vérifie aussi tes réglages de la radio

T'as essayé d'inverser les gaz sur ta radio?

Je viens d'essayer avec le reverse a 75% au lieu de 25 et c'est toujours doux au demarrage comparer a la marche avant.

Je ne pense pas que ca changerais grand chose d'inverser car il me semble que le sensored doit marcher dans les deux sens.

Voici ma prog:


By mta4kentin at 2012-01-09


By mta4kentin at 2012-01-09

Demain je vous posterais une vidéo ca sera un bon comlement

En tout cas merci de l'aide que vous m'aportez ca remet un peut le moral

kentin a écrit:Je ne pense pas que ca changerais grand chose d'inverser car il me semble que le sensored doit marcher dans les deux sens.

Puisque tu sais c'est peut être pas la peine que je cherche à t'aider

Excuse moi oldschool2l170, je ne voulais pas être désagréable.

Je viens de faire le test en inversant la voie des gaz et ca n'a rien changer.

Peut etre que le controleur a tout simplement un défaut de fabrication.

Je ne vois pas d'ou pourrait provenir ces problemes...

Tu as essayer de faire exactement les meme réglages que dans le lien que je t'ai donné ? a la fin du post il y a les réglages de sauron et de moth

Le sensored empêche juste le "cogging", si sa part fort ca doit venir du punch control après peut être que je me trompe...
Tu as regardé les réglages de ta radio? Je sais pas quel modèle tu as mais sa peut aussi venir de la.
Je vois pas pourquoi sa marcherai en arrière et pas en avant

J'ai repéré quelques paramettres différents, demain j'essaierais de changer le running mode, ca vient peut etre de ca, mais bon j'aimerais bien avoir la marche arriere quand meme...

En effet le sensored est la pour empecher le cogging.
Au niveau du punch je l'ai augmenter en marche arriere et cest toujours sans accoup avec la possibilité de rouler au filet de gaz (ce que je ne peut pas faire en MA).

Ma radio est une Futaba magnum 3PM 2,4Ghz, je vais essayer de feuilleter la notice (elle est en anglais)

Je vais faire d'autres tests demain et je vous tiendrais au courent dans la soirée. Je vais aussi essayer de faire une vidéo

En tout cas merci pour votre aide ca fait plaisir

Pas de problèmes

Avec la Futaba tu dois mettre
CH2 Reverse
Trim 0
EPA, ATV etc... 100%

Une fois tout ça vérifie, tu fais à nouveau une procédure de calibration
Si cela ne marche toujours pas
Tu changes la valeur dans motor rotation
Si ça marche toujours pas
Tu te pends
Vérifies bien que tu as respecté les pôles ABC du moteur
Essayes aussi sans capteur
Si toujours pas ben dis nous tes résultats et on essayera de t'aider à trouver

Ok merci, je vais essayer tout ca demain et je vous tien au courent

Merci encore

les fils du moteur sont t'ils bien soudé a leur place sur le controleur ?? pas d'invertion ?

Bonjour a tous,

je viens de tester avec le punch de la MAr a 100% et aucune différence donc je l'ai remis a 50%.

Par contre je me suis aperçu en faisant mon test que quand le monster roule (en MAv), la reprise était plus douce qu'avec un moteur normal, donc j'en conclu que ça doit marcher mais en départ arrêter c'est pas aussi doux et sensible qu'en MAr... normal? je sais pas...

J'ai bien regarder que les fils soient bien branchés, et la pas de soucis et niveau frein j'ai bien remarquer que c’était proportionnel a la vitesse donc c'est bon

Mon gros soucis maintenant est que mon pinion ne tiens pas plus de 2 minutes, il se dessers tout le temps de l'axe moteur...

J'ai fait une petite vidéo MAv - MAr pour vous montrer la différence de sensibilité.

Si non a part cette histoire de sensored et de pinion qui se dessers tout marche nikel

Voila pour le moment

Yop!
Tu as mis du frein filet sur la vis sans tête qui retient ton pignon moteur?
Si la réponse est non, fais le! et laisse secher au moins 12h.
Mag'

Non je n’ai pas mis de frein filet mais j'y ai penser après avoir poster

Voici le lien de ma video: ICI

Effectivement c'est bizarre Tu as pas des amis près de chez toi qui utilise ce combo ? tu pourrais essayer avec leurs ESC ou moteur

J'y ai penser mais non je n'ai personne avec qui pratiquer...

Dans le pir des cas si le combo reste comme ça, bon c'est embêtant dans le sens ou il est neuf et que voila j'aimerais que ce soit parfait, mais bon ça marche très bien quand même quoi.

moi ça me choque pas.... c'est parce qu'il y a plus de peche en marche avant
mon buggy n'est pas plus doux avec un ensemble tekin.
si tu veux faire du crawler faut mettre un pignion beaucoup plus petit et la ça sera doux.

Oui mais j'ai fais l'essai avec un punch de 100% en marche arrière et c’était exactement pareil, doux en arriere mais pas en avant.

j'ai jamais essayé ton contro mais je pense que même à 100% la marche arrière laisse passer moins de puissance sur tous les contro.
enfin ton combo marche bien...

Oui c'est ce que je pense aussi.
En effet il marche bien et je vais me contenter de ce qu'il me fourni.
Au pir du pir.... je peut monter le combo du e-revo qui dort dans le garage

Donc pour le moment le projet stagne car il me manque des pièces qui tardent a arriver (scratch pour les lipo, les lipo et mes supports de carrosserie).

Salut salut, pièces reçu (sauf les accus) et tout marche nikel pour le moment

Si la suite de mon projet vous intéresse je vous invite a le suivre dans la section prévue: sur ce lien

En tout cas merci à tous pour l'aide que vous m'avez fournis et j’espère vous voir sur mon post