Mon E-Maxx Brushless Power

salut a tous.

voici le nouveau venu qui vient tenir compagnie a mon rc8be, après avoir tester et rouler avec mon pote et son savage il me fallait un monster et après recherche je me suis tourner vers le E-Maxx 3905 et pour l'instant no regret ca roxx sec!!

je dirais même que c'est limite incontrôlable ce machin c'est de la folie il est monter avec un xerun 150a et un 4274 2000kv sensored en 4s et ca arrache sec! d'ailleurs j'ai déjà flinguer la carrosserie a force de le mettre sur le toit tellement ca whell !!!
























voila donc je suis vraiment impressionner par les perfs de l'engin je pensait mettre un moulin plus gros style 4282 mais franchement je voit pas l'intérêt pour l'instant ca chauffe pas un pets et j'ai l'impression que mon rc8b est un escargot a coter même en pointe ca file plus vite.

bref très bon engin que ce E-Maxx bon la il est d'origine mais il vas y avoir de l'optionnite dans l'air! je ferais des photos des évolutions de l'engin.

quel que nouvelles photos pour comparer la taille du e maxx et d'un savage 3.5.


empattement c'est kif-kif:






hauteur pareil la carrosserie est plus hautes sur le savage mais la hauteur de caisse est identique a quelque millimètre près:





enfin largeur de voie victoire au E-maxx mais de pas grand chose.






bref gabarit identique pour les 2 monster après niveaux comportement je peu pas vraiment comparer vu la grosse difference de peche entre le brushless du E-maxx et le moteur d'origine du savage .

t'aurais pu passer ton savage en BL

le savage n'est pas a moi et ca m'aurais couter 2 fois plus pour mettre le savage en bl de manière fiable et correct et surtout pour moi le gros avantage du E-maxx c'est de pouvoir utiliser les même lipos que sur le rc8 tout en gardant un châssis bien equilibrer.

Vrai !

Ayant les deux c'est totalement différent le comportement de ces 2 monsters !

Ca va les cardans ne vrillent pas sur ton maxx ?

J'aime bien la carrosserie ! Malgré qu'elle commence à morfler ^^

Bon choix !

nitromaxx a écrit:Vrai !

Ayant les deux c'est totalement différent le comportement de ces 2 monsters !

Ca va les cardans ne vrillent pas sur ton maxx ?

J'aime bien la carrosserie ! Malgré qu'elle commence à morfler ^^

Bon choix !

bas écoute pour l'instant aucune casse a déplorer après 5-6 runs mais j'avoue que j'y vais soft tant que j'ai pas un peu renforcer tout ca.

il y a juste la carrosserie qui effectivement a sacrement morfler mais en même temps elle étais déjà un peu attaquer vu que d'origine elle étais a la limite du pare-choc arrières les wheeling louper l'on vite achever!!

ton savage tu l'as en Brushless aussi??? qu'est ce qui change pour toi entre les 2 niveau comportement?

Ouai...

Non j'ai hésité et puis à l'époque c'était complexe alors je l'ai laissé en thermique.

Dur à expliquer la différence ! Je dirais que l’amortissement est totalement différent sur les 2 châssis, Avec de bons pneus le maxx me semble mieux tenir la route ! ( Après c'est p.e dû à mes amortos U.E aussi )