4*2 sur base RC8

Voilà depuis le temps que ça me demangeais je me suis lancé sur un 4*2 sur base rc8

Les premiers tests sur la piste du MBCO sont plutôt pas mal
en attendant la confection d'une cellule AR petite présentation

Interressant ton rc8 par contre pourquoi as tu mit tes amortos a la position la plus basse ?

Encore un qui a perdu les cardant Av
Je pensais justement à toi tout à l'heure, j'ai vu une annonce de chassis Mad Idéa, mais sans la cellule

Tu as combien dans ton dif central?
Quel sont tes setup?

oui j'ai vu l'annonce aussi mais il me manque l'essentiel

en setup j'ai 500 000 au centre
et 1000 à l'arriere avec seulement deux planétaires

les ammortos sont en position couché pour essayé de gagner un epu de motricité et empêcher la prise de roulis pour pouvoir rouler sans BAR

après je découvre et test les différents réglages la garde au sol d'ailleurs sur la photo est pas réglée.

en amorto je suis en 250 a l'arriere avec pistons 6 trous 3 en 1.1 et 3 en 1.5
à l'av 400 avec pistons 6 trous 1.1

niveau moteur c'est un 1800kv (en 4s) assez souple.
j'ai testé également avec le slipperential de chez christophe mais pour l'instant j'ai un peu de mal à le rendre stable au niveau du glissement sur plusieurs packs par contre très sympa au niveau souplesse.

niveau pincement AR je suis à 5°

chasse avant au maxi sans avoir retoucher au pliage chassis

voili

Ça prends bonne forme
Tu as quoi en transmission?
Les supports d'amortos sur les triangles de STR8 ne peuvent pas ce monter sur les tiens, tu te rapprocherais encore plus de la cellule

je suis en 17*46

c'est quoi les supports sur str8 tu as une photo ou un lien ?

nicospitfire a écrit:je suis en 17*46

C'est combien le couple conique sur le RC8?
Je cherche la photo

Comme çà

là j'ai pas ça en mémoire

mais le rc8 tire plus court que la majorité des chassis

avant je roulais avec ce chassis en course en 4*4 et j'avais entre 16 et 17 au pignon

certain en L17 roulais même en 18 ou passait en couronne de 44 pour rouler en 16 au pignon

c'est clair qu'ils seraient nickel ces ancrages !

faut que j'essaye d'en degotter pour tester

merci pour le tuyau

Pour les rapports ne fais pas l'erreur que l'ont fait en arrivant du Th de croire qu'en allongeant le rapport on calme l'ensemble, c'est l'inverse en Bl

Sur le mien ils ne passent pas, j'ai utilisé des supports amortos inférieurs de Pirate M1

j'ai d'abord testé le 15 dents et là la ligne droite du mbco etait interminable
le 16 et le 17 se valent en fonction des pistes et de la longueurs des parties roulantes.

avec le 17 je suis à 40°C au moteur donc je pense que c'est pas mal.

pour les erreurs du TH je risque rien car j'ai jamais roulé avec ces bêtes là

j'ai commencé par le 1/10 y'a un peu plus de 20 ans (en 4*2 ) et je me suis remis a mapassion il y 2 ans

Je préfère le préciser pour rien plutôt que de passer à coté car je me suis rendu compte que beaucoup confondaient

Quand je vois l'évolution en même pas 10ans je n'ose pas imaginer ta surprise après 20 ans

ça c'est sur

quand t'as dèbuté avec un variateur mécanique et des sanyo SCR 1200 mah

et que tu te retrouve avec des lipos,des kv et des vario programmable par PC faut tout réapprendre mais c'est aussi l'interêt de la discipline.

bon milieu des années 80 on avait quand même des vario électronique faut pas pousser non plus

au fait loic à craquer pour la KRO

si t'as 5min passes sur notre forum il nous a laché des infos

Cool si il a craqué
T'as un lien pour votre fofo?

mbco.fr

ensuite forum

sinon en direct où il nous a laché l'info ce soir
http://minibolidedelouest.forumpro.fr/t2487p20-mon-nouveau-chassis-mbx6-tekno#26755

Ok super, je venais juste de trouvé, je suis entrain de lire le sujet

Super ton projet . Belle préparation.

Quentin54 a écrit:Super ton projet . Belle préparation.

merci

Je viens de lire le post et je te confirmes ces dires concernant le contrôle de la répartition des masses
Regardes sur le sujet de mon JCA on voit l'outil dont il parle

j'avais pas fais gaffe à cet outil

le tiges se teminent en pointes ?

salut,
sympa un 4x2 de plus

@+

Pas sur le mien
Pour éviter de passer à travers l'entoilage des avions

Edit : je ne suis pas sur qu'en pointe ce soit pratique car quand je vois la galère pour bien le faire tenir déjà avec mon système
Ça se joue au millimètre