Hyper 8.5 brushless

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Message par baila le Jeu 5 Juil 2012 - 17:44

Bonjour à tous !

Je suis tout nouveau sur votre forum, que j'ai pris le temps de parcourir. Bravo pour votre activité et vos conseils toujours avisés !

Alors de mon côté je suis l'heureux possesseur d'un hyper 8.5 RtR avec des options pro. Je souhaite (pour plusieurs raisons...) le convertir en brushless, je trouve cette technologie fascinante !

Juste avant de me lancer en de commander tout ce qu'il me faut, je voulais avoir votre avis sur le combo à choisir. Mon utilisation sera principalement du loisir, peut être quelques courses en amical. Je souhaite un modèle robuste, facile à régler, suffisamment puissant mais pas trop.

J'ai repéré chez Wartellle un combo Hobbywing 150A + moteur 2200kv à capteur : ICI

Qu'en pensez-vous ? Est-ce le bon choix ? Est-ce que le câble liant le récepteur au controleur est fourni ?

Au niveau des Lippos + chargeur, avez-vous un modèle particulier à conseiller pour mon utilisation ?

Pour le kit de conversion, je prends celui qui est dispo sur Ebay ? Qualité suffisante ?

Un grand merci d'avance pour vos conseils qui me seront très précieux ! Je n'hésiterai pas à vous faire part de l'avancée de mes modifications.

Matthieu

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Message par janoob62 le Jeu 5 Juil 2012 - 18:03

salut!

pense a te présenter dans la section qui va bien.

pour te répondre
-entre le récepteur et le combo pas de souci
-le combo cité n'est pas mal, peu être même 2000kv/4s
-le chargeur si s'est du loisir un petit 50w et ça roule, perso j'ai ça et sa me suffit lol par contre j'ai 3 accus
-les accus avec ce combo 5000mah entre 25 et 35c 4s

sinon je te conseil 6s 3300mah 25c avec un moteur 1400kv

voila pour la conversion aucune idée je roule sur un autre rc mais n’hésite pas a mettre des photos de ton rc !
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Message par actarrius le Jeu 5 Juil 2012 - 20:52

pour le kit de conversion d'ebay, moi c'est ce que j'ai et après un an d'utilisation, aucun soucis à déplorer.
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Message par baila le Jeu 5 Juil 2012 - 21:47

Merci pour vos réponses.

Actarrius, qu'a tu mis comme matériel (moteur, ESC....) sur ton Hyper 8 ?

Autre question qui me vient à l'esprit : l'ESC est-il étanche ? faut-il prendre des mesures particulières pour le protéger ?

Janoob, pour le chargeur, je souhaiterai pouvoir charger des accus depuis une batterie 12v sur le terrain, assez rapidement. Faut-il prendre une puissance particulière ?

Merci pour vous retours Wink

Bonne soirée

baila

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Message par actarrius le Jeu 5 Juil 2012 - 22:08

regarde ma signature Wink
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Message par baila le Jeu 5 Juil 2012 - 22:41

Je vois que tu as mis l'ESC dans un ballon de baudruche non ? Il y a un ventilateur dessus, comme cela fait pour ventiler ?

Merci Smile

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Message par actarrius le Ven 6 Juil 2012 - 9:38

non c'est une housse de protection pour filtre à air 1/5 em, donc ça filtre la poussière
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Message par baila le Ven 6 Juil 2012 - 16:31

Re bonjour,

Alors ça c'est un peu précipité pour moi aujourd'hui... Je suis tombé sur une bonne occas sur Internet et je l'ai saisie !

J'ai acheté un combo Xerun 80A + LCD + moteur Xerun 4168 2200kv + lipo 4S ACE 5300mAh 30C + chargeur Protronik AP6BLC ==> le tout pour 130€ (valeur environ 280€).

Ce qui m'a plus est que l'ensemble du matériel est NEUF, jamais servi ni monté (acheté il y a 2 ans par le vendeur, il n'a jamais converti son buggy).

J'ai commandé en parralèle sur Ebay le kit de conversion pour Hyper 8, et vais pouvoir démarrer les modifs sur la voiture !!

Qu'en pensez-vous du kit que j'ai acheté ? J'ai fait une bonne affaire ?

Merci Smile

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Message par Pointe-Man le Ven 6 Juil 2012 - 16:39

Salut

En effet c'est une bonne affaire Very Happy mais le seul point à revoir serait le contro, je pense que le Xerun 150A aurait été plus adapter surtout avec un moteur de 2200kv et en 4s il y a plus d'ampérages et donc de chauffe mais pour 130euros le tout tu as bien fait Cool
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Message par actarrius le Ven 6 Juil 2012 - 17:43

4168, faudra que tu mette des réglages soft pour pas que ça chauffe par ce que l'hyper 8 c'est un parpaing !
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Message par baila le Sam 7 Juil 2012 - 10:54

Merci pour vos réponses. Pour les réglages, je reviendrai vers vous quand tout sera installé... C'est le punch control qu'il faut mettre plus bas, c'est ça ?
Et pourquoi cette installation là chaufferai plus qu'une autre (150A) ?

Sinon, je reste inquiet pour l'étanchéité de tout ça, et notamment de l'ESC. Y a t-il une solution radicale à cela ?

Je vous ferai suivre l'avancée de mes travaux avec des photos...

Bonne journée!

baila

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Message par janoob62 le Sam 7 Juil 2012 - 11:03

pour l’étanchéité évite l'eau tout simplement ou tropicalise le avec du pastidip
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Message par actarrius le Sam 7 Juil 2012 - 11:07

c'est ton moteur qui est petit! rien a voir avec le contro
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Message par baila le Sam 7 Juil 2012 - 11:31

Hum,hum, ok...


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Message par oldschool2l170 le Sam 7 Juil 2012 - 14:30

Le contro est limite aussi parce que 80A en 4S, c'est pas terrible pig
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Message par mkl31 le Sam 7 Juil 2012 - 15:12

salut,
j'ai le même moteur que toi un HW 4168SD avec un esc HW 150A rapport 16/46 et je ne dépasse pas les 75°c avec programmation d'origine
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Message par baila le Lun 9 Juil 2012 - 7:42

Je vais tester tout ça et je vous tiens au courant.
Quelle température ne faut-il pas dépasser au niveau de l'ESC et du moteur ?

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