Conversion Mta4 brushless!

J'ai passé l'apres midi a refaire mes soudure qui vont a moteur, sa peut venir que de la de toute façon? pas de ce qui est avant le contro puisque il marche tres bein, du moins les servos....

salut,
pour ton problèle d'accoups vérifie bien si toutes tes prises sont bien soudées, moi ça m'a fait le coup hier:
je reviens d'un petit run tout va bien mais le lendemain le moteur fait des accoups (je n'ai rien touché dans la nuit biensur )
j'ai cherché un moment bien touché les connecteurs puis je me suis fait un petit système de test de conductivité (comme avec un multimètre) à l'aide de deux piles et d'une LED comme ça j'ai bien pu voir de quel fil venait la "panne".
tu as surement remarqué que les fils sont très durs, on dirait qu'ils sont gorgés d'étain et du coup je pensais que toutes mes prises étaient bien soudées alors que ce n'était pas le cas
un petit coup de fer à souder et ça repart , j'espère que ta panne vient de là et que ce n'est rien de plus grave...

arf... t'as posté plus rapidement que moi
donc est ce tu les as bien toutes faites? même celles des connecteurs câbles/MMM?

@+
jej

Ben ton histoire c'est un peu les symptomes du miens, je suis pas un CRACK en soudure, j'ai surout pas un bon matos, j'ai parfois j'impression que l'etain ne se fixe pas corectement au fil, pour le test de l'ampoule, peut tu m'en dire plus, je connais la technique mais a quel endroit a tu mis en contact le + et - ? Pour les connecteurs cable MMM, ils ont été soudé d'usine et ne bougent pas, a mon avis c'est plutot de mes soudure que sa vient, mais la question que je me pose c'est que meme si c'est moyennement soudé, si c'est en contact sa devrait marché! En plus comme je l'es preciser mon moteur tourner qui les roues ne touche pas le sol mais bien par accoups et ne commence pas a tourner des que j'efleure la gachette.Je pense que je vais devoir aller chercher une petie lampe a soudé...

je te reponds dans 10 min... en photo!

voilà:




pas besoin de trop d'explication les photos parlent d'elles même.
pour les tests de continuité tu peux te fabriquer un petit testeur comme moi (1 LED deux piles rechargeables ou pas en série) puis tu teste entre deux fils du moteur comme sur la 2e photo
j'espère que tu comprendras, j'ai pas le temps d'axpliqueer plus là..

@+
jej

OK merci de cette explication, je vais essayer dans la soirée, sinon apparement tu as le meme moteur que moi non? Tu n'as pas de probleme de chauffe ou autre?

C'et avec regret que je constate que mes soudure sont bonnes
C'est vriament bizarre cette histoire...

Je vais tout de meme prendre la lampe a souder demain, on ne sait jamais, parce que je vous jure que les roues en l'air je peut bien les faire tourné, malgrer de gros accoups...

Je pense que sa vient de ton moteur. Essaye si tu peux, de faire un essais avec un autre moteur.

arf... eh ben oui comme dit jsr si tu as l'occasion d'essayer avec un autre moteur c'est pas mal. Mais perso je pense aussi que ça vient du moteur.

en fait je n'ai pas le même moteur que toi, mais il est de la même "famille", moi c'est un 6XL 2800Kv, je tourne avec sur un e-maxx de 5Kg et des poussières et malheureusement je crois que j'ai été un peu optimiste dans le choix de mon moteur car il chauffe pas mal, je peux aussi essayer d'acheter des pignons plus petits, à voir...
tu as de la chauffe avec le tien?

J'ai pas d'autre moteur avec lequel essayer, mais just une question, hsitoire d'etre fixer sur le sort du moteur, normalement, quand on tourne l'axe du moteur on sent une resistance , enfin c'est pas en roue libre a cause des aimants on est d'accord?

Car la, le mien on ne sent plus la forces aimanté quand on tourne l'axe a la main.

oué normalement t'as une resistance ( beaucoup quand meme )
si t'as pas ca ben t'es dans le caca ! ( ca voudrait dire que ton rotor s'est décroché de l'aiment )

Ouai donc je peut considere qu'il est HS?

Sur les Feigao, je crois que tu n'as pas de résistance. Christophe peux tu confirmer STP.
Dans ton cas, je pense que c'est le bobinage qui a eu un peu chaud

ben malheuresement je suis de l'avis de JSR....

j'ai un 9Xl dans les mains, et il y a une très légère résistance quand on tourne l'axe à la main...

Bon dans tous les cas mon moulin est mort, de ma faute je l'avoue, donc je vais voir se que je rachete comme moteur, mais en restant dans la meme gamme de prix, sachant que j'ai eu mon ventillo, et que je vais baisser un peut le rapport!

moi je te conseille d'attendre un peu et d'acheter un moteur plus fiable !
Sur le mta 4,le feigao 4576 irait très bien !

Ouai, maisje vais te dire, a ce momment la, vaut mieu attendre encore encore un peu et acheter un NEU.

Je vais voir se qu'il se fait en matiere de prix ,ensuite on vera.

Et puis, il y a le kb45, c'est le clne du feigao 4576, mais apres l'axe en 6 mm me gene un peu...

Neu c'est quand même bien plus cher qu'un feigao
Le 4576 est plus fiable que les autres feig',en plus tu peux l'acheter chez chris et comme ca, pas de problèmes pour le SAV

Dommage qu'ils ne vendent pas encore le clone du 1515/1Y seul.
En 6s il est vraiment impressionnant ( voir la vidéo du Savage flux)
Sinon c'est bientot la Saint Valentin, on sait jamais, une valentine peut
t'offrir 200Euros pour t'acheter le Neu 1515.
On peut toujours réver.

Je pense que le NEU viendra plus tard, pour le momment je roulerai avec un moteur bas degamme et un rapport adapter...Mias vivement le NEU!!!

Salut, je confirme, avec les sensorless Feigao il n'y a aucune résistance, si c'est le cas c'est que les roulements grippent, que le rotor a éclaté ou que le bobinage (éclaté) touche le rotor.
Le CBRacing 4576 a un axe de 5mm et fait 76 mm de long, de plus il est démontable et j'ai les roulements en pièces détachées.
Bonne chance pour tes soucis.

Merci pour tes precision Christophe, mais pour le mommnt j'ai re-commander un kd36 pour presque rien (merci nitromaxx !) , mais a l'occasion de mon anniversaire j'achterai bien ton Feigao

De rien tu m'en doit une !
tu m'en diras des nouvelles

Sa y est je les reçu, depuis un momment mais ayant une grosse grippe j'ai pas pu m'en occuper, donc je fait sa cet aprem :

_Instalation du ventillo
_branchement / soudure moteur
_Et changement d'huile des amortos!

Ensuite je ferai des tofs et ce week end, si je suis sur pieds, peut etre une video.

dac tu prevoit de mettre quelle huile dans la machine ?

Rohhh sa me fait ch...* !!!

Je crois que mon moteur est mort de la meme façon que le premier donc je pense tout vendre (sauf le mta4) parce que la j'ai pu les moyens de racheter quoi que ce soit!

si quelqu'un veut un MMM v3 qui a 3 packs...

le kd36 du lien que je t'avait filé est mort ?
si non n'abandonne pas ! prend un BON moteur
exemple : neu 1515 1Y tu seras pu emmerder
ou alors tu revends ce MMM pour prendre un combo MMM V3 / moteur ( allias NEU)

nitromaxx à très bien résumé le sujet.
Vous voulez tous du pas cher, fiable et qui envoi du bois.
Garde tons matos et quand tu as les moyens achète toi un bon moteur (Neu, Lehner,Plett' etc). Au minimum t'es tranquille pour un an (garanti).

Regarde quand même pourquoi ton moteur est mort. (surchauffe, casse etc)

voila c'est la solution !
n'abandonne surtout pas !!

Pffff sa me soule, je vais devoir attendre 6 mois, et pour avoir un moteur qui risque encore de cramer a tout momment...En attendant je suis obliger de repasser au thermique, alors que je viens de deboursé plus de 270€...J'en ai marre.......

Tu les payer combien tes moteurs?
Tu as trouver pourquoi ils ont casser?
Envoie un imail ou tu l'a acheté pour voir niveau garanti? Des fois que...

tu peux aussi baisser les paramètres du MMM, peut-être que ces moteurs n'aiment pas trop les Watt.
sur le mien tout est au mini et c'est déjà très puissant.
Qu'est ce que tu as fait exactement avec et quels réglages du MMM?

J'ai les reglages standart, puissance high...
Si je mets pas en high sa n'avance pas...Et au final sa n'avance plus...

et bien si tu n'as pas de problemes mecaniques, je te garantit qu'avec le combo cité plus haut t'auras plus de soucis !
et ca va booster !
peut etre tu as un rapport trop haut ?

J'ai deja le MMM , manque plus que le castle/neu , j'aurais du le prendre directement!!!

Et je ne sais pas si cela va etre bientot possible de commander le moteur seul (celui fourni dans les combo castle) ??
A+

Bon apparement il n'est pas encore mort, car il y avait une soudure moteur (faites d'usine) qui etait mauvaise, la sa roule mais au bout de 5 min sa voulais plus avancer je suppose que c'est le cut-off...Donc on vera tout sa demain...

ah peut etre un espoir mais de toute facon, je te conseillerai de changer

C'est aussi ce que je pense mais pour le momment sa m'est impossible...

dac c'est sur que c'est cher ces tas d'aciers...

Ouais, donc le feigao de Christophe ou le Neu attendra le temps qu'il faut...