Conversion Savage 25 K5.9 en flux / Mad max machine by Buzz

Salut a tous
voila de quoi je suis parti



après un pti passage chez crash rc ,j'ai commencé la modification


le reste a été commandé sur le net


la boite de vitesse d'origine de mon savage 25 que j'ai bloqué en 1
Le moteur tout neuf que j'ai échangé contre celui de crash car il ne rentrait pas dans le support moteur d'origine du flux

Des diffs de CEN pour supporter la puissance du flux bien sur

Réception de mon kit IRC/LST


désanodisation pare choc + châssis pour être en harmonie avec les amortos

Montage du tout :





Pour ceux qui sont intéresses par plus de détails sur les problèmes rencontrés http://www.pro-savage.fr/presentations-de-ton-tes-savages-f18/transformation-de-mon-savage-25-k59-en-flux-le-bout-du-tunnel-t2291.htm ,j'ai raccourci la présentation sur ce fofo ,car reprendre la même que pro-savage c'était trop long.

Et la pour le fun ,afin de voir la différence de taille entre un flux d'origine et un flux/flm ,voila le mien a coté de celui de crash




La pour les photos mon savage n'était pas terminé

salut les gars
alors voila ,c'est un truc de ouf ,en comparaison mon K5.9 était un veau et pourtant ,niveaux réglages :
*moteur bridé a 100%
*calage moteur lowest
c'est vraiment violent
Par contre manque de pot ,la couronne de 44 qui est entrainée par le pignon moteur a surchauffée ,ca a fondu le plastique a l'intérieur de l'écrou nilstop ,ce qui fais que j'ai perdu le ressort référencé 87042
Des que j'aurais résolu ce problème (surement le pignon moteur a écarté de la couronne),je ferais une vidéo

Salut,
ça coute combien le kit amorto pour la savage?

merci

thba66 a écrit:Salut,
ça coute combien le kit amorto pour la savage?

merci

Salut Thba66
il faut compter 110e livré ,mais c'est vraiment de la bombe

ok merci
T'as un lien stp?

merci

Je te mets ça de suite ,par contre fais gaffe si t'a besoin d'un kit pour x ou un kit pour x mais avec les bras de suspensions du 25 ,enfin il y a plusieurs types ...............
https://www.innovative-rc.com/login.php?osCsid=8d9e87cd93758dd186c893babd9f99b6 tu peux commandé chez lui les yeux fermés et c'est de la très belle qualité.Ils sont ÉNORMES

merci, j'ai le Xss monté avec les pièces du flux

Salut
Domage pour ton slipper fais nous une vidéo à la récéption du nouveau.
aller
a+

faut mettre la couronne acier...

mini_rider67 a écrit:Salut
Domage pour ton slipper fais nous une vidéo à la récéption du nouveau.
aller
a+

salut mini_rider67 ,c'est juste le ressort qui se trouve entre l'écrou et la couronne
pour les vidéos ca arrivera bientot

thba66 a écrit:merci, j'ai le Xss monté avec les pièces du flux

tu es en thermique ou brushless ,châssis du x ou du flux?
Ma couronne est déjà en acier mais impossible de la touchée tellement elle était chaude

Mon Xss bl isé :
https://brushlessmania.forumpro.fr/monster-truck-f7/savage-xssupgrade-fluxmmm-neu1515-1y-s-t1744.htm

thba66 a écrit:Mon Xss bl isé :
https://brushlessmania.forumpro.fr/monster-truck-f7/savage-xssupgrade-fluxmmm-neu1515-1y-s-t1744.htm

Ben ca tombe bien ,tu devrais jeter un coup d'oeil sur http://pro-savage.1fr1.net/presentations-de-ton-tes-savages-f18/transformation-de-mon-savage-25-k59-en-flux-1ers-tests-et-impressions-t2291.htm ,par rapport au problème de la pièce pour les biellettes arrière ,enfin des fois ca sera différent pour toi ,car moi j'ai les bras de suspensions du 25
Bonne lecture de mon post

merci.

thba66 a écrit:merci.

si tu as des questions profitent ,vu comme j'ai galère

je me le garde pour le lire tranquillement ce soir.
si j'ai qes questions, je reviendrais vers toi.

thba66 j'ai lu sur d'autres postes que tu déconseillais le 40-41Mhz en radio ,ca merde tant que ça ?Il est vrai que j'ai remarqué ce matin lors de mon 1er essai que j'avais des pertes de réception avec ma futaba T2ER 41.120Mhz (radio de ma kyosho VoneS2) ,je pensais que c'était des perturbations .vu qu'après ça a lâché j'ai pas pu voir sur du long

Tout le mode roule en 2.4Ghz pour eviter les top-radios en brushless.
A mon club en 1/10 il y en a qui roule encore en 27MHz en brushless et ça à l'air de bien fonctionner.
En tous cas rien ne vaut le 2.4GHz...

thba66 a écrit:Tout le mode roule en 2.4Ghz pour eviter les top-radios en brushless.
A mon club en 1/10 il y en a qui roule encore en 27MHz en brushless et ça à l'air de bien fonctionner.
En tous cas rien ne vaut le 2.4GHz...

Pour le 2.4ghz ca fais longtemps que j'y pense mais ça ne fesais pas parti de mes projets immédiats,je suis en 41mhz car j'ai du utiliser la commande de ma kyosho du faite que la personne qui m'avait vendu mon savage à l'époque était une grosse daube (mm la commande et récepteur était hs ).Mais la j'ai une réception perturbée depuis que je suis passé au brushless alors qu'avec le K5.9 aucun problème

Merci pour l'info
tu as pu voir alors sur mon post le problème lié au kit irc/lst sur chassis flux origine?

Salut a tous

Le problème de couronne étant réglé :
-> changement du slipper
-> serrage à fond de la couronne avec écrou + contre écrou nilstop

Bon ben ca tourne vraiment trop fort malgré que je sois bridé au max , les accélérations et les reprises sont fulgurantes ce qui fais que le pilotage est tendu , je l'ai retourné en moins de 2,résultat :
->carrosserie déchiré
->au passage le tube s'est barré ,ce qui fait que l'isolant du câble de réception s'est arraché en partie et ca ma sectionné l'âme du câble siffle

Voila quelques photos ,désolé pour la dernière qui est floue mais mon apn déconne



Enfin bon presque "Que du Bonheur" ,les prochains test seront pour la durée des batteries en autre
Pour ce qui est du passage en 2.4ghz va arriver plus vite que prévu malheureusement pour le portefeuille

Salut,

lol la carrosserie, heureusement que s'en etait une vielle

Ca c'est sur
ca envoie trop du gros ,il m'est avis que sur le flux une belle carro est inutile

oui c'est vrai que ca fait chere la sortie si tu casse une carro a chaque fois

Salut a tous
une petite mise a jour de mon savage
Voulant résoudre le problème d'usinage de carrosserie à chaque sortie vue la violence en 6s ,j'ai voulu épurer le style et voila une partie du résultat fini









D'ici quelques temps j'aurais peut être fini le coté esthétique ,j'ai plein d'idée en tête mais manque de temps

Salut,
tu l'as fait ou tu l'as acheté?

thba66 a écrit:Salut,
tu l'as fait ou tu l'as acheté?

Salut thba
j'ai fini par l'acheter ,car le nylon 66 est super dur a trouver en achat (quelque soit le diamètre) et en plus extrêmement dur a travailler
Cela fais plusieurs mois que je cherchais des barres de nylon66 ,et aussi la façon de le travailler (faut chauffer) ,vu le prix d'achat des matériaux brut j'ai pas pris le risque de me mettre dedans