Conseils pour enlever vis foirées sous le chassis.

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Message par Zzz steeve zzZ le Sam 8 Mai 2010 - 19:10

Salut à tous.

j'ai acheté récement une Xray T2 009 (électrique).
C'est une auto d'occaz montée mais jamais tournée.

Mais j'ai un soucis car l'ancien proprio n'a rien trouvé de mieux que de mettre de la loctite forte sous les vis (fer) du chassis > cellule alu.
Vous imaginez le résultat:

J'ai 10 vis foirées environ malgré de bon outils.

Conseils pour enlever vis foirées sous le chassis. Xray10

En fait se sont les vis qui tiennent les 2 parties orangées devant et les deux de derrière.

Pour l'instant ça m'empêche pas de m'en servir mais en cas de casse, je pourrais pas démonter.

Si vous avez une méthode pour sortir les vis sans rien abimer...

Sinon je suis obligé de percer et donc mes pièces alu seront morte...

Merci d'avance

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Message par cooperal le Sam 8 Mai 2010 - 19:28

Quand c'est bloqué, il faut chauffer le frein filet avec un mini chalumeaux par exemple pour devisser les vis, mais dans ton cas le chassis carbon n'y resiterai pas.
Donc avec une dremel et un disque à decouper il faut faire une saignée sur la tête de la vis, ainsi tu peux utiliser un tournevis plat (un gros diametre est preferable pour un maximum de prise....)
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Message par Moth le Sam 8 Mai 2010 - 19:58

Sinon percer la tête de vis et utiliser un "tourne à gauche" pout l'extraire.
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Message par Savage-91 le Dim 9 Mai 2010 - 11:43

J'ai peur que les vis ne soient trop petites pour pouvoir y placer le tourne à gauche
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Message par olife le Dim 9 Mai 2010 - 12:50

pour ma part je me sers toujours de ma dremel et sa marche nikel...

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Message par oldschool2l170 le Dim 9 Mai 2010 - 12:51

Salut
Tu peux percer les têtes pour pouvoir sortir les pièces du châssis et ensuite comme ça tu te retrouves avec un bout de la vis qui dépasse (épaisseur du châssis) que tu peux chauffer et extraire avec une pince étau ou une très bonne multiprises (Déjà fait ça marche bien)
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Message par Zzz steeve zzZ le Dim 9 Mai 2010 - 15:34

Ok merci des conseils je vais essayer ça Smile

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Message par super-beetle le Dim 9 Mai 2010 - 16:22

oldschool2l170 a écrit:Salut
Tu peux percer les têtes pour pouvoir sortir les pièces du châssis et ensuite comme ça tu te retrouves avec un bout de la vis qui dépasse (épaisseur du châssis) que tu peux chauffer et extraire avec une pince étau ou une très bonne multiprises (Déjà fait ça marche bien)

c'est la technique que j'ai utilisé récemment sur un chassis carbone, une vis BTR foiré, je ne pouvais pas l'attaquer avec la dremel sans endommagé le châssis, du coup foret de la bonne taille pour supprimer la tête de vis, et après avec une pince j'ai pu enlever cette fichu vis. Cool
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Message par oldschool2l170 le Dim 9 Mai 2010 - 16:35

Faut juste y aller tout doucement pour être sur de ne pas toucher le châssis
Si tu as beaucoup de vis foirées c'est chiant mais ça marche
En plus tu peux si besoin chauffer la pièce pour faire fondre le frein filer sans risquer d'abimer le châssis puisque tu l'as sorti
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Message par Zzz steeve zzZ le Dim 9 Mai 2010 - 17:44

Je viens de finir à l'instant de virer 10 vis foirées! remplacées par des vis titanes.

Merci à tous pour les conseils.

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Message par CHRIS01 le Lun 10 Mai 2010 - 12:44

alors tu as intérêt a avoir des tournevis en super état et ne pas jouer avec le frein filet car le titane,super fragile
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