Conseils pour choisir un châssis piste élec. 1/10 ou autre?

en 1/10, prends toi une X ray T3 avec un 4 tours, c'est le pied question perfs!

en kv ca donne quoi ?
j aurais quand meme du grip en 4x4 sur une piste pas glop ?

salut,
revend ton losi et investi en lipo d'igne de se non et va avec ta dxf rouler a Évry et la ta va t'éclater

@+

Miam a écrit:en kv ca donne quoi ?
j aurais quand meme du grip en 4x4 sur une piste pas glop ?

en KV? c'est marrant ça en 1/8 tout le monde parle en KV et en 1/10 tout le monde parle en tours de bobinage.
ça fait dans les 9000KV (tu auras largement la pointe de ta DXF)

pour le grip sur ta piste je peux pas te répondre, ça dépend de à quel point ta piste est poussièreuse, il n'y a personne d'autres qui tourne à ta piste? le mieux c'est d'essayer.
ça sera toujours mieux en 4X4 surtout avec spool qu'en propulsion mais à quel point?

Bonsoir , en effet personne roule ormis 3,4 personnes et je n en ai croisé qu une !! le prix de la xray m a glacé un chouilla , quelle seraient les options de chassis de qualité a prix moindre ? La tamya tc 5 peut etre ? J en connais pas en fait .
Le choix d evry me tente mais je ne pourrais pas y aller aussi souvent qu a coté de melun ..

la c'est asso et la tamiya est aussi chère, le bon truc à faire c'est de prendre une T3 ou ou T2 d'occas, la T3 a été vendu en masse à sa sortie et maintenant tu en trouves pour 200€ sur Petit RC, des voitures comme neuves.

De toute façon la DXF est loin d'être donnée non plus et surtout pour une classique avec si peu de pièces...

Oui mais qu elle est belle !

regarde une Velox ou une Slide ça c'est des belles voitures.

Et une Mégatron qui marche pas ça sert à rien!

Vous prenez une Pro10 (Pan car), vous avez la simplicité d'une planche et les performances d'une DTM

Cédric

ENTIEREMENT d'accord, j'ai une Corally 10SL aussi et c'est redoutable

petit hs... que pensez vous d une tamiya trf 416 x ? j ai une annonce qui m interresse ..

très bien mais c'est pas la plus répandue et la mieux distribuée pour les pièces détachées.

Merci nico pour ton experience et ta disponibilité . J ai contacté pour la tc5 . A voir. Fin hs

désolé je continue un tout petit peu le HS:

Pour les pièces détachées de la TC5 en France: http://www.wartelle-shop.com/boutique/liste_produits.cfm?type=382&code_lg=lg_fr&num=22

sinon à l'étranger amainhobbies http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_25_1450_829/n/RC-Cars-Trucks-Parts-Team-Associated-TC5

pense à demander l'état du premier spool, celui monté sur la voiture car c'est la pièce qui morfle le plus.

et demande si le deuxième a les sorties acier, alu ou plastique. Si c'est des sorties métalliques, c'est une pièces qui vaut à elle seule dans les 40 €.

bonne chance,

Nico'

Le spool est l axe avant c est ca ? Si le premier est usé que dois je en deduire ?

oui c'est l'axe avant, pour l'état ça dépend, s'il est en plastique il ne s'use pas, il casse net ou pas.
s'il est en alu il s'use. Le mieux serait que les 2 spools soient en alu et un en bon état d'occasion et l'autre neuf mais si tu en as juste un ( le neuf) en alu c'est déjà très bien car la durée de vie d'un spool alu est multipliée par 10 comparé au plastique.

enfin déjà d'avoir deux spools comme c'est marqué dans l'annonce c'est déjà très bien, puis les courroies et les triangles en plus soit les pièces d'usure en rechange avec un chassis qui a l'air impeccable tout ça pour 150 € ça me semble une très bonne affaire.

Je me lance alors . J ai un t2m dynamite 8t ( 3500 kv ) et des 2s de mon firestorm , ca peut le faire? La dxf repart en piste demain , je recoit les pieces et hop . Je vais tacher de la fairz grippé la coquine meme si je dois balayer la piste ......

Tu l'achètes alors c'est ça?

pour tes AQ, c'est quoi comme AQ? il sont en stick? une photo stp?

Pour ton T2m 8t ça va être assez tranquille mais déjà pas trop mal pour un début. il faudra tirer assez long comme rapport.

Tu as quoi comme contro?

Il y en a de super qui permettent de changer le timing moteur selon les tours moteurs, de rajouter pleins de timing ( plus de pointe et moins de couple) quand tu as la gachette des gaz à fond pendant un temps défini etc... ce qui fait l'effet d'une boîte de vitesse. Exactement le même effet.

Avec des 10,5 tours, les perfs sont les mêmes à 1/10 de seconde que des 4 tours c'est pour dire! Mais ce sera interdit en compète l'année prochaine car ça tue l'esprit de la catégorie promotion.

Enfin un 8 tours ce sera assez tranquille mais déjà pas mal pour te faire la main. Après tu pourras investir à ton rythme dans un speed passion ( très utilisé en compète et pas cher, 60€ port compris sur ebay) 4 tours et là tu te feras peur

Pour le balayage de la piste, tu as entièrement raison, c'est des choses qui se font en plus!

Tu traite ou pas? (les pneus)
Ce qui pourrait résoudre tes problèmes de grip serait de trouver du Paragon ( traitement interdit en compète car très odorant mais pour le loisir tu t'en fous) mais c'est le traitement le plus puissant de loin, je l'utilise quand mes pneus sont foutus pour les terminer et le grip est de folie! on en trouve de temps en temps sur e bay.

J'ai regardé à nouveau l'annonce, les 2 spools sont alu, YES! tu as pleins de blades de cardans ( ce qui se met au bout des cardans et qui s'use) = très très bonne occasion. et quand on voit le dessous vierge du chassis on sait que la tuture est en très bon état.

En plus tu as des chapes RPM ( les blanches) qui sont hyper costauds comparés à toutes les chapes d'origine des kit qui sont toujours un peu merdique, que du bon quoi

Je te met les liens pour mon combo et accu si tu veux voir .
http://www.bathma-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=ORI14103&type=94&code_lg=lg_fr&num=471
http://www.bathma-boutique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=T3603&type=56&code_lg=lg_fr&num=221
Le vario ne s utilise qu avec ce moteur . Peu de reglages .
J attend des news du vendeur . Je la prznd . J espere ne pas avoir de mauvaises surprises

Tes AQ et ton combo ont l'air tout à fait sympas pour déjà de bonnes perfs pour s'amuser. 8 tours ça commence à être bien comme moteur.

J'espère aussi que tu n'auras pas de mauvaise surprise pour ton achat mais honnêtement ça m'étonnerait fort que tu sois déçu, surtout avec un chassis sans la moindre rayure.

En toute honnêteté je t'ai conseillé cette annonce car au moment où j'ai fait mon choix entre T3 et TC5 je serais tombé sur cette annonce j'aurais acheté cette TC5.

Avantage de la TC5, c'est une ricaine qui pour une fois est en pas métrique et ça évite de devoir acheter tous les tournevis US.

Tu penses mettre quoi comme pneus?

Si on te conseille les Sweep car c'est les pneus homologués je te les déconseilles car peu de grip et très fragiles.

Les sorex 36 sont très bien. Beaucoup de commerçants en ont encore en stock car c'était les pneus homologués des années précédentes après tu peux aussi trouver des pneus de très bonne qualité spéciaux terrains très poussièreux ( pas les pneus de daube livrés avec les kits loisirs mais il existe de très bons pneus pour des terrains typés "parking poussiéreux" qui devraient marcher bien sur ta piste. )

Je vais creer un sujet pour la tc5 . J espere que je vais lbavoir . Ca me ferait une titine a moindre coup . Question pneus et tout ca j y connais rien . Je vais chercher qq infos sur le net . Rdv au nouveau post pour ceux que ca dit . Ca me titille deja

oui un nouveau post pourrait être pas mal

un conseil pour contacter le vendeur, donne ton adresse mail sur Petit RC en réponse, des fois il y a des soucis avec les MP sur Petit RC.

et si tu as qques dollars en plus, voilà un truc qui est formidable pour un diff (arrière donc) à bille parfaitement onctueux dans le temps , des billes céramiques, pour 6 dollars et 5 de port ça vaut vraiment le coup:
http://www.abec35.com/Ceramic-Balls/c5/p325/3/32-ceramic-diff-balls-%2810pcs%29/product_info.html
J'ai remplacé toutes les billes de tous mes diffs de mes 4 tutures par des billes céramiques et depuis les diff sont vraiment parfaits et plus besoin de les refaire de temps en temps.

oh nico tu déconne, les sweep sont super, j'ai essayer de tout, GM ou Sorex ou autre et les sweep sont excelent enfin sur ma piste, apres c'est a essayer

tatayet a écrit:oh nico tu déconne, les sweep sont super, j'ai essayer de tout, GM ou Sorex ou autre et les sweep sont excelent enfin sur ma piste, apres c'est a essayer

Alors là tu me surprends vraiment, sur ma piste de Manspach on a tous horreur des Sweep, dont tous ceux qui font les CF...

aujourd'hui, j'ai réessayé avec des Sweep et au milieu du premier pack les deux pneus arrières se sont décollés, ont centrifugé et se sont déchirés en pleins de morceaux... il faut dire que Manspach est une piste avec un grip très très très fort qui bouffe énormément les pneus.

Après les Sweep ça peut éventuellement passer mais avec des petits moteurs je pense. Tu as quoi comme moteur toi?