jato

non pas se site et sinon toi tu fais comment quand tu perd une visse ou t'en casse une?

Moi j'ai du stock de vis inox achetées pour mon MTA4 que j'ai vendu.
Fais toi du stock chez tony screws, soit en prenant un kit pour le jato, soit en choisissant les vis dont tu as besoin. J'ai tjs entendu parler en bien de ses produits.

A+

ok je vais peut etre en acheter chez wartelle car je dois aussi acheter de l'huile

je l'ai trouvé http://www.tonysscrews.com/product.sc?productId=153&categoryId=61 mais il y a toute les vis du chassis?

accus reçu ainsi que télécommande

Tu nous diras ce que tu en pense de cette radio.

ba je l'ai essayé sur ma dbx et je la trouve vraiment bien ( très précise pas trop lourde et un bonne potée )

je la conseille à tous les gens qui ne veulent pas mettre 90 € dans une télécommande 2.4 g

combien d'accus vont dedans et est-ce qu'il y a une prise pour mettre un accu lipo?

non je crois pas et quand tu dit combien d'accus c'est combien de piles?

yes, combien de piles

et pis montre nous un peu qques photos de l'avancement de ton jato, ça serait sympa

ba j'aimerai bien mais il est chez mon père donc dans 2 semaine
en plus j'ai fais le nouveau support moteur et le renfort de la cellule avant qui est en laiton

OK, ben on verra dans 2 semaines.

sinon, dis moi combien tu mets de piles dans ta radio et si il n'y aurait pas la possibilité d'enlever le porte pile à l’intérieur pour trouver une petite prise à accus

il faut mettre 8 piles et sinon se matin quand le facteur sonne tout content j'y vais mais sa ma calmer quant il m'a dit qu'il y avait 40 € de douane

voila des photo de la télécommande un peu personnalisé

mamba max pro et moteur lehner commandé

il me manque plus que de l'huile de pignon des visses et une BV acier et la bête est prête
ah j'ai oublié une carro faite par notre amis sebicha

ça roule bientot alors! la BV acier est indispensable avec ce matos!

Et si ce n'est pas trop indiscret, combien ton couté le mamba et le moteur?

A+

mamba avec port et tout je pense dans les 100€ le moteur 130€ + adaptateur plus les gaines thermostatiques 7 €

sur les photos du moteur lehner, les câbles sont tout petits...tu nous diras ce qu'il en est à réception stp?

ok pourquoi tu veux te commander ça? en fait tu as quoi comme accus et comme chargeur?
ta bestiolle prete à rouler pese combien?

j'ai un chargeur swallowII EQ et des 3S nanotech 4500 + 1 turnigy 5000mah.

pour le poids il faudrait que je vérifie mais il me semble que c'est dans les 2,7 kg tout compris.

ok merci avec ton chargeur tu charge en combien de temps?

60-70 minutes

ah ouai c'est long moi je vais me prendre le 720 I
avec des accus hyperion je vais charger en 15 min

ouai, comme on dit: "le temps c'est de l'argent"...comme quoi ça s'applique à tout!

ouai

et sinon pour programmer le mamba max pro vous me conseiller quoi le moins cher possible et quel réglage?

voila des photo du support moteur mais j'attend le moteur pour le finir et le renfort cellule avant il me reste à le fixer sur le chassis

je crois que mon servos est mort que me conseillez vous

j'ai pensé à un Servo Futaba s3305 ?

8.9 kg
0.2S

c'est bien assez puissant?

bcp trop lent, il te faut un truc de au moin 9kg / 0,13sec

bon changement servo par un blue spirit

J'ai commandé amorto alu le support roue de transmission alu

J'ai reçu le produit pour rendre étanche le contro


j'ai protégé les accus et je commande huile amorto + diff et un pack pour changer les vise de la bete
donc il me reste BV acier + une belle carro

voila la modif de ma télécommande (passage au accus)

moi aussi j'ai reçu le produit, tu t'en est servis ? moi oui pour mon contro mais je vais aussi faire mon servo au prochain demontage (et surement mon recepteur)


edit : aufaite le tiens est rouge ou noir ?

le mien c'est marqué "black" donc je supporse qu'il est noir
et non je m'en servirai dès que je reçois MMP et je ferai aussi servo mais pas recepteur

edit:

mamba max pro reçu il est magnifique

quelques photos:








voila je vais l'étanchifier dès que possible et sinon vous me conseillez de supprimer l’interrupteur?
et quelqu'un sait comment on le démonte j'ai pas envi de faire une connerie

contro rendu étanche j'ai coupé l'interrupteur reste plus cas souder les prises deans quand j'aurai reçu gaine thermostatiques de CBR

01lollol a écrit:contro rendu étanche j'ai coupé l'interrupteur reste plus cas souder les prises deans quand j'aurai reçu gaine thermostatiques de CBR

la gaine thermostatique: qui ne bouge pas avec la chaleur
moi j'utilise de la thermoretractable c'est mieux

ah oui désolé celle la: http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?products_id=444

Salut,
pourquoi tu coupe l'interrupteur?

A+

pour plus de fiabilité et pour le poids comme fleau XD

01lollol a écrit:pour plus de fiabilité et pour le poids comme fleau XD

La fiabilité? tu peux développer stp?

Quant au poids...ça fait tjs qques grammes de moins en effet...mais je pense que ça n'a d'intérêt que dans une démarche globale de réduction du poids.

non mlais je rigolais pouir le poids et toute façon sa sert à rien donc je l'ai enlevé parce que j'avais la fleme de le fixer sur le chassis

avec la poussiere, l'interrupteur finit par ne plus faire contact.

voila

Merci pour l'info

j'ai une question je suis entrain de démonter la BV et il y a des grains de terre
dans quoi es que je pourrais le nettoyer?

c'est quoi la BV?

boite de vitesse

bin dans le garage pour eviter d'en mettre dans le salon....
je comprends pas trop la question...

bas je sais pas dans de l'eau je sais pas moi un truc qui nettoie et qui attack pas plastic n'y fer

si tu veux faire ça bien, tu démontes les roulements et tu nettoies le reste avec du produit vaiselle. apres tu seches et tu remontes.
sinon un bon coup de soufflette...