E-hyper 8.5 pro Brushless V3

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Message par thba66 le Jeu 12 Mar 2009 - 22:06

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Message par Pointe-Man le Jeu 12 Mar 2009 - 22:11

demande a JSR! en bout de ligne droite le 6 par en vole planné pour finir dans un poteau!

Shocked ah ouais quand même Shocked dans ce cas je vais peu être changer d'avis Smile sauf si je trouve mon boitier Cool
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Message par Capman81 le Jeu 12 Mar 2009 - 23:34

Escusé moi je prend le post en route mais j'ai lu dans une reponse "surtout pas de deans" J'ai ca sur tout mes packs d'accus et je tourne avec un mamba maxx v3 et son moteur. C'est juste un histoire de perte ou ca peut occasionner de la chauffe ?

C'est pas une des fiches les plus utilisé les ultra deans doré ?

Si c'est juste une perte pas grave ca marche deja bien assez huhu

Par contre comme vous parliez de timing et punch quel est le bon reglage pour avoir de l'autonomie avec l'ensemble mamba maxx 2200kv sur un truggy ? Car j'entend partout 25/30 minutes d'autonomie mais je depasse pas les 15 minutes en roulant non stop sur piste.

Je suis en 4S lipo reedy 25C

Merci
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Message par Fléau le Ven 13 Mar 2009 - 0:24

ah non pas 25/30 min avec le 1515 1Y!!!

tu es bon avec ton 15 min.

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Message par djtuneman le Ven 13 Mar 2009 - 1:26

mais sinon pour les plug c'est bon non???

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Message par thba66 le Ven 13 Mar 2009 - 6:52

Moi aussi j'ai des DEANS, mais il doit y avoir des pertes donc les fils doivent chauffer (c'est comme si on avait des fils de plus petite section je pense)
au final on doit perdre sur le rendement de l'ensemle. Mais comme c'est déja assez puissant...
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Message par nitromaxx le Ven 13 Mar 2009 - 7:18

ca dépends : t'as des bonnes deans celles la nickel et t'as des vieilles copies chinoises qui sont pas de bonne qualité et ca chauffe Wink ' tu le sens bien sur ta prise )
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Message par thba66 le Ven 13 Mar 2009 - 7:21

même sur avec des vraies.
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Message par Fléau le Ven 13 Mar 2009 - 7:22

euh ben moi déjà que j'arrive a faire chauffe les PK 6....

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Message par Pointe-Man le Ven 13 Mar 2009 - 10:28

Salut Smile

Moi qui voulait prendre des deans Rolling Eyes d'ailleurs il faut des prises supportant minimum 100 ampères d'apres castle creation et les deans que j'ai pu voir supporte 80 ampères confused bref ce n'est pas facile de trouver quelques choses de correct supportant un fort ampérage et bien proteger avec détrompeur pour éviter les courts-circuits Rolling Eyes
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Message par nitromaxx le Ven 13 Mar 2009 - 11:34

part sur des deans il n'y a pas de problemes normalement, fléau quand tu dis chauffer c'est comment ?
parce quoi sur mon MMM en deans ben elles sont a moins de 25° mes prises ils me semble Wink
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Message par Fléau le Ven 13 Mar 2009 - 12:52

les tiennes sont a 25°, mais quelle était la température EXT? ça rentre en ligne de compte.

Quand je dis que mes PK 6 chauffe c'est de manière normale, mais disons que si je mettais de la plus petite...

Pour le détrompeur, mon ami pointe man c'est toi qui le fait quand tu soudes!

une male et une femelleu sur le contro et voila il est fait le détrompeur.

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Message par Capman81 le Ven 13 Mar 2009 - 13:02

Mais ca fait surchauffé Moteur ou ESC ? Enfin ca fait chauffé un peut plus ?
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Message par Pointe-Man le Ven 13 Mar 2009 - 13:09

Pour le détrompeur, mon ami pointe man c'est toi qui le fait quand tu soudes!

une male et une femelleu sur le contro et voila il est fait le détrompeur.

ok merci Fléau Smile Christophe ma aussi conseillé de faire comme cela Cool mais je préfère avoir une fiche bien isolé avec les connectiques protégées dans un plastique pour éviter qu'il y ait un cc si les câbles viennent à se toucher bounce

Je cherche des connectiques que l'on peut trouver dans l'automobile 1/1 mais je ne connais pas les nom des prises pouvant être utiliser Rolling Eyes
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Message par vttman4012 le Ven 13 Mar 2009 - 13:13

il te suffi de mettre une mal /femelle sur le lipo et une femelle /mal sur le contro tout sa bien isoler en gaine terno avec les couleurs adapter .
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Message par Fléau le Ven 13 Mar 2009 - 13:20

et oui c'est ce qu' on lui dit.

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