Mini Eight, vos astuces

par benoit 34530 le Mar 26 Mar 2013 - 17:12

salut les gars sa fais une semaine que je decouvre le mini eight c est une bonne
machine j ai lu toute les pages donc sur tout se que j ai lu j ai commandais un pignon acier
le protege carter j ai pu voir pour les ammortos aussi je viens de commander aussi les lipo 2s
mes il me reste quelque question
je roule sur une piste 1/10 je voudrais corfirmation pour huile av20 ar30 pour les ammortos
pour les dif j ai pu voir av7000 ar3000 je voulais savoir vos retour sur tout les fluides
et une derniere avais vous changais les reglage de carrossage avant ou arriere et se de l ouverture des roue avant
moi j ai prit les mesure sorti de boite pour avoir une base pour avoir une reference de retour a l origine
voila
cordialement

par josselin le Mar 26 Mar 2013 - 19:04

Salut,
En huile amorto :
J'ai 30 devant et 25 arrière avec les ressorts souple devant et derrière
Pourquoi veux tu mettre plus dur derrière que devant ?

En réglages pincement, ouvertures j'ai laisse d'origine cela marche nickel ...

En 2s reste en 16 dents au pignon et met couronne 60 dents c'est nickel niveau compromis chauffe vitesse de pointe
@+

par benoit 34530 le Mar 26 Mar 2013 - 20:44

merci pour les info sur j ai une erreur sur les huile tu a raison
tu les sa prit ou les ressort souple et la couronne en france ou a l etrange
et pour les diff tu a touchais quel chose
a plus merci

par josselin le Mar 26 Mar 2013 - 21:04

Salut,
Pour les diff j'utilise de la graisse special diff de chez kyosho
10000 av
5000 arr

Les pieces chez promodelisme pour losi et option non losi the toys

@+

par blofast le Mar 26 Mar 2013 - 21:37

en premier lieu, il faut resserrer les vis de noix cardan central qui sont mal serrées et y mettre du frein filet bleu, bien sur !!!!!!!
ensuite changer le servo et le sauve servo pour faire une vrai ligne droite
la graisse des diff et l'huile des amortos d'origine n’empêche pas de rouler et est vraiment secondaire

PS: il me reste un sachet de ressorts progressifs AV hot racing neuf en rab !!!!!
si ça interrèse quelqu'un !!! 17€ frais de port inclus
message en MP

Mini Eight, vos astuces - Page 19 Sam_0310

par benoit 34530 le Mar 26 Mar 2013 - 22:24

merci je ne connaiser pas promodelisme
tu a des option que tu pence utile

par blofast le Mar 26 Mar 2013 - 22:47

Celle ci dessus par exemple
En rupture partout et introuvable en France

par benoit 34530 le Mer 27 Mar 2013 - 9:09

pour les ressorts deja commander desole
pour les diff j ai pu lire qu il ne sont pas étanche
et qu il faut utiliser sa graisse silicone 5000 pour av et ar
ou 5000 pour ar et 100000 pour l av
cordialement

par blofast le Mer 27 Mar 2013 - 9:59

À cette échelle ça n'a aucune espèce d'importance la dureté des diffs

par Eyleck le Jeu 28 Mar 2013 - 0:47

bon, je viens vous donner des news, comme vous avez du le voir (pour les 3 qui me connaisse) je n'etait pas a l'AEC dimanche, car j'ai (encore) cassé mon moteur, c'est vraiment de la cam, donc retour sur le fegao, je suis en 20/58, je m'attaque au rally game 1/14, vue que j'en fait deja en 1/8!!

Donc graisse bien dure a l'avant (100 000) et plus souple a l'arrière (5000) amotos durcit au max, garde au sol de 5mm, pneu mousse pour le moment, le temps de troouver de la qualité en gomme tendre, commande ce soir meme du pare choc avant vaterra ainsi que d'un jeu de support carro et de la tour d'amortos arrière (les support carro viennent se fixer sur la tour d'amortos arrière et le PC avant), car leur modeles 1/16 sont des copies de M8, et commande de la dernière carro en date de chez PHAT, la MK2 escort!!!

je vous tiens au jus quand je monte tout ça!!!

par benoit 34530 le Jeu 28 Mar 2013 - 17:31

salut tout le monde j ai vue pas mal de bon sur le vario ezrun du cout je vous demande un conseille pour sa :
http://www.rcmart.com/hobbywing-comboa4-ezrun-brushless-sensorless-25asllversion-212t2030motorprogram-card-p-34738.html
il y a ecrit pour echelle 1/16 et 1/18 mes pas pour 1/14
si vous avait des retour ou un conseille si le combo et bien ou si vous me conseiller autre chose
cordialement

par blofast le Jeu 28 Mar 2013 - 17:36

le vario d'origine manque de progressivité aussi bien au freinage qu'a l'accélération
après le choix c'est aussi une question de budget

par micropoint le Jeu 28 Mar 2013 - 18:34

Salut Benoit
C est ce que j ai en ESC , c est tres bien . certain prenne le 35A . moi j ai le 25A et j en suis satisfait . et j ai commandé sur le site de ton lien et aucun soucis..

Par contre le moteur , j ai jamais testé . c est un diametre 20 , j sais pas ce que ca vaut !

Cheers

par Eyleck le Ven 29 Mar 2013 - 12:10

@benoit : perso j'ai eu le 25A de ezrun, mais je ne peux plus l'utiliser car trop faible, mon moteur etant un fegao 6125kv, et consommant 32A, il me faut un 35 ou un 40A en ESC, cela dit avec le moteur d'origine, il est très bien!!

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 0:29

Moi j'ai mamba micro pro, et franchement j'ai rien a lui repprocher

par benoit 34530 le Dim 31 Mar 2013 - 8:05

blofast salut tu a prit le 6800kv
sur ebay il propose plusieurs modele de kv
tu la prit ou le tien
merci

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 11:04

Non j'ai toujours le moteur d'origine qui fonctionne très bien

par Eyleck le Dim 31 Mar 2013 - 11:19

@ benoît : de quelle moteur parle tu ? Peut tu mettre un lien??

par josselin le Dim 31 Mar 2013 - 11:26

Eyleck a écrit:@ benoît : de quelle moteur parle tu ? Peut tu mettre un lien??

salut,
il parle des moteur castle pour 1/18 livré avec le mamba micro pro si ont prend le combo Wink

@+

par Eyleck le Dim 31 Mar 2013 - 11:38

ah ok!!! mais ils sont petit, tout petit, et chauffe a mort du coup!!

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 11:46

4 packs de plus a l'AEC dimanche dernier avec le moteur d'origine et j'ai aucun problème moteur et ni couronne

par Eyleck le Dim 31 Mar 2013 - 12:00

Ba tu as beaucoup de chance!!

par josselin le Dim 31 Mar 2013 - 12:52

blofast a écrit:4 packs de plus a l'AEC dimanche dernier avec le moteur d'origine et j'ai aucun problème moteur et ni couronne

salut,
ça sent le poisson d'Avril lol!

elle est bien bonne ta blague cheers

@+

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 12:56

vous êtes vraiment relou josselin et compagnie !!!!!!!!!!!!
c'est quoi votre problème!!!!!!!!!!!!!!!!
la jalousie peut-être ?

Mini Eight, vos astuces - Page 19 Img_5817

par josselin le Dim 31 Mar 2013 - 13:16

salut,
tu n'a pas eu le droit a ton en œuf en chocolat ou quoi Laughing

non plus sérieusement quand es-ce que tu viens rouler à la Ferté Gaucher que l'on roule avec toi Wink

@+

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 13:18

c'est toi qui connait gilles ?

par josselin le Dim 31 Mar 2013 - 13:39

blofast a écrit:c'est toi qui connait gilles ?

salut,
je connais pas de gilles Rolling Eyes

je connais une personne qui roule à l'AEC en twenty two mais si je me trompe pas il s'appelle pas Gilles il est à moto en 125 Wink

@+

par benoit 34530 le Dim 31 Mar 2013 - 16:47

vous me conseiller quoi du coup comme combo
je ne veux non plus un combo trop puissant
j ai fais l erreur une fois sur un4*2 je ne me suis jamais regale avec
trop puissant si vous avait des conseille
j ai recuperet une radio qui permet de mieux geret les frein la puissance moteur
tout et reglabe c beaucoup mieux que celle d origine qui vaut rien

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 16:53

garde le moteur d'origine qui est très bien niveau puissance et prend un hobbywing, si tu veux vraiment changer de vario car rapport qualité prix il est bien quoi que un peut gros !!
mais il faut le boitier de programmation pour modifier les réglages

Mini Eight, vos astuces - Page 19 Img_5818

par benoit 34530 le Dim 31 Mar 2013 - 20:20

merci blofast pour ton conseil dit moi tu sais ou je pourrais trouver des pignons
pour le mini j ai bien cherché j ai rien trouve apres j ai pu lire que les pignons de rc18 se montent
mais pareil j ai rien trouve a part du 10 11 12 et 14 j ai peur que ça fasse un peu court comme pignon
sans t agacer tu pourrais me donne ton pignon avec le quel tu a trouver le meilleur compromit
et un site ou deux pour les commander
merci a toi

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 20:28

moi je roule avec la config d'origine 16-58 qui est un très bon rapport plus grand ça chauffe trop et plus court la vitesse est un peu limite
voila un lien pour les pignons

http://stores.ebay.fr/TOADZ-RC/MOTOR-PINION-GEARS-/_i.html?_fsub=1494726010&_sid=727475660&_trksid=p4634.c0.m322

Mini Eight, vos astuces - Page 19 Img_5412

par benoit 34530 le Dim 31 Mar 2013 - 20:35

je te remercie c est bien cool je vais regarder tout

par josselin le Dim 31 Mar 2013 - 21:24

Salut,
Pour les pignons regarde du cote de amain hobbies ou promodelisme tu trouvera ton bonheur....
Pour le controleur si tu veux du fiable et top niveau linearite souplesse essais de te trouver un gm genuis sport 30r ou 35r je dis essais car c'est assez rare ....
Tu as aussi un dynamite qui est la copie de la version 35r

Moi je possède la version 35r et que du bonheur deplus fournit avec carte de programmation super simple a régler avec plein de réglage, 7 au total autant dire on peut quasiment tout faire avec lol
Et le most du most cest qu'il est petit et tient entre le moteur et le servo ...

Si tu souhaite changer les prises je conseil 3.5mm maxi oublis dean ou xt 60 cest 3 fois trop gros et inutile ....

@+

par blofast le Dim 31 Mar 2013 - 23:44

As tu ton mini 8 déjà ? Benoit

par benoit 34530 le Lun 1 Avr 2013 - 8:19

oui je lais deja de puis deux semaine
il est encore tout d origine tout et en commande
ressort ammorto huile pneu route 2 lipo
le meme protege couronne que toi
afin je me rapelle plus de tout
j ai commande chez hobbyking je pence que sa va etre long c est la ou il y a le plus de chose
hier petit controle du diff arriere nettoyage graissage pour la graisse j ai pas commander
d ultimate mon pere un des machine agricole il a une graisse qui colle reste a voir sur une dizaine de batterie si elle est encore la ou sur les bord

par vili83 le Lun 1 Avr 2013 - 13:07

moi j'ai un HOOBYWING EZRUN 25A est francehement rapport qualité prix rien a voir.

Et lui il a 10 réglages...

par geoff13 le Mar 2 Avr 2013 - 9:20

+1 avec vili83

par Eyleck le Mar 2 Avr 2013 - 13:48

les gars, j'ai une question, l 'un d'entre vous a t'il deja commandé sur le site phatbodies ?? parce que j'ai bien été débité, mais je n'ai aucun suivie, je sais pas si mon colis est préparé, posté, j'ai meme envoyé un mail pour avoir des renseignement, et pas de reponses!!!

par ornm le Mar 2 Avr 2013 - 15:06

hello
voila je vous rejoins, j ai mon mini 8 depuis ce matin premiere charge et teste demain Smile

des conseils seraient les bienvenus sur ce qu il faut faire ou ne pas faire

merci bcp Smile

par vili83 le Mar 2 Avr 2013 - 15:08

salut eyleck, j'ai déjà commandé chez phatbodies, cela a fait comme toi et j'ai reçu le colis dans les 10 jours environs.

par vili83 le Mar 2 Avr 2013 - 15:10

lire le fofo ornm tous est dis. Je sais il fait beaucoup parler de lui... Mini Eight, vos astuces - Page 19 772649

par josselin le Mar 2 Avr 2013 - 15:13

Salut,
Thag a commande chez phat bodies livre en une semaine et moi j'ai commande hier soir ...

@+

par ornm le Mar 2 Avr 2013 - 15:47

vivi je sais mais y a telllement d infos Very Happy

je m y colle zou !

par Eyleck le Mar 2 Avr 2013 - 20:55

si vous voulez un idée de mon projet en cours :

Mini Eight, vos astuces - Page 19 Img_0710

par benoit 34530 le Mar 2 Avr 2013 - 22:05

salut tu fais un chassie rally game ou c est pour le tt
sa a l air pas mal tout sa tu va mettre quoi comme carro
j ai les meme roue mousse comme toi sa touche pas les chapes
si tu une astuces ou sa touche toi aussi

par blofast le Mar 2 Avr 2013 - 22:18

Sa touche bien sur!
Vive la drémel, c'est une solution a tous tes problèmes

par Eyleck le Mar 2 Avr 2013 - 22:27

@ Benoit : je me fait un chassis rally game, en 20/58 pour le couple pignon courronne sur un moteur fegao 6125kv, en 3s!!!!

et oui, les roue touche, mais je laisse toucher, enfin j'ai laisser toucher, maintenant elles sont limer et sa touche plus du tout!!

par josselin le Mar 2 Avr 2013 - 23:04

Eyleck a écrit:@ Benoit : je me fait un chassis rally game, en 20/58 pour le couple pignon courronne sur un moteur fegao 6125kv, en 3s!!!!

et oui, les roue touche, mais je laisse toucher, enfin j'ai laisser toucher, maintenant elles sont limer et sa touche plus du tout!!

salut,
ton fegao l'a tu déjà mit en 3s car je doute que les roulement tienne le coup a une tel vitesse de rotation Rolling Eyes

une chose d'on je suis sur c'est que 20/58 cafait beaucoup vu le kv et le voltage choisit Rolling Eyes

comment as tu déterminé ton rapport pignon / couronne Question

@+

par Eyleck le Mar 2 Avr 2013 - 23:09

j'ai deja testé en 3S, mais brievement, car ça chauffait trop, la j'attend un radiateur avec ventilateur pour le moteur de 27mm (une galere a trouver) un ESC de 45A, et les roulements, un membre de mon club m'a donné des renforcés qu'il utilise sur sa serpent 1/10, mon but etant de suivre les 1/8 rally game, sur piste 1/8 donc le rapport sera nickel et me permettra d'avoir une bonne vitesse, sans chauffe, et en toute securité vu la taille de la piste, avec un punch relatiement bas afin de ne pas abimer la transmition et monter progressivement en vitesse!!

par josselin le Mar 2 Avr 2013 - 23:36

salut,
pourrais tu nous faire un poste dédié a ton mini8 rally game cela serait plus simple Wink

je veux bien les références des plots carro et parechoc avant car chez vaterra il y a plusieurs référence et je ne sais quoi prendre Question

@+

par Contenu sponsorisé