je débute avec un MBX6

Pour les cailloux, c'est pas trop grave si c'est de la taille de petits graviers.
Si les graviers sont gros, cela va beaucoup marque les triangles arrières.

Merci les gars!!!

sebastien: pour les figures de styles pas de problème on apprends en faisant des erreurs. J'ai hâte de voir la piste de pierrefeu.

Fred: pour les cailloux je dirais gros graviers, alors je dois prévoir des triangles, sa tombe bien je pense me faire du stock avec roulements, triangles, cales et la fameuse pièce du support moteur.

Et tiges + joint amorto avant, j'en ai tordue une lors d'un gros choc sur une voiture qui était sur le dos et que j'avais pas vu, malgré les appel du proprio ( j'étais hyper concentré)

OK pour les tiges et joints, c'est bon a savoir.

Bonjour, j'entends un petit claquement au niveau du moteur lorsque je relache la gachette.

Est-ce que vous pouvez m'éclairer?

voici une p'tite video mais le son n'est pas terrible.
https://youtu.be/kut4hT7i1Ro

je dirai que c'est le jeu dans les noix de cardan qui fait ça.
ça me parait pas anormal, sur ce qu'on peut entendre dans la video.

Fred: merci

Pour chargé les lipos, j'ai un chargeur 50w le temps de charge est de environ 2h. Je voudrais prends un autres chargeur, histoire je charger plus vite.

Mais j'ai vu qu'il fallait une alimentation stabilisé, et vu que je comprends rien.
J'aimerai avoir des explications. MERCI.

salut vili83,ton chargeur fait 50w,combien d'ampère il fait,si il tu charge a 5A,il devrait charger en 1h ton lipo de 5000 ensuite si tu veut un chargeur plu rapide il un 10A minimum avec une alimentation stabilisé de 13.8volts 20A,en chargeur il y a le imaxB6 ultimate 10A et en alim graupner 13.8volts 20A,pour un budjet pas trop cher,dans les 120e le tout

tu chargera en 30 min

1h 5000 a en 2s ok mais pas en 4s je met 1h30-1h45 en 6 A

tout a fait pat j avai oublier de preciser merci

C'est cool, 30 min de charge serais l'idéal. Maintenant je vois un peu ceux qu'il faut à peu près. merci beaucoup.

Après un week-end ensoleilé j'ai vidé 8 packs sur ma piste de velo-cross, aucune casse a signalée ( c'est du costaud beaucoup de tonneau vu mon pilotage ) a part mon soufflet de cardan déchiré, je vais procéder à la technique gaine thermo.

Je me pose la question: est-ce vraiment nécessaire car je n'ai pas vu d'huile a l'intérieur du soufflet? ( a quoi il sert ? )

FRED: ton matos de charge me plait beaucoup tu l'as commandé chez wartelle? Et niveau temps de charge tu es satisfait?

Non, mais j'aurai pu, mais pas dispo au moment de la commande.
C'est du beau matos, je charge en 1c si j'ai le temps et en 3c quand je tourne, avec 3 batterie, une qui tourne, une qui refroidit et une qui charge.
En 3c, je charge en 30 min, equilibrage compris.

Pour le soufflet tu peut me dire a quoi il sert?

A protéger le cardan de la poussiere

OK, j'ai fait la réparation à la gaine thermo.

Cela arrive souvent qu'il se déchire?
Et y a t il une autre astuce ou un autre soufflet pour remédier a ce problème pour éviter qu'il se déchire.

Merci a toi FRED.

J'ai toujours les miens, d'origine je veux dire.
De temps en temps, l'avant se barre, je sais pas trop pourquoi et il me suffit de le remettre, ce qui n'est pas toujours évident.

J'ai aussi déplacer un peu le vario car je le trouvé près du soufflet a environ 2mm, je pense qu'il a du frotté avec la torsion du chassis lors de mes receptions hasardeuses.
Merci fred.

meme probleme avec le vario mais bien fixee au double face et avec un ou deux riselan ca bouges pas.

Quand au soufflet le mien est dechiré aussi va falloir que je repare à la gaine thermo

Le soufflet ne sert pas à grand chose, surtout si tu n'as pas mis de graisse. L'articulation ne s'use vraiment vrament pas vite, je roule depuis 3 ans sans soufflet sans aucun souci !

Bon suite a une session de 2 packs, la gaine thermo n'a pas tenue. Je pense qu'elle n'a pas tenue car le diamètre de la gaine été trop petit, je l'ai beaucoup tirée pour le mettre. Pas de problème j'en avais en stock donc je l'ai changé.

Ensuite je vous mets ce que j'ai fais pour le vario:

une petite mousse c'est juste personnel:


un p'tit serre cable histoire de me rassure:

j'oublié, j'ai mis du sctoch double face aussi.

ensuite une pensé pour FRED pour la facilité de l'entretien du velcro:


et voila le résultat


et pour finir une grosse différence d'écart entre le vario et le soufflet


Je sais tout es déjà dis sur le fofo ( ) mais le but de ce sujet et de dire tout sur le mugen du début jusqu'a la fin avec le maximum de tof's.

NUZ, si le soufflet se déchire encore une fois je pense ne plus le mettre. En tous cas sa confirme ce que je pensé aucune huile ou graisse a l'intérieur ( pour ma part il été sec dedans ) donc aucune utilité, son rôle est de garger la greaisse comme une vrai voiture (ma 205d année 1983 n'a plus de soufflet depuis 2 ans et elle roule toujours) mais cela reste mon avis ( j'avoue j'en ai commandé pour ma bonne conscience ).

Et finalement Villi, c'est quoi que tu mets sur les velcros du vario, on voit pas bien sur les photos?

C'est de la mousse

L'autocollant CASTLE c'est juste pour faire propre.

nuz a écrit:Le soufflet ne sert pas à grand chose, surtout si tu n'as pas mis de graisse. L'articulation ne s'use vraiment vrament pas vite, je roule depuis 3 ans sans soufflet sans aucun souci !

Nuz, veux-tu m'epouser???

^^

Ça vaut peut être le coup de graisser l'articulation avant et de faire tenir le soufflet, car la goupille s'use plus vite à cause de l'angle plus grand... et encore...

Après avoir demander et avoir confirmation auprès du sindic de la propriété, je fais appel a vous:
J'ai la possibilité de faire une piste. Mais voila je vous fait part du terrain:

La vue de mon balcon: possibilité d'acquerir 5 pilotes.

Et vue d'en bas:


J'aimerai savoir:

Si la difficulté de faire une piste est complexe?
Puis-je faire quelquechose de ce terrain?
Et si vous avez d'autre suggestions a ce sujet ? ( N'hésite pas )

MERCI.

J'oublié j'ai un menuisier (retraité) qui peut me faire les coffrage pour les booses et aussi une source d'eau.


Et sans oublié 2-3 voisins qui veulent me donnés la main a mon projet.

C'est génial .. Tes voisin sont d'accord ? Ta pas le droit de couper l'herbe alors ?

Oui, je peux tout coupé (sauf les arbres) surtout je pilote déjà mets hélicos et vive le brushless ( pour le bruit ).
Dans les année 90 il y avait un terrain de velo cross plus bas et la co-propriété avait participé a sa fabrication.
Oui les voisins sont d'accord, ma démarche a été concluante auprès de mes voisins (bien-sur en respectant certains horaires).

Ok ok l'herbe est perfect comme ça ..

Tu met quelque tuyaux .. Puis tu ti à plus qu'a rouler ..

Non ce qui m'etonne c'est que c'est quand meme un jardin commun ..

Les gens se mettent sur le balcon et voient un circuit ..

Comme je dis, il faut que je respect c'est sûr on ne va pas roulé tous les jours et surtout respect les voisins.
Et pour la vue nous avons une forêt qui entoure la propiété et l'espace que je veux utilisé (voir la photo) et le plus petit. Et plus bas, les jeunes font du quad et du cross. (le mercredi et samedi)
Sinon oui la co-propriété est assez cool et je vais te dire avec les charges qu'on paie, ils peuvent nous laisser tranquille.

J'oublié on es déjà 3 a faire du modélisme surtout l'hélicos et mon voisin avec son T-REX 400 nitro, je peut te dire que les voisins son habitués.

Ok ok bon si les quad et moto les dérange pas c'est pas des bruit d'aspi qui vont les enmerder lol

Mais c'est génial !!! tu as de la chance d'avoir ce terrain!!

Chouette terrain et sympas les voisins, gare aux sorties de piste face aux arbres...

jolie voiture

Gentils les voisins

excellent, c'est un très beau projet tout sa, n'hésite pas si tu as besoin d'aide ...

Suite du projet après quelque heure de nettoyage et de dur labeur la piste commence a prendre forme ceci n'est que le début.

Pour les modules les mesures sont 110x80x30. Ils restent à faire ceux pour les réception, une table et deux autres modules.

Déjà je m'amuse pas mal.

Pfffffff JE VEUX ETRE TON VOISIN MOI !!!!!!

C'est énorme la chance que tu as. Joli boulot aussi pour la réalisation

Merci lebz, tu es la bienvenue...

Sinon j'avais oublié de préciser le terrain n'est pas celui que j'ai mis en photo avant le projet car un vieux proprio ne voulez pas que je dénature le paysage. Ceci dit je comprends et je remercie la co-propriété de m'avoir donner ce bout de terrain, qui en plus et plus grand que le précédent.

Par contre je serais content d'avoir des avis différent pour la piste ou d'autres conseils pour je ne sais quoi.

terrible wil

vili83 a écrit:Merci lebz, tu es "LE" bienvenue...

Désoler pour LA ou LE je sais plus.... lebz en tous cas c'est quand tu veux...

Sinon suite et fin pour la délimitation de la piste j'ai utilisé tout l'espace que je pouvez, maintenant c'est sûr sa ne vaut pas une piste 1/8 mais je suis assez content de moi ( sachant que j'ai fait ça tout seul ).









Maintenant reste le tracé et les modules mais je pense avoir fais le plus dur.

Tout seul ? Mais avec quoi ?

j'oublié ma fille se fait plaisir avec son MBX12 eco photo a l'appuis ( desolé pour le petit écart mais j'été obliger )

un râteau, un balai, des seaux d'eaux, un sécateur (pour les petites herbes) et surtout de l'huile de coude et de la volonté. Et j'oublié quelques passage du MBX6, histoire de tassé le terrain.

Je sais, tout est fait a l'ancienne mais au moins tout le monde a vu le travail accomplie pour faire tourner une "P'TITE VOITURE".hihihihihi!!!!

Ouai on utiliser la même chose à deux mais on est jamais arriver à ce résultat !!
On essayer avec du sel et de l'eau pour faire partir l'herbe mais sa marchait pas ..