VORZA HPI by ALBanG

comme glam le conseil faut foncer sur du robinson racing (renforcé traité dur lallala) extra hard en module 1 bien sur (mod.1)!
si t as les finances prend un 13 et un 15 sauf si il fait froid chez toi

ouais je vais voir oui il fais froid chez moi !

salut,
les pignons ont un bon retour niveau fiabilité, mais ou les acheter? quelqu'un aurait une adresse?
merci

Pour ma part, je les prends sur a main hobbie, après je crois que CBracing en vend, à confirmer.

les novak et les robinson sont bien

J'ai essayé des Novak, et je les ai pas trouvé terrible, je préfère largement les robinson racing

Au circuit de marignane ( stade bolmon) on, je m amuse comme je peux

je tiens a informer que j avais pas les meme trains de pneu et que ils sont pas prévus pour le bitume

j'aime bien la piste, mais je trouve sa lassant au bout de quelque tours

Quentin YZ a écrit:j'aime bien la piste, mais je trouve sa lassant au bout de quelque tours

Non elle est super pour moi perso

Voila aujourd hui j ai continué d avancer, le reste en image
alors voila l emplacement par lequel j ai décidé de commencer a travailler, je vous met cette photo car on voit la palier inferieur pour se repérer.

sinon vu de sur place ca donne ca





Voila, laissez vos com, n hesitez pas

Trop bien mais pour les racine tu en a bavé non

Merci

@++

j en baves quasiment tous les jours mais bon au moins ce sera fini un jour enfin j espere,
ce que je fais ca coute rien pour le moment, mais je vais devoir faire les frais pour delimiter le terrain et foutre un stand de pilotage,
la je remonte du terrain je suis en sueur!!
les racines seront bientot de l histoire ancienne, si on était deux on aurait déraciné tout le palier en un week end mais je suis seul!!

VorzALBanG a écrit:j en baves quasiment tous les jours mais bon au moins ce sera fini un jour enfin j espere,
ce que je fais ca coute rien pour le moment, mais je vais devoir faire les frais pour delimiter le terrain et foutre un stand de pilotage,
la je remonte du terrain je suis en sueur!!
les racines seront bientot de l histoire ancienne, si on était deux on aurait déraciné tout le palier en un week end mais je suis seul!!

Ok

bonjour, je viens de recevois mon support moteur pour le neu 2050, les images suivent de pres

voici deux petites photos pour voir l espace du palier superieur

Yes, c'est bon çà

merci mon ami j y ai tourné hier c est sympathique encore un peu plein de trou donc faut gerer la ligne droite mdr

Attaches solidement les fils rigides du neu si tu fais des gros sauts, ça pourra t'éviter des soucis

tu a mis des prise pk ?

il s agit de la meme connectique que ton moteur.

a ok

Ou a tu acheter ton support moteur stp ?

@++

c est marqué sur l etiquette quand la photo est sur fond blanc

Merci j'avais pas capté désolé

pour en revenir au poids mes 2x3s font plus de 700grammes, c est de la que viens mon "probleme" de poids je pense

il t'aurais fallu des 3300 au lieu des 5000 pour avoir la même autonomie et le même poids que des 4S 5000

surement mais la j ai une autonomie de taré quasiment 30/35 minutes voir plus tout depend de l endroit apres, sur le palier superieur tu forces pas trop dsonc c est tout bon pour l autonomie

VorzALBanG a écrit:pour en revenir au poids mes 2x3s font plus de 700grammes, c est de la que viens mon "probleme" de poids je pense

Un 6S fait le meme poid

je suis en 6s 5000mah depuis le debut je sais pas si tu as suivi

VorzALBanG a écrit:je suis en 6s 5000mah depuis le debut je sais pas si tu as suivi

Oui ben c'est ce que je dit

jeje a voulu dire que le même pack mais directement en 6S plutot que 2x3 pèse pareil je pense

Quentin YZ a écrit:jeje a voulu dire que le même pack mais directement en 6S plutot que 2x3 pèse pareil je pense

Ouais exactement !

Pour un circuit TT avec une ligne droite assez grande quand meme plutot 4 ou 5 s ?

Antoine-51 a écrit:Pour un circuit TT avec une ligne droite assez grande quand meme plutot 4 ou 5 s ?

Comment sa

Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Sa dépend des prix

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

vu que tu a un buggy prends du 4S

Jérémy89 a écrit:

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Sa dépend des prix

Non, ça dépend du KV de ton moteur si c'est le 2200 tu prends du 4S

oldschool2l170 a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Sa dépend des prix

Non, ça dépend du KV de ton moteur si c'est le 2200 tu prends du 4S

il a toujours le moteur d'origine 2200kv donc 4S

oldschool2l170 a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Sa dépend des prix

Non, ça dépend du KV de ton moteur si c'est le 2200 tu prends du 4S

Mais aussi du prix !

Jérémy89 a écrit:

oldschool2l170 a écrit:

Jérémy89 a écrit:

Antoine-51 a écrit:Pour rouler sur une vrai piste avec mon vorza je prends du 4S OU 5S

Sa dépend des prix

Non, ça dépend du KV de ton moteur si c'est le 2200 tu prends du 4S

Mais aussi du prix !

arrête de dire n'importe quoi...

tu crois que par exemple ont va foutre du 6S si ont a un 2650kv juste parce qu'il est pas cher ?

Jérémy89 a écrit:Mais aussi du prix !

Files au lit, demain tu as école et tu as l'air fatigué

ah oldschool un post qui va te plaire, un peu de photo



et un diapo

pas mal le diaporama

Ah sa se précise , le tracé est beau , du bonheur pour toi quoi

Tu dois avoir le manche du râteau qui à fondu là!!!
Beau boulot en tout cas

ah merci, c est surtout les dents du rateau ca chauffe plus qu un bl en tout cas c est un grand soulagement de voir les reaction

VorzALBanG a écrit:ah merci, c est surtout les dents du rateau ca chauffe plus qu un bl

Enlèves une dents sur le râteau, ça chauffera moins
La meilleure récompense, c'est quand tu t'éclates à vider des packs sur la piste après

normalement je vais chercher mon poste de pilotage dans la semaine et oui il sera pas construit pour le momet, ca sera un echaffaudage pas tres grand mais bon ca sera deja ca en plus on me le donne, je crois qu il va a 2m pas plus, je verrai si je peut le modifier,
en fait au lieu d enlever une dent j en ai tordu une, ca ventile mieux povre rateau
et sinon beh j ai chargé aujourd huio je vide demain comme il faut grace a mon controleur en mode aguicheuse, il a mis son colant