VORZA HPI by ALBanG

salut a tous, voici des news, j ai donc recupere ce qui va me servir de base pour mon poste de pilotage
le reste suit en image.... 2m30 de hauteur maxi, pas mal!!!! mais pour linstant cest un 2 voir trois plac e, qui s agrandira tres prochainement pour aller au moins jusqu a 5
apres un peu d elagage, on y verra mieux, donc prochaine etape, elagage!! et changement de radio obligé aussi




voilou

Salut,

Super tout ça, il ne te manques plus que les gaines rouge et c'est TOP!!

Une tite vidéo sinon?

la classe t'est équipée maintenant !!

la video je veux bien mais j ai personne et ma radio fait pas le tour du circuit mdr
ca va venir ne vous inquietez pas si il n y en a pas c est pour vous en faire une meilleure
merci antoine et max

VorzALBanG a écrit:la video je veux bien mais j ai personne et ma radio fait pas le tour du circuit mdr
ca va venir ne vous inquietez pas si il n y en a pas c est pour vous en faire une meilleure
merci antoine et max

Et ton râteau, à force de faire copain copain avec lui, tu ne lui a pas encore appris à utiliser une camera?
Surtout sécurise bien ton échafaudage, car une fois en l'air tu auras la tête ailleurs et le risque d'accident devient encore plus grand

il est securise a coup de cable electrique, accroché a l arbre, et non ni le rateau ni la pioche ni la pelle ne veulent m aider ce sont des traitres!!,
en tou cas c est nikel me manque un ptit coup d elagage et chui bon pour changer ma radio, encore merci a tous pour votre aide, deja la je m amuse bien
ca va envoyer des pack, mzis interdit de boire sur le poste de pilotage, ca risque de pas etre drole, ceux qui boivent restent en bas en attendant que je l agrandisse

sympas de petit circuit !
beau boulot

tu le trouves petit??
merci en tout cas

non il est même grand


ta une photo pour voir a quoi sa ressemblai avant que tu fasse le circuit ?

j ai une photo ou on commencais a se faire de la place qu on avait tou debroussaillez et qu on faisait la premiere bosse: la bosse creusée, je vais la retrouvé et j edit
alors tu vois comment c est derriere niveau vegetation, et bien a deux avec un tronco et une debroussailleuse, on a tout couché et on a fait plusieurs tas

et bah ! beau boulot

une petite photo souvenir

et une autre, en bas il ya maintenant le virage relevé tout en bas, je t ai marqué en rouge, et j avais deja travaillé de nombreuses heures dessus a ce stade

la 2eme photo !! ?? ^^

moi je voulais connaitre l'autonomie, combien de temps ca tient ?

avec 2x3s 5000mah je suis trs proche des 30 minutes, quand j avais mes coupures thermiques( ventilo hs), je laissais reposer et il m arriver de faire 40 minutes de jeu, ca marche vraiment longtemps en 6s 5000mah en revanche ca rajoute 700grammes.
si tu desires savoir autre chose n hesites pas.

Comment ce truggy thermique a réussi a se percher dans l'arbre , il me faut une explication la

c est parceque c est un buggy avec des roues de truggy heureusement que je tiens le frein car sinon elle roule jusqu en bas, l arbre est un peu penché quand meme mais pas enormement non plus
mais non c est moi qui suis allez la foutre la haut
sur cette photo ce qui est interessant c est le tracé rouge, c est ici que se trouve mon circuit

VorzALBanG a écrit:c est parceque c est un buggy avec des roues de truggy heureusement que je tiens le frein car sinon elle roule jusqu en bas, l arbre est un peu penché quand meme mais pas enormement non plus
mais non c est moi qui suis allez la foutre la haut
sur cette photo ce qui est interessant c est le tracé rouge, c est ici que se trouve mon circuit

Ah ok je comprend mieux

un ptit best of du circuit de l assoc tt-rc13 pour le fun et rien que

toujours personnes pour filmer mon magnifique circuit mdr je vais voir ce que je peux faire car je suis chargé
au fait question du jour mes lipo charge identiquement a 4.19/4.2/4.2
je trouve cela bizarre que le premier element de mes deux accus soit a 4.19; pas vous??

ca vaut ce que ca vaut mais je vous la poste quand meme

Est ce que quelqu'un connais la viscosité de l'huile des amortos avant du vorza ?

Je roule en 450 av sur circuit ar350

des news, j ai un accus pro tronik qui m a laché, renvoie sav, en meme pas une semaine les accus new generation by a2pro dans ma boite aux lettres (3s 5000mah 25c discharge et 5c charge contre 1 c avant)
place aux photos:





donc voila A2pro m a changé mes accus protronik 3s 5000mah 28c discharge/ 1c charge
contre des black lithium by a2pro 3s 5000mah 25c discharge 5c charge ils sont plus petit et ont l air plus legers!!!
connaissez vous ces accus???

apres trois jours de grosse pluie revoila le vorza avec ses new accus sur un circuit bien mieux tassé et un pente de liaison agrandi x2 et gardant une pente dite normale et une autre courbée
sinon pour les deux gros virages relecés du haut le tracé passe juste juste soit en double saut et la c est nikel soit en un saut mais la faut accelerez fort, punch 0 oblige
voila la wideo

sympas les accus mais a renforcer avec du scotch parce que la gaine mes bour..s

sympa la video j'en ferais une bientot mais la je peux pas faire rouler mon vorza car j'attend ma lipo je l'ai commander mercredi dernier sur hobbyking

t as pris quel lipo sur hobbyking?
vaut mieux mettre 2 X 3S ou 1 X 6S ?

vaut mieux une fois 6s mais demande par mp c est mieux que de poster ici

J'ai pris une lipo 6s 35c 500mah flightmax il est conseillé de ne pa prendre en dessous de 35c

le vario du vorza tire 120a maxi pour obtenir l accus adequat tu multiplie le prmier chiffre des mah par les nombre de c si tu depasse 130 tu es tranquille bye

des nouvelles de mon ptit garage,
ce soir j ai quasiment fini mon ptit projet, il me manquera un peu de soudure a faire et ca sera bon,





laissez vos commentaires!! ?? ...

Ça va être compliquer pour piloter les 2 en même temps tout en filmant

soudure faites aujourd hui test prevu demain!!!
je vais surement devoir prendre un pignon avec un nombre de dents superieur ( c est un 15 courone : 48 )
bonne soiree a tous

jolie ce nouveau vorza

merci antoine, il marrche plutot bien, si ce n est une sorte de frein moteur en permanence au neutre ( mauvaise roue libre), je le renverrai debut janvier pour une revision mais sinon tout va bien, le seul truc c est qui faut rester accelerez a fond jusqua la reception pour pas piquer du nez avec cette histoire de frein moteur.
En tout cas j en suis content, elle est bcp plus rigide (amorto plus petits) et donc est sensible au "nid de poule", je me demande si je vais pas retirer la bar avant., je ferai les essais avant apres pour dire si avec amorto d origine c est mieux ou pas

salut
des nouvelles toutes fraiches
je vais attendre 2011 pour renvoyer mon neu en revision, en attendant j ai pris le meme moteur que sur l autre, elle va tres tres tres bien!!! dans les sauts et les virages surtout apres sur terrain defoncé c est autre chose, on sent l utilité des 112mm aux amortos arrieres
voili voilou, bien content, bientot une video prevue pour ce week end et qui sait peut etre avec un nouveau venu!!!

bon bah la prochaine video j attends avant de poster car il va arriver du monde sur le psedo circuit( c est plutot une aire de freestyle ou chaque passage est interessant), rien d autre que 2 savage, un neuf et un doccaz ainsi qu un d8t made by glam et dark que j ai remplacer le contro par un hpi qui trainait du sav mmmm quel bonheur,
la il manque un savage et beaucooup d accus, mais tout ca c est pas a moi moi j ai juste mes deux vorza, et franchement je m en plains pas mais du tout, le buggy c est mythique, apres pour rouler dans la guarrigue le savage c est top quand meme, j ai eu l occaz de tester le d8t et le savage,mais je suis trop habitué au buggy mdr, en revanche moi il me faut des pneus!!!!

Bonsoir,
j'ai une petite question à vous possesseur de vorza...
Je sais que je ne suis pas tout à fait au bon endroit, mais je ne vais pas ouvrir un post pour cela...
La copine va offrir une vorza flux à mon frère pour son anniversaire (y en à qui ont du bol...et je vais avoir l'air malin avec ma dbx ve...).
Je veux lui prendre une batterie pour qu'il puisse la tester, une petite pas trop chère (pb de moyens perso), il s'achètera ce qu'il veux ensuite.
J'ai trouvé celle-ci mais je voulais être sûr que ça ira bien avec la voiture (j'ai vu des vidéo de vorza qui brulent à cause de mauvaises batteries...):

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17935

Pour résumer 2650mAh 40c/50c 5s (je pense que pour débuter 5s est largement suffisant) et 398g.

Qu'en pensez-vous? (merki d'avance)

Si tu est intéressé par cette batterie elle convient pour le vorza ne prend pas en dessous de 30C et regarde les dimensions.

Merci, c'est sympa. Je l'ai commandée. La question que je me posait, c'est la puissance du variateur car 2.65x40=106 c'est suffisant? Ou on s'en fout?
Je lui dirais de taper dans le 30/40c minimum dans ce type de batteries (il parait quil faut prendre de la marge en C)

Tiens j'ai penser a toi Albang en voyant cette video

https://www.youtube.com/watch?v=-izzlYMXnHk