Mugen mbx6 Adrien74

asromin34 a écrit:Super boulout

Jeslee tu pourrai faire le même avec les vis torx en photo et tes couleurs comme ça tu sera toi aussi au top :p

Mais je ne ferai pas d emise à jour de mon tableau, ça serait dommage de faire de l'ombre au super boulot (de sale copieur/spolieur/faussaire ) d'Oldy...
Je lui laisse bien volontier toute la gloire à mon admin préféré (avec HD, Christophe, Thba, Fléau, JSR74 etc... bien entendu ! Zavez vu comment je ne me mouille pas ?)

Oula tu vas devenir admins bientôt toi aussi si ça vas a cette vitesse

SURTOUT PAS !

Je vois pas de quoi vous parlez
Je le trouve bien son tableau

Ça y est, premiers vrais test effectués, moi je vous le dit, ça promet !
Directive et saine, la voiture me convient parfaitement, encore ce p**ain de sauve servo qui fait des siennes, mais sinon, c'est que du bonheur, d'ailleurs notre ami GM74 avait bien du mal à me suivre, soit-disant qu'il avait pas les bon pneus....
Très très très satisfait de la voiture pour l'instant, j'ai vraiment hâte d'essayer ça sur les bosses et autre virages relevés !

Adrien

C'est quoi ton problème de sauve servo?

Que de bonnes nouvelles !
Ca va être encore mieux sur les bosses, tu verras !
Enjoy !

Mon sauve servo est fatigué, les empreintes en "V" sont usées, du coup je suis obligé de serrer pas mal mon sauve servo, et malgré ça le sauve servo "débraye" plus facilement d'un côté de l'autre, et en plus ça se desserre !
Bref, ça doit pas couter trop cher à changer, pis si c'est que ça...

Adrien

Effectivement, c'est la solution la plus simple

Adrien74 a écrit:Ça y est, premiers vrais test effectués, moi je vous le dit, ça promet !
Directive et saine, la voiture me convient parfaitement, encore ce p**ain de sauve servo qui fait des siennes, mais sinon, c'est que du bonheur, d'ailleurs notre ami GM74 avait bien du mal à me suivre, soit-disant qu'il avait pas les bon pneus....
Très très très satisfait de la voiture pour l'instant, j'ai vraiment hâte d'essayer ça sur les bosses et autre virages relevés !

Adrien

mais nan t'a rien compris, c'est mes diff qui sont pas encore rodés!!

et mon pignon en chocolat!!!

ah oui forcement si j'oublie le pignon cho-chocolat !

Ah quand même....



Soit c'est fusées alu, soit racleurs de roues, soit je change de voiture, mais va falloir faire quelque chose !
A moins que des fusées plastique neuves montent plus haut et arrivent à protéger l'écrou et la vis, va falloir passer à l'alu je pense...

Z'en pensez quoi les amateurs de bonnes choses ?

Adrien

Tu as 2 solutions, soit tu supprimes la bavette sur les triangles pour ne pas qu'elle envoie la boue dans les roues comme cela tu chargeras un peu moins mais tu chargeras quand même
Soit tu montes des racleurs

Je comprends pas trop le problème là... La fusée se fait limer par la boue ? Ouais ok et alors ? C'est normal ^^ T'as largement le temps avant qu'il n'y ait plus de fusée

nuz regarde bien l'axe de la vis et l'ecrous !!!!
la boue a tout limer

je pense changer les fusées, pour des plastique, garder mes bavettes, et monter des racleurs !
Les bavettes GM74 en avait pas et il a rempli ses roues autant que moi, donc ça changera pas grand chose de les mette ou pas.

Reste à trouver des racleurs, et là.....

Adrien

C'est l'écrou qu'on voit devant ?? L'écrou doit être monté à l'arrière et la vis vient à l'avant. Si c'est correctement serré normalement y'a aucun soucis ! Ce serait dommage de passer aux fusées alu pour ça, surtout que je vois pas en quoi ça réglerait le pb...
Pour ma part, les fusées plastiques sont les rares pièces que je n'ai jamais cassées sur mes mbx6 ^^

ah bah justement, je me demandais si c'étais moi le boulet, mais on dirait bien que j'ai tout monté dans le bon sens, comme le dit le manuel :

http://www.rccoh.com/rc.manuals/mugen.mbx-6.pdf -> page 11

Les fusées alu je me dit que ça se limera beaucoup moins, donc ça mettra plus de temps avant d'atteindre le niveau de la vis et de l'écrou !

Adrien

Avec Nuz les alu ne réglerons pas le problème
Un truc tout con déjà entre chaque pack tu passes un tournevis pour virer le plus gros et être sur que cela ne fait pas forcer la transmission déjà tu les useras beaucoup moins vite

c'est pourtant ce que j'avais fait...
Après j'ai peut-être pas été très méticuleux sur ce point effectivement !

Bon de toute façon, je laisse comme ça, jusqu'à ce que ça tombe, et ensuite, je remettrai des plastiques, en montant la vis à l'envers, comme me l'a suggéré Nuz, ça coute rien d'essayer ma fois !

Pis si vous avez une adresse pour des racleurs de roue, pensez à moi ! :p

Adrien

Tu avais le lien dans la présentation de mon Eco
http://www.imodel.fr/psm/3805-racleur-de-boue-carbone-mbx6-gs-clx.html

Adrien74 a écrit:sur la baie ça peut aller franchement !
Une petite 60aine de zoros ....

Adrien

Dans mes recherches pour de la visserie titane pour mon DEX408, j'ai vu ça chez mon vendeur de pièces préféré...
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=42303
www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=42305

les FDP sont à 0,70 euros... ça fait la visserie complète en titane pour moins de 57 euros livrée.
Si il y en a que ça peut intéresser.

Monte direct comme on te le dit et t'auras pas d'emmerdes C'est 2 coups de tournevis

AHAHA

Nuz tu me fais bien rire... toi qui a la flemme d'enlever ta prépondérance, quitte à avoir une voiture qui ne te plait pas !...
Là ça me soule, je vais aller faire de la groooooosse bosse avec Adrien69 cette aprem, je verrai bien, si ça colle, le tournevis servira de truelle !

Merci Oldschool !

Sebouze, merci à toi ! je pense jamais à ce site, mais faudrait que j'y songe !

Adrien

Bonbonbon, on dirait bien que ce mbx6 va se révéler encore plus économique que prévu...
Il en a encore pris plein la gueule cette aprem, et absolument rien n'a bougé !

Une petite blague sympathique à signaler : la fusée avant droite après une réception un peu forcée dirons nous, s'est tellement inclinée qu'elle s'est coincée, presque à l'horizontal, je sais pas si ça vous est déjà arrivé, mais du coup, j'ai déboité de tout à la main, et hop, c'est reparti !

Content de la voiture, encore une fois !

Adrien

Perso ça m'est jamais arrivé encore pourtant des réceptions pourries sur les roues avant j'en ai faites quelques unes !
La preuve par en images.











T'avais démonté ton train avant (et notamment la partie les pivots ball auxquelles sont accrochées les fusées avant) ou tu as tout laissé comme livré à l'origine ?
Vérifie que tout est bien en place et que rien n'a bougé (ou s'il n'y a pas de jeu excessif) à ce niveau suite au choc...

Non c'est bon, y a tellement de flex (et de jeu) que ça c'est coincé dans cette position, sur le coup j'étais sur le cul, c'était pas moi qui pilotais, mais un gosse, le petit frère à adrien69, j'avais bridé à la radio à 55% donc ça avançait à rien, pis il a sauté un talu, raterri un petit peu trop sur l'avant, mais sans plus, eh puis là je vois que ça tire le gueule, je pensais aux triangles sup, mais non, juste coincé, donc j'ai pris à la main, j'y ai décoincé, sans forcer.

Oui dès la réception de la voiture, j'ai tout démonté, et tout refait moi même, la voiture était dans un état lamentable...
Je pense pas avoir loupé quelque chose lors du remontage, et j'ai pas de jeu excessif, juste du jeu quoi...
Enfin après tout ça, j'ai changé de packs, j'ai débloqué le bridage, je lui en ai remit plein la gueule, pas bronché, donc pour le coup moi je dis il est très prometteur ce gosse !!

ça va ta réception est pas si pire que ça ! en tout cas ta voiture sur cet impact a pas trop ramassé !
Mais je suis sûr que tu as fait bien pire !

Adrien

Adrien74 a écrit:
Oui dès la réception de la voiture, j'ai tout démonté, et tout refait moi même, la voiture était dans un état lamentable...
Je pense pas avoir loupé quelque chose lors du remontage, et j'ai pas de jeu excessif, juste du jeu quoi...
Enfin après tout ça, j'ai changé de packs, j'ai débloqué le bridage, je lui en ai remit plein la gueule, pas bronché, donc pour le coup moi je dis il est très prometteur ce gosse !!

ça va ta réception est pas si pire que ça ! en tout cas ta voiture sur cet impact a pas trop ramassé !
Mais je suis sûr que tu as fait bien pire !

Adrien

OKI impec tout est en ordre c'est l'essentiel.
T'as bien fait de tout vérifier juste après le choc, c'est exactementle bon reflexe à avoir.
En ce qui concerne mes pires réceptions... Yen a eu mais y'avait pas de photographe ces fois là...

Jeslee +1 a écrit:
En ce qui concerne mes pires réceptions... Yen a eu mais y'avait pas de photographe ces fois là...

Heureusement !

Sinon, je suis pas sûr que tu ais bien compris, la voiture je l'ai démontée entièrement quand je l'ai reçue une fois achetée à un mec peu scrupuleux, mais quand j'ai eu mon bordel qui s'est coincé, j'ai examiné le tout avant de faire quoi que ce soit, à ma grande surprise rien de cassé, alors j'ai remis en position opérationnelle à la main, et c'était repartis, puisque pas plus de jeu qu'avant !

Adrien

Oui j'ai dû mal comprendre tes explications.
Pour moi le "bordel qui s'est coincé" c'était ça (voir les flêches rouge et le cercle rouge).



Mais je me suis complètement taulé (comme d'hab.) désolé.
Mea Culpa tout marche et c'est bien là l'essentiel.

ouais non les rotules font encore rotule, pas de soucis, c'est libre, pas de jeu excessif, bref c'est nickel sur ce point !
Moi c'est juste la fusée qui s'est inclinée, emmenant le triangles supérieur vers l'arrière, et la biellette de direction vers le bas, et ça c'est coincé tellement c'est allé loin, truc de fou quoi ! :p

Adrien

Space effectivement... La prochaine fois si t'as l'occaz (ce que je ne te souhaite pas) essaye de prendre une tof qu'on puisse visualiser...

ouais sur le coup j'y ai pensé, mais avec mon super portable, vous auriez rien vu, pis pour retrouver le cable, réussir à transférer, je vous dis pas le travail !

Adrien

LOL
Bon ben la prochaine fois tu nous feras un joli dessin ! Mdr

ça marche !

Adrien

Roh làlà, ça y est, la paypalite me rattrape.... ça doit être le titane et le carbone, qui font ça....

Du coup : biellettes titane Lunsford
sauve servo complet
aileron jaune fluo
racleurs de roues carbone
Sont commandés, ça va arriver dans un moment, d'ici là, j'aurai trouvé des axes de sauve servo en alu.... et des bavettes latérales en carbone...

D'ailleurs si y en a un qui sait ou je peux trouver ces fameuses bavettes carbone, qu'il se présente !

Du léger qui va rester léger grâce aux racleurs de roues, que demander de plus ?!

A bientôt pour de nouvelles aventures, avec des photos dès que je reçois !

Adrien

Planetracing.it I'll me semble

Ca y est j'ai trouvé !

Merci bien Guillaume !

Pas si cher en plus : http://www.planetracing.it/mugen-mbx6/fr022k-fastrace-paratie-laterali-carboniokevlar-mbx6-p-12041.html

Adrien

EDIT : Y a plus de stock !

Lu ,

J'en ai vu d'occaz sur leboncoin

Merci à toi ! elles sont un peu chères, mais pas trop !...

Adrien

Adrien74 a écrit:Merci à toi ! elles sont un peu chères, mais pas trop !...

Adrien

De rien ! ; tu as pas peur que ça casse ?

La carbonite aigus ça se transmet facilement a ce que je voi!

I'll te manqueras les support amortos et le bac d acvus et ce sera full carbon,

Sauf le chassis!introuvable et apparement trop souple!!!

La carbonite titanisé ouais !...

Support amorto, je préfère que ça soit costaud, je mettrai peut-être à l'arrière, une fois que j'aurai vendu mon slash !
Bac d'accu, intéressant...!

2012 va encore faire des ravages....

Adrien

Adrien74 a écrit:La carbonite titanisé ouais !...

Support amorto, je préfère que ça soit costaud, je mettrai peut-être à l'arrière, une fois que j'aurai vendu mon slash !
Bac d'accu, intéressant...!

2012 va encore faire des ravages....

Adrien

Surtout pour la carte bleue

Bon bon bon... le mugen est passé à la balance !!!!
Voici le poids de tout ce que j'ai pesé :

Châssis seul : 1630g
Moteur+support+diff central+ platine supérieure et palier : 550g
contro+bac d'accu+scratch x3 : 220g
servo+platine carbone+bavettes+récepteur : 130g
Accu 4s 5000mah 40c : 515 g
Carro : 60g
Roues aka impact médium : 430g

Pour un total de.... 3 535g !!!
Avec mon énorme accu, je trouve ça très bien, surtout quand je vois tout ce qui va arriver....
Au menu :
-bavettes carbone
-colonnettes sauve servo alu
-toutes biellettes titane Lunsford
-et ça sera déjà pas mal

A bientôt pour les photos de la version carbone titanisé de ma mujeanne !

Adrien

Salut à tous, c'est le printemps !
J'ai reçu mes biellettes aujourd'hui, donc montage, après passage sur la balance !
Maintenant que j'ai monté les options light que je voulais, voici mon retour perso :
-colonettes de sauve servo : -10gr par rapport aux acier, qualité de fabrication impeccable, rien à signaler !

-bavettes carbone : -10gr aussi, un look fabuleux, mais beaucoup plus rigide que les plastique, pour l'instant, que du bon !

-les biellettes titane lunsford : -10gr Qualité de fabrication au rendez-vous, des défauts perceptible, mais aucune incidence, donc tout va bien (l'angle du pas de vis n'est pas toujours bien symétrique)

Pour les photos :
Sur celle-ci , on voit que lunsford a même revu les côtes à la baisse, donc en plus du poid de la matière brut, on gratte encore un peu sur la pièce finie !


Et voici donc les entrailles de la mujeanne, avec ces aires de carbone...




Eh voilà, résultat une voiture qui retombe à +- 3.5 kg, soit 100gr de moins que mon ex losi !
Je peux gratter beaucoup plus, mais mettre de l'alu dans la transmission ça me dit vraiment rien, je jouerai certainement de la Dremel un de ces quatres pour la faire à la Savoya syle mais pour l'instant il est temps pour moi de rouler !

Ah et je vous ai pas dit, j'ai acheté récemment de l'huile 3 en 1 au PTFE, un additif qui rendrait l'huile un peu plus collante sur le métal, mais antiadhésive à la poussière. J'en ai mit sur les articulations de mes cardans, à voir à l'usage(ure) !
Voici le produit en question :
http://cgi.ebay.fr/Lubrifiant-Chaines-et-Cables-3-EN-UN-Technique-250ml-au-PTFE-Longue-duree?item=250906636359&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7140963715185947559

A très bientôt chers amis !

Adrien

Joli, je vois que tu t'es fais plaisir c'est top.
Petite question ton récepteur tu le laisse à l'air libre ou tu le protège avec un ballon ?
Pour l'huile anti poussière on attend ton retour à l'usage...
Si ça marche j'en badigeonnerai la dalle de ma TV !! LOL

Jeslee +1 a écrit:Pour l'huile anti poussière on attend ton retour à l'usage...

j'en ai toujours mis au niveau de mes noix de cardans, des articulation des cardan et les pignon moteur... en tout cas s'est la 1ere chose que l'on ma dit quand je me suis mis au modélisme, de la graisse silicone plus exactement qui ne retient pas la poussière car elle sèche. je l’achète en bombe style wd40

janoob62 a écrit:

Jeslee +1 a écrit:Pour l'huile anti poussière on attend ton retour à l'usage...

j'en ai toujours mis au niveau de mes noix de cardans, des articulation des cardan et les pignon moteur... en tout cas s'est la 1ere chose que l'on ma dit quand je me suis mis au modélisme, de la graisse silicone plus exactement qui ne retient pas la poussière car elle sèche. je l’achète en bombe style wd40

Graisse silicone c'est pour les milieux aqueux non ?
Perso je mets rien du tout sur les noix de cardan, pignon moteur (because couronne de diff centrale en plastique) et articulation de cardans car aucune de ces parties n'est protégée.
Ben tiens du coup ça m'intéresse, il y en a d'autres qui traitent ces pièces avec de a graisse/huile ??

Sinon tu me montrera ça lorsque je monterai vous voir.

tu entend quoi par milieux aqueux ?