Inferno VE à la sauce MMM 2200 kV !

JSR74 a écrit:C'est possible de charger 2 accus 2S en série (même marque et type). Le tous c'est qu'il t'explique....
http://www.bungymania.com/technic/indexeos1210ia.html

Tu peux aussi utiliser un seul équilibreur avec le cordon d'équilibrage qui va bien.

oui je sais que je peux charger 2 accus 2s en serie mais comme dit precedemment cela fera 14,8 volts, la charge sera donc de nouveau de +- 3,37 amperes au lieu de 5 !

par contre comment fait-on pour l equilibrage des 2 accus quand on charge en serie, il faut un adaptateur ??

merci

Oui, il faut un câble d'équilibrage 4S→2 X 2S

ok merci,

puis-je mettre un lien pour savoir si c et bien l adaptateur qu il me faut ??

Sans problème.

ok le voici:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7444&Product_Name=CY-_B6_plus_balancer_connector

Oui une plaquette comme ça, marche aussi.

moi je coupe les bords plastique comme ça je mets n'importe quelle prise dessus.

Mais attention a bien toujours mettre le - du bon coté!

@+

ok merci a tous les 2

re,

les fiches femelles de mes 2 chargeurs sont des jst et les fiches males de mes accus sont egalement en jst,

l adaptateur dont le lien du message precedent est il compatible ??

merci

Bon je vais essayer de recoller à MON sujet
Donc ce soir en tout 108 accus de 2500mAh passé sur mon inferno avec le joli combo MMM 2200kV.
Je n'arrive pas à faire chauffer le moteur pas plus que j'arrive à péter le chassis et pourtant j'essaye ^^ ce soir après 3 accus enchainés d'un coup 38°C par 15°C dehors
Donc moi aussi j'ajoute ma pierre à l'édifice, ce combo marche !!

salut nuz,

je vais certainement acheter ce combo car mon variateur commence deja a rendre l âme !!, apres seulement une 30 aines de packs .

il est vrai que je fais le sauvage avec mon inferno; des sauts de 4-5 metres de long et de bien 2 metres de haut, je pense qu' auncun vario ne resistera a cela ! loooool

Le vario d'origine est très fiable normalement, mais il est collé sur le support sans aucune mousse !!
Quand tu auras le mamba veille bien à foutre 0.5mm de mousse sous le vario et y'aura aucun soucis

j avais deja mis du double face de 1mm d epaisseur sous mon vario, les grands sauts ne pardonnent pas !!

faut se rendre compte de la hauteur des sauts, 2 metres c est enorme !

J'ai fait bien pire sans casse ! 1mm de mousse c'est pas assez ! 0.5 à 1cm !!!!
Sur piste TT on fait bien pire que 2m de haut parfois et y'a jamais aucun soucis, DE LA MOUSSE !!!! Ou un mamba, au choix

sauter + haut que 2m - 2m50, j ai jamais vu ca meme sur piste !

moi je roule sur un terrain bicross avec des buttes bien plus haute que sur piste rc tt.

Nous aussi rassure toi, va voir mes 2 videos dans la rubrique video
En tout cas ça prouve bien que le chassis est plus solide que ce que les gens crachent sur les RTR kyosho .

la je suis tout a fait d accord avec toi, j ai deja pris de nombreuses pêlles, ainsi que des receptions foireuses, meme un arbre a fond de balle.

chassis tjs intacte !!

vais aller voir tes videos, aurais-je trouvé + fou que moi ???

je ne les trouves pas, j ai juste trouvé l inferno 2300 kv ??

Oui ben c'est ces 2 videos là !

ok ben alors je saute bien plus haut looooool

je suis un fou, je sais

T'as vu le début de la video au terrain de bicross ? il a sauté du haut du ravin directement 6 mètre plus bas ^^

oui c est le seul saut qui peut rivaliser avec les miens loool.

moi c est tout le temp des pareils, a la longue c est normal que les soudurent se laissent aller

tu l a acheté ou toi ton combo et a quel prix ??

tu n avais pas eu de douane je crois ?

Sur ebay 191 fdpi, c rare d'avoir les douanes en prenant le mode de transport le moins cher.

ok merci pour les renseignements,

je l ai trouvé a 194 frais d envoi compris, c est +- pareil alors.

nuz a écrit:Nous aussi rassure toi, va voir mes 2 videos dans la rubrique video
En tout cas ça prouve bien que le chassis est plus solide que ce que les gens crachent sur les RTR kyosho .

Que veux tu , si on a pas un truc de compete , toute suite c'est de la merde en boite qui doit casser au 1 saut ..... comme tu le sais déjà nuz , Je confirme que pour le prix c'est vraiment du solide , j'en suis bien content... Pour le vario faire aussi attention au cailloux qui viendrait bloquer le ventilo et donc risquer de surchauffer!
Rapport qualité prix top pour du soit disant kyosho rtr de merde.

J'ai prix l'inferno pour son prix car pas les moyen de prendre un châssis de compete neuf a 600€ sans combo

Ah ça oui, il a peut être pas les barres anti roulis d'origine et les big bores mais qu'est ce qu'il est solide
Si tu regardes il aurait mieux vallu que je prenne directement un chassis pro.... j'ai quand même du rajouter des cardans homocinétiques partout, de meilleurs amortos les barres anti roulis.... sans parler du combo d'origine il est bien mais y'a mieux
Mais il fallait passer par là pour débuter et apprendre les connaissances du TT 1/8 et du brushless vu qu'il y a encore 5 mois je partais de 0.

salut nuz,

mon vario vient definitivement de me lacher !

je vais commander ce soir mon combo mamba 2200kv,

peus-tu me confirmer que ce moteur est bcp plus puissant que le orion d origine ?

merci.

oui!!!

Je confirme, c'est de loin le meilleur rapport qualité prix du marché

ok merci bcp,

je commande de suite

Commande aussi un pignon 15 dents

ok merci pour l info

ton inferno, il leve en weeling avec ton mamba ??

Elle pourrait sans problème avec le punch control à zero, mais quel intérêt ? ça use les pneus, les accus et l'autonomie

oui mais ca peut etre bien marrant, j ai vu une video avec un orion 2300kv qui leve ,pourtant le vario orion ne permet pas tous ces reglages

Avec la carte de programmation si.

ha bon ok

regarde: https://www.youtube.com/watch?v=Juy60RE7Ct4

le cable usb est fournis avec le combo mamba ,

Quoi un BL qui fait des wheeling ?

ben oui et c est pas le 1er que je vois !!!

j ai vu un avec un moteur lrp et c etait pareil!

tu m'en bouches un coin

c est pour ca que j espere en faire avec mon mamba , sinon vais etre vachement decu !!

Je crois que c'était ironique Le mamba c'est ce qu'il y a de plus puissant dans les moteur de buggy milieu de gamme, tkt pas, bien plus puissant qu'un ORION 2300kV

parfait , merci.

desolé mais je debute en brushless !

neanmoins je trouve le 2650 kv tres tres limite , c est pour cela que j ai un peu peur d avoir la meme blague avec le 2200.

de plus je trouve que ni lorion 2050kv ni le mamba 2650 n arrive a la cheville d un bon moteur thermique.

j espere bien que le 2200 va me faire changer d avis.

Et les wheelings ça dépend pas de la puissance du moteur, même un feigo tout pourrave fera des wheeling. C'est l'accroche des pneus arrières et la rigidité du diff central, c'est pour ça qu'en général ce sont les truggys qui font des wheelings et pas les buggy. D'ailleurs si la répartition des masses est bonne (pas trop sur l'arrière), tu feras pas de wheeling mais tu patineras des roues arrières.
Et ça m'étonnerait que tu partes en wheeling sans huile dans le diff central

Le 2650kV est un 1200W, le 2200 1500W, ça n'a rien à voir. C'est déja aussi puissant que le meilleur moteur thermique en 4S. et n'oublie pas qu'il peut grimper jusqu'à 6S. Et tu pourras toujours mettre un pignon plus gros si tu veux aller vite

en tout cas le gars que JE connais avec son buggy et moteur brushless LRP, il leve tout seul et son buggy est tout neuf et tout d origine

ok tu me reconforte nuz , looolool

Tu n'as qu'à lui mettre un 6s et tu vas voir qu'en brushless quand on lui r'ajoute des volts on a l'impression de ne plus avoir le même moteur.Pour te donner une idée le 2200 en 6s est beaucoup plus puissant que les meilleurs moteurs de piste en 3,5 qui sont déjà plus puissants que les meilleurs moteurs tt

oui mais j ai deja tous mes accus en 4s et ils sont quasi neuf , donc vais pas les changer
,