Besoin d'aide avant acquisition

tatan62870 a écrit:Bon voila j'ai commandé se que j'avais besoin, il me reste plus qu'à patienter.
Très bon forum en tout cas
Demain je posterais des photos de mon nouveau joujou^^

Ah tu va être pire que heureux quand tu va le reçevoir !!

Merci et c'est fait pour sa s'entraider , quand je suis arriver on m'a aidé pareil si j'en suis là c'est grace à lui (petite larme à l'oei) l:pirat: )

Oula alors la Nuz sur ce forum a fait plus de 450 packs avec son moteur moi j'en suis a 110 et j'ai juste changé les roulements , environ 300 je dirait facilement

En tout cas vive :vcxw:

Le moteur bruschless est presque le meilleur de tous les moteurs qui existe
le meilleur est un moteur japonais et ils consomment presque rien car il est relié a une génératrice et il ne fourni son alimentation et il en distribue aussi mais les japonais ne veulent pas le commercialisé enfin bref c'était la ptite info du jour ^^

un moteur brushless théoriquement c'est à vie, mais la plupart du temps, les roulements, ou le rotor font défaut... !
Un bon 400 packs vois même largement plus, tout dépend !
Adrien

C'est super cool, je suis super content de vos informations, super ambiance

Tang62, tu sait la ou il y a des piste pour TT?

Je roule au CARCA c'est dant ma ville mais il y a 1h15 de route sinon je vien de regarder et prés de chez toi il y a la ville de Galametz

http://www.fvrc.asso.fr/Ligues/Ligues/ligue-4.pdf

regarde bien dans la colonne 1/8TT

Merci pas mal comme document, je vais me renseigner pour savoir les modalités.

Hello, trop content le colis est arrivé, je vous post des photos dans quelques minutes

Euh petit probléme, comment on monte tout sur le châssis a pas moyen de voir comment on installe tout avec toute les pièces que j'ai avec.

Tu as pas eut une notice avec la voiture ?

Si mais je comprend pas le chinois moi
Le moteur et tout comment on l'installe?

bah tu le fixe au support avec les vis fourni. Il y a pas d'image sur la notice ?

En plus fallait savoir, il y a même pas les roues avec, heureusement que j'ai les ancienne, il pourrait au moins prévenir, surtout que je les ai eu au téléphone pour la commande.
Je pensais recevoir la voiture avec la carrosserie peinte, les roues et tout, je croyais que j'avais que le système moteur à installer, mais la je suis pommé.

J'ai deux pignon fourni avec le moteur, un 17 et un 21, lequel mettre?

Je crois que je vais avoir besoin d'aide, c'est totalement différent du thermique.

Mr WARTELLE ne met jamais les roues excuse moi j'avais oublier de te prévenir sinon pour la carosserie c'est toujours comme ça. Ensuite pour le pignon tu n'en a pas eut avec la voiture ? car ceux du moteur sont en 0.8 et la couronne est en 1 donc tu peut pas mettre ces pignons

Le moteur se pose directement sur le châssis?

tatan62870 a écrit:Hello, trop content le colis est arrivé, je vous post des photos dans quelques minutes

Cool ! par contre pour tes problèmes de montage lis le shémas on peut rien faire de plus malheuresement :/

0ui sa n'a rien a voir coté montage électronique y fallait s'y attendre

Comment sa il se pose directement sur le chassis le moteur ?

Non c'est bon en faites avec me support il est pas posé dessus, maintenant je doit installer l'autre système pour relier les prises moteur dessus et l'accu!
Pas très simple pour un débutant!!

Tatan il faut suivre ta notice pas à pas.
Tu dois uniquement te focaliser sur la partie électronique.
Il faut d'abord monter ton moteurs sur son support.
Monter ton contrôleur sur le petit plateau, faire passer le câble en dessous du support batterie et le connecter au receveur que tu auras mis dans le boîtier prévu à cet effet (à l'avant droite).
Ensuite ile ne te restera plus qu'à connecteur ton servo au receveur et ton moteur à ton contrôleur.

Le plus simple est de suire ta doc (tout y est décrit en pages 2, 3 et 4 de ton manuel).
Si tu as des doutes, fais des tofs et reviens nous qu'on puisse t'aider, s'agirait pas de bâcler le montage dans la précipitation garçon...

La caro est toujour slivrée non peinte (et encore elle est prédécoupée) et le Kit ne comporte aucun pneu, tout est "normal".

salut tatan,

j'ai monté mon MBX6 eco il y a quelques mois maintenant (aujourd'hui je m’éclate sur la piste), j'étais comme toi un peu inquiet au début, aussi une fois que je maitrisais le montage, j'ai réalisé un site: voici le lien:
http://xavier.coste.perso.sfr.fr/
Je ne prétends pas répondre à toutes tes questions mais bon regarde et n’hésites pas ...
bon courage

Bon j'ai suivi scrupuleusement les schéma, donc tout est monté, et sa ne fonctionne pas.

Met l'interrupteur sur ON

Tout est sur ON, est rien

Bonn là c'est le réveillon et je vais pas pouvoir t'aider.
Fais de stofs de ton montage électrique en détail qu'on puise zieuter.
Demain on va pouvoir avancer t'inquiètes !

Bon réveillon à tous !

Jeslee a écrit:Bonn là c'est le réveillon et je vais pas pouvoir t'aider.
Fais de stofs de ton montage électrique en détail qu'on puise zieuter.
Demain on va pouvoir avancer t'inquiètes !

Bon réveillon à tous !

+1 Avec Jeslee fait des photos on trouvera le problème

Bonne année à tous!
Comment poster les photos?

Quand tu écris le message clique sur héberger une image (icone : image+disquette)

J'arrive pas à les mettre, je fais copier et il y a rien!

tu clique sur le 2éme lien qu'il te mettent tu fait copier et colle a l'endroit que tu veux mettre

Voici mon nouveau joujou!

Le servos!

Les accus!

La radio!

L'ensemble moteur!

ET tout l'ensemble monté!

Salut ,

Merci et bonne année a toi !

Ah bah tu voit tu y est arrivé a monter ce matos :p

Jolie les accus , alors sa marche toujours pas ?

Par contre 1 remarque le fil du controleur met le plutot sous le diff centrale (y a une petite encoche fait exprès) c'est + fiable

Pour tes cables soit fait comme moi ou raccourcis les

Pour les câbles, je vais les raccourcir, je mettrais un domino.
J'ai pas vu qu'il y avait une encoche, je vais le faire demain, mais par contre, toujours rien, sa ne fonctionne pas!

tatan62870 a écrit:Pour les câbles, je vais les raccourcir, je mettrais un domino.
J'ai pas vu qu'il y avait une encoche, je vais le faire demain, mais par contre, toujours rien, sa ne fonctionne pas!

Ok si tu veut !

Eh bien je pense que ça vient du fait que ta inversé les prises au recepteur par exemple le controleur c'est la sortie 1 et si tu as inversé les deux ... essaye tu verra.

Le ventilo tourne du controleur ou non ?

Non il n'y a rien du tout qui fonctionne, pareil sur le récepteur, j'ai déjà changé les prises et toujours rien!

tatan62870 a écrit:Non il n'y a rien du tout qui fonctionne, pareil sur le récepteur, j'ai déjà changé les prises et toujours rien!

Ah merde ça se complique la , peut être un défaut ; appelle Wartelle et demande lui pourquoi ça marche pas au pire ...

Ta garde au sol doit etree un peu haute vu la pre contrainte des bagues d'amortisseur

Dessere les un peu pour faire en sorte que les triangle soient a l'horizontale

Ce que j'adore, c'est de voir des lipos 5200mAh 40C avec des prises Deans

Sachant qu'une prise Dean est faite pour fonctionner entre 60 et 75A et que beaucoup les utilises avec succès sur ce type d'accus

J'aimerais bien qu'on m'explique l’intérêt d'avoir du 40C

5,2 X 40 = 208 A avec des prises maxi 75A, il y a rien qui vous choquent là?

Vous avez pas l'impression de vous faire prendre pour des lapins de 3 jours?

Heu évite de mettre un domino car il risque de fondre vue l'ampérage qui passe par là

oldschool2l170 a écrit:Ce que j'adore, c'est de voir des lipos 5200mAh 40C avec des prises Deans

Sachant qu'une prise Dean est faite pour fonctionner entre 60 et 75A et que beaucoup les utilises avec succès sur ce type d'accus

J'aimerais bien qu'on m'explique l’intérêt d'avoir du 40C

5,2 X 40 = 208 A avec des prises maxi 75A, il y a rien qui vous choquent là?

Vous avez pas l'impression de vous faire prendre pour des lapins de 3 jours?

J'utilise également les prises deans avec les kypoms 5,2A et 35C donc d'après le calcul je suis au dessus :/. Les prises PK sont plus adaptés non ?

Comment faire pour raccourcir les câbles?
Toujours rien, le buggy ne vas pas, je vais contacter Mr Wartelle à 14 heures.

Mr Wartelle n'est pas là aujourd'hui il reprend le travail demain.
J'ai fait une petite vidéo peut etre que sa t'aidera: https://www.youtube.com/watch?v=XqprBumzSB8&context=C309e302ADOEgsToPDskKq4zSw1eTL9sf3bZVPO2TC
tu as dessouder le branchement en série de ton controleur mais tu as utilisé quoi comme faire à souder ? car si ça se trouve tu as laisser chauffer le fer sur la pris trop longtemps et tu as griller des composants

Je n'est pas dessoudé de branchement, j'ai tout branché comme il l'explique dans les livres fourni avec!
Les branchement son pareil que dans ta vidéo, j'arrive pas à comprendre pourquoi sa ne vas pas!

Quentin54 a écrit:J'utilise également les prises deans avec les kypoms 5,2A et 35C donc d'après le calcul je suis au dessus :/. Les prises PK sont plus adaptés non ?

C'est ta config qui détermine ton ampérage
Elle prend ce qu'elle a besoin et pas plus

Comme tes prises ne fondent pas, il y a fort à parier que des accus pouvant délivrer 100 ou 125A feraient largement l'affaire, contrairement à ce que certains vendeurs cherchent à vous faire croire!!!!

A méditer!!!!!

sur ta photo tu n'as qu'une prise dean et le contro est livré avec 2 prises

Oui, mais j'ai pas besoin des deux prises? puisque je tourne avec un seul accus?

oui donc tu as du en dessouder une ?

Non avec une pince , j'ai retiré le câbles rouges qui été relié avec le noir et le rouges, et j'ai relié le rouge et le noir sur le même support rouges, de sortes à avoir le plus et le moins.

oui mais tu l'a souder ! ^^

Non, j'ai réussi a le faire passer dans l'encoche sans souder.